一种发动机曲轴总成正时角度检具工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机曲轴总成正时角度检具工装，包括工作台和检测箱，检测箱内设有工作箱，工作箱内设有双向电机，双向电机的输出端连接有第一锥齿轮，第一锥齿轮的一侧连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的一侧连接有正反螺纹杆，正反螺纹杆的两端连接有移动块。本实用新型专利技术通过启动双向电机工作，使得第一锥齿轮带动第二锥齿轮旋转，第二锥齿轮通过正反螺纹杆带动移动块移动直至使得第二夹板可以放置待检测发动机曲轴总成，通过启动第一驱动电机工作，使得转动螺纹杆带动第一夹板向下移动直至第一夹板与待检测发动机曲轴总成接触并挤压，即可根据曲轴的大小和长度来调节厚度和长度，适用性较强，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机曲轴总成正时角度检具工装
本技术涉及发动机曲轴总成正时角度检测
，具体涉及一种发动机曲轴总成正时角度检具工装。
技术介绍
发动机总成，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能(把电能转化为机器能的称谓电动机)有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，曲轴是发动机中最重要的部件，它能把把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩，将活塞是直线运动转化为旋转运动，用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置，因此要求曲轴具有足够的刚度、强度和平衡度，具有良好的承受冲击载荷的能力，耐磨损和润滑良好。曲轴总成在装配完成后，不能立即将它安装，而是需要对曲轴总成正时角度进行检测，由于车辆的车型不一致，需要制造不同长度和大小的曲轴，但是目前曲轴正时角度检具中支撑曲轴的支撑柱不能根据曲轴的大小和长度来调节厚度和长度，从而导致需要准备多套不同的支撑柱，不仅容易造成资源浪费，而且工作效率低下。因此，专利技术一种发动机曲轴总成正时角度检具工装来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机曲轴总成正时角度检具工装，通过启动双向电机工作，使得两个第一锥齿轮带动第二锥齿轮旋转，两个第二锥齿轮通过正反螺纹杆带动两个移动块移动直至使得两个第二夹板可以放置待检测发动机曲轴总成，通过启动第一驱动电机工作，使得转动螺纹杆带动第一夹板向下移动直至第一夹板与待检测发动机曲轴总成接触并挤压，即可根据曲轴的大小和长度来调节厚度和长度，适用性较强，提高了工作效率，以解决技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机曲轴总成正时角度检具工装，包括工作台和设置在工作台顶端表面的检测箱和检测机构，所述检测箱内设有工作箱，所述工作箱的内底板上设置有呈水平设置的双向电机，所述双向电机的两个输出端均通过转轴转动连接有第一锥齿轮，两个所述第一锥齿轮的一侧均啮合连接有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮的一侧均贯穿转动连接有正反螺纹杆，两个所述正反螺纹杆的两端均贯穿连接有移动块，每个所述移动块的顶端均焊接有防护壳，每个所述防护壳的内侧壁上均焊接有第二夹板，每个所述移动块的内顶端均开始有内腔室，每个所述内腔室内均设置有呈垂直设置的第一驱动电机，每个所述第一驱动电机的输出端均转动连接有转动螺纹杆，每个所述转动螺纹杆贯穿移动块延伸至防护壳内的一端均贯穿连接有第一夹板，每个所述第一夹板的一端均贯穿对应防护壳延伸至外部，所述第一夹板设置在第二夹板的正上方。优选的，所述检测箱的一侧通过铰链转动连接有箱门，所述箱门的一侧设有透明观察窗。优选的，所述检测机构包括有设置在检测箱顶端呈垂直设置的液压缸，所述液压缸的输出端通过液压伸缩杆贯穿延伸至检测箱内的一端连接有升降板，所述升降板的顶端设置有呈垂直设置的第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端贯穿升降板后连接有旋转轴，所述旋转轴的内部设为空腔结构。优选的，所述旋转轴内设有检测棒，所述旋转轴的两侧分别设有插杆和固定件，所述插杆依次贯穿旋转轴和检测棒的一端与固定件相插接固定。优选的，所述液压缸的一侧设有显示器，所述显示器通过螺栓设置在检测箱的顶部一端。优选的，所述第一夹板的长度尺寸大于第二夹板的长度尺寸。在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：通过启动双向电机工作，使得两个第一锥齿轮带动第二锥齿轮旋转，两个第二锥齿轮通过正反螺纹杆带动两个移动块移动直至使得两个第二夹板可以放置待检测发动机曲轴总成，通过启动第一驱动电机工作，使得转动螺纹杆带动第一夹板向下移动直至第一夹板与待检测发动机曲轴总成接触并挤压，即可根据曲轴的大小和长度来调节厚度和长度，适用性较强，提高了工作效率。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的整体结构剖视图；图3为本技术的工作箱内部驱动机构示意图；图4为本技术的图2中的A区放大图；图5为本技术的图2中的B区放大图。附图标记说明：1、工作台；2、检测箱；21、箱门；22、透明观察窗；3、检测机构；31、液压缸；32、升降板；33、第二驱动电机；34、旋转轴；35、检测棒；36、插杆；37、固定件；4、显示器；5、工作箱；51、双向电机；52、第一锥齿轮；53、第二锥齿轮；531、正反螺纹杆；54、移动块；55、内腔室；56、第一驱动电机；561、转动螺纹杆；57、防护壳；58、第一夹板；59、第二夹板。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。本技术提供了如图1-5所示的一种发动机曲轴总成正时角度检具工装，包括工作台1和设置在工作台1顶端表面的检测箱2，所述检测箱2内设有工作箱5和检测机构3，所述工作箱5的内底板上设置有呈水平设置的双向电机51，所述双向电机51的两个输出端均通过转轴转动连接有第一锥齿轮52，两个所述第一锥齿轮52的一侧均啮合连接有第二锥齿轮53，两个所述第二锥齿轮53的一侧均贯穿转动连接有正反螺纹杆531，两个所述正反螺纹杆531的两端均贯穿连接有移动块54，每个所述移动块54的顶端均焊接有防护壳57，每个所述防护壳57的内侧壁上均焊接有第二夹板59，每个所述移动块54的内顶端均开始有内腔室55，每个所述内腔室55内均设置有呈垂直设置的第一驱动电机56，每个所述第一驱动电机56的输出端均转动连接有转动螺纹杆561，每个所述转动螺纹杆561贯穿移动块54延伸至防护壳57内的一端均贯穿连接有第一夹板58，每个所述第一夹板58的一端均贯穿对应防护壳57延伸至外部，所述第一夹板58设置在第二夹板59的正上方。进一步的，在上述技术方案中，所述检测箱2的一侧通过铰链转动连接有箱门21，所述箱门21的一侧设有透明观察窗22，通过透明观察窗22的设计，从而能够有效的实时观察检测箱2内部情况，便于及时作出应对。进一步的，在上述技术方案中，所述检测机构3包括有设置在检测箱2顶端呈垂直设置的液压缸31，所述液压缸31的输出端通过液压伸缩杆贯穿延伸至检测箱2内的一端连接有升降板32，所述升降板32的顶端设置有呈垂直设置的第二驱动电机33，所述第二驱动电机33的输出端贯穿升降板32后连接有旋转轴34，所述旋转轴34的内部设为空腔结构。进一步的，在上述技术方案中，所述旋转轴34内设有检测棒35，所述旋转轴34的两侧分别设有插杆36和固定件37，所述插杆36依次贯穿旋转轴34和检测棒35的一端与固定件37相插接固定，通过插杆36和固定件37的设计，从而能够有效的实现旋转轴34与检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机曲轴总成正时角度检具工装，包括工作台(1)和设置在工作台(1)顶端表面的检测箱(2)，其特征在于：所述检测箱(2)内设有工作箱(5)和检测机构(3)，所述工作箱(5)的内底板上设置有呈水平设置的双向电机(51)，所述双向电机(51)的两个输出端均通过转轴转动连接有第一锥齿轮(52)，两个所述第一锥齿轮(52)的一侧均啮合连接有第二锥齿轮(53)，两个所述第二锥齿轮(53)的一侧均贯穿转动连接有正反螺纹杆(531)，两个所述正反螺纹杆(531)的两端均贯穿连接有移动块(54)，每个所述移动块(54)的顶端均焊接有防护壳(57)，每个所述防护壳(57)的内侧壁上均焊接有第二夹板(59)，每个所述移动块(54)的内顶端均开始有内腔室(55)，每个所述内腔室(55)内均设置有呈垂直设置的第一驱动电机(56)，每个所述第一驱动电机(56)的输出端均转动连接有转动螺纹杆(561)，每个所述转动螺纹杆(561)贯穿移动块(54)延伸至防护壳(57)内的一端均贯穿连接有第一夹板(58)，每个所述第一夹板(58)的一端均贯穿对应防护壳(57)延伸至外部，所述第一夹板(58)设置在第二夹板(59)的正上方。/n...

【技术特征摘要】
1.一种发动机曲轴总成正时角度检具工装，包括工作台(1)和设置在工作台(1)顶端表面的检测箱(2)，其特征在于：所述检测箱(2)内设有工作箱(5)和检测机构(3)，所述工作箱(5)的内底板上设置有呈水平设置的双向电机(51)，所述双向电机(51)的两个输出端均通过转轴转动连接有第一锥齿轮(52)，两个所述第一锥齿轮(52)的一侧均啮合连接有第二锥齿轮(53)，两个所述第二锥齿轮(53)的一侧均贯穿转动连接有正反螺纹杆(531)，两个所述正反螺纹杆(531)的两端均贯穿连接有移动块(54)，每个所述移动块(54)的顶端均焊接有防护壳(57)，每个所述防护壳(57)的内侧壁上均焊接有第二夹板(59)，每个所述移动块(54)的内顶端均开始有内腔室(55)，每个所述内腔室(55)内均设置有呈垂直设置的第一驱动电机(56)，每个所述第一驱动电机(56)的输出端均转动连接有转动螺纹杆(561)，每个所述转动螺纹杆(561)贯穿移动块(54)延伸至防护壳(57)内的一端均贯穿连接有第一夹板(58)，每个所述第一夹板(58)的一端均贯穿对应防护壳(57)延伸至外部，所述第一夹板(58)设置在第二夹板(59)的正上方。


2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴总成正时角度检具工装，其特征在于：所述检测箱(2)的一侧通过铰链...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海攸，
申请(专利权)人：凛冬测控技术无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32