一种汽车金属配件用的检验工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车生产技术领域，具体为一种汽车金属配件用的检验工装，包括检验工装底座，检验工装底座的一端固定设置有支撑柱，支撑柱一侧设置有第一滑槽，第一滑槽上滑动设置有高度限位板，高度限位板远离支撑柱的一端固定设置有限位块，限位块的正下方固定设置有第二滑槽，第二滑槽设置为两个，为对称设置，两个第二滑槽上均滑动设置有宽度限位板，宽度限位板通过滑块滑动连接第二滑槽上，宽度限位板与支撑柱之间固定设置有挡板。本实用新型专利技术利用高度限位块及宽度限位块配合高度量尺及宽度量尺来对汽车上的金属配件进行检验测量，大大的提高了检验的准确性和效率性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车金属配件用的检验工装
本技术涉及一种检验工装，特别是涉及一种汽车金属配件用的检验工装，属于汽车生产

技术介绍
汽车配件是构成汽车整，体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，因此对于汽车配件的合格检测是十分重要的，汽车配件在出厂前，往往需要对汽车配件进行检测，现有的检具往往具有多种缺陷，例如，汽车配件通常通过人工的方法进行检测，当汽车配件没检测到位而又没发现时，就会造成检测误差，同时汽车配件具有不同型号，不同型号间的汽车配件往往具有不同尺寸，现有的检具不能适应不同尺寸的汽车配件，应为长时间工作或者年龄的增长，导致工作人员因为眼神不好而导致检具误检；现有的检验工装不能根据汽车金属配件的不同尺寸进行检验；因此，亟需对检验工装进行改进，以解决上述存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车金属配件用的检验工装，利用高度限位块及宽度限位块配合高度量尺及宽度量尺来对汽车上的金属配件进行检验测量，大大的提高了检验的准确性和效率性。为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：一种汽车金属配件用的检验工装，包括检验工装底座，所述检验工装底座的一端固定设置有支撑柱，所述支撑柱一侧设置有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设置有高度限位板，所述高度限位板远离支撑柱的一端固定设置有限位块，所述限位块的正下方固定设置有第二滑槽，所述第二滑槽设置为两个，为对称设置，两个所述第二滑槽上均滑动设置有宽度限位板，所述宽度限位板通过滑块滑动连接所述第二滑槽上，所述宽度限位板与所述支撑柱之间固定设置有挡板优选的，所述检验工装底座的一端固定设置有把手，所述把手上设置有防滑纹。优选的，所述检验工装底座的下端面固定设置有若干个支撑腿。优选的，每个所述支撑腿的下端均固定连接有滚轮，所述滚轮为万向轮，所述滚轮上设置有刹车件。优选的，所述第一滑槽的长度不超过所述支撑柱的长度。优选的，所述第一滑槽的一侧固定设置有高度量尺。优选的，所述挡板靠近所述宽度限位板的一侧的两端均固定设置有宽度量尺。本技术至少具备以下有益效果：1、通过利用高度限位块及宽度限位块可以进行滑动的效果，来针对不同大小的汽车金属配件来进行检验，根据需求进行调节，大大的提高了检验的效率性和检验工装的实用性。2、高度限位块及宽度限位块配合高度量尺及宽度量尺实现对汽车上的金属配件进行高度及宽度的检验测量，大大的提高了检验工装在对汽车上的金属配件检验时的准确性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本技术检验工装的主视图；图2为本技术检验工装的宽度限位板结构图；图3为本技术检验工装的滚轮结构图；图4为本技术检验工装的部分结构图。图中，1-检验工装底座，101-把手，102-支撑腿，2-支撑柱，201-第一滑槽，3-高度限位板，4-限位块，5-第二滑槽，6-宽度限位板，601-滑块，7-挡板，8-滚轮，801-刹车件。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。如图1-图4所示，本实施例提供的汽车金属配件用的检验工装，包括检验工装底座1，检验工装底座1的一端固定设置有支撑柱2，支撑柱2用于支撑连接高度限位板，支撑柱2一侧设置有第一滑槽201，第一滑槽201上滑动设置有高度限位板3，通过第一滑槽201实现高度限位板3的上下高度调节，高度限位板3远离支撑柱2的一端固定设置有限位块4，限位块4配合高度限位板3实现对汽车金属配件高度的检验，限位块4的正下方固定设置有第二滑槽5，第二滑槽5设置为两个，为对称设置，第二滑槽5的设置实现两个宽度限位板6的滑动，两个第二滑槽5上均滑动设置有宽度限位板6，宽度限位板6通过滑块601滑动连接第二滑槽5上，宽度限位板6与支撑柱2之间固定设置有挡板7，挡板7用于阻隔检验的汽车金属配件。在本实施例中，如图1所示，检验工装底座1的一端固定设置有把手101，把手便于对检验工装进行移动，大大提高了检验工装的灵活性，把手101上设置有防滑纹，防滑纹大大的提高了防滑效果。在本实施例中，如图1所示，检验工装底座1的下端面固定设置有若干个支撑腿102，支撑腿用于支撑检验工装，大大的提高了检验工装在进行工作时的稳定性。在本实施例中，如图1所示，每个支撑腿102的下端均固定连接有滚轮8，实现检验工装的移动性，滚轮8为万向轮，滚轮8上设置有刹车件801，万向轮相比较其他滚轮，移动转向会更灵活，滚轮卡扣801有效的防止工作时装置会出现晃动。在本实施例中，如图4所示，第一滑槽201的长度不超过支撑柱2的长度，有效的防止高度限位板3在进行上下高度调节时出现滑落的情况，导致检验测量不准确。在本实施例中，如图1所示，第一滑槽201的一侧固定设置有高度量尺202，挡板7靠近宽度限位板6的一侧的两端均固定设置有宽度量尺，高度量尺及宽度量尺实现对汽车上的金属配件进行高度及宽度的检验测量，大大的提高了检验工装在对汽车上的金属配件检验时的准确性。如图1-图4所示，本实施例提供的汽车金属配件用的检验工装的原理如下：汽车金属配件用的检验工装，包括检验工装底座1，检验工装底座1的一端固定设置有支撑柱2，支撑柱2用于支撑连接高度限位板，支撑柱2一侧设置有第一滑槽201，第一滑槽201的长度不超过支撑柱2的长度，有效的防止高度限位板3在进行上下高度调节时出现滑落的情况，导致检验测量不准确，第一滑槽201上滑动设置有高度限位板3，通过第一滑槽201实现高度限位板3的上下高度调节，高度限位板3远离支撑柱2的一端固定设置有限位块4，限位块4配合高度限位板3实现对汽车金属配件高度的检验，限位块4的正下方固定设置有第二滑槽5，第二滑槽5设置为两个，为对称设置，第二滑槽5的设置实现两个宽度限位板6的滑动，两个第二滑槽5上均滑动设置有宽度限位板6，宽度限位板6通过滑块601滑动连接第二滑槽5上，第一滑槽201的一侧固定设置有高度量尺202，挡板7靠近宽度限位板6的一侧的两端均固定设置有宽度量尺，高度量尺及宽度量尺实现对汽车上的金属配件进行高度及宽度的检验测量，大大的提高了检验工装在对汽车上的金属配件检验时的准确性，宽度限位板6与支撑柱2之间固定设置有挡板7，挡板7用于阻隔检验的汽车金属配件。如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车金属配件用的检验工装，包括检验工装底座（1），其特征在于，所述检验工装底座（1）的一端固定设置有支撑柱（2），所述支撑柱（2）一侧设置有第一滑槽（201），所述第一滑槽（201）上滑动设置有高度限位板（3），所述高度限位板（3）远离支撑柱（2）的一端固定设置有限位块（4），所述限位块（4）的正下方固定设置有第二滑槽（5），所述第二滑槽（5）设置为两个，且两个所述第二滑槽（5）为对称设置，两个所述第二滑槽（5）上均滑动设置有宽度限位板（6），所述宽度限位板（6）通过滑块（601）滑动连接所述第二滑槽（5）上，所述宽度限位板（6）与所述支撑柱（2）之间固定设置有挡板（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车金属配件用的检验工装，包括检验工装底座（1），其特征在于，所述检验工装底座（1）的一端固定设置有支撑柱（2），所述支撑柱（2）一侧设置有第一滑槽（201），所述第一滑槽（201）上滑动设置有高度限位板（3），所述高度限位板（3）远离支撑柱（2）的一端固定设置有限位块（4），所述限位块（4）的正下方固定设置有第二滑槽（5），所述第二滑槽（5）设置为两个，且两个所述第二滑槽（5）为对称设置，两个所述第二滑槽（5）上均滑动设置有宽度限位板（6），所述宽度限位板（6）通过滑块（601）滑动连接所述第二滑槽（5）上，所述宽度限位板（6）与所述支撑柱（2）之间固定设置有挡板（7）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件用的检验工装，其特征在于：所述检验工装底座（1）的一端固定设置有把手（101），所述把手（101）上设置有防滑纹。


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【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，刘四根，
申请(专利权)人：句容市双利金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32