一种便于起落的航拍飞行器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于起落的航拍飞行器，解决了现有技术中在倾斜的地面航拍飞行器无法稳定起飞的问题。一种便于起落的航拍飞行器，包括机体，机体的底部固定连接有两个第一伸缩杆，其中一个第一伸缩杆的底部转动连接有转动板，转动板的表面开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，另一个第一伸缩杆的底部与滑块的顶部转动连接，滑槽的两侧开设有卡槽，滑块的两侧固定连接有位于所卡槽内部的卡块。本实用新型专利技术通过第一伸缩杆与转动板和滑块的转动连接，使得机体能够不受到地面倾斜度的影响，平衡的起落，使得航拍飞行器能够在倾斜的地面上安全起落。

【技术实现步骤摘要】
一种便于起落的航拍飞行器
本技术涉及
技术介绍
中提及的
,尤其涉及一种便于起落的航拍飞行器。
技术介绍
航拍飞行器是以无人驾驶飞机作为空中平台,以机载遥感设备，如高分辨率CCD数码相机、轻型光学相机、红外扫描仪，激光扫描仪、磁测仪等获取信息，用计算机对图像信息进行处理，并按照一定精度要求制作成图像。现有技术中，航拍飞行器的起落架为固定在机体底部的，起落架为固定的支架，在起飞和降落时保证航拍飞行器的平衡，但是，在倾斜的地面需要起飞和降落时，起落架的角度无法调整使得飞行器起飞和降落的平衡无法保证，容易出现事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于起落的航拍飞行器，解决了现有技术中在倾斜的地面航拍飞行器无法稳定起飞的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于起落的航拍飞行器，包括机体，机体的底部固定连接有两个第一伸缩杆，其中一个第一伸缩杆的底部转动连接有转动板，转动板的表面开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，另一个第一伸缩杆的底部与滑块的顶部转动连接，滑槽的两侧开设有卡槽，滑块的两侧固定连接有位于所述卡槽内部的卡块。优选的，转动板的底部固定连接有两个呈对称分布的阻挡板，两个阻挡板之间固定连接有滑杆，滑杆的表面滑动连接有两个缓冲块，阻挡板的底部固定连接有第二伸缩杆，第二伸缩杆的一端固定连接有缓冲板，缓冲板分别与两个缓冲块铰接有传动杆。优选的，滑杆位于两个缓冲块之间的表面套设有第一弹簧。优选的，滑杆位于缓冲块与相邻阻挡板之间的表面套设有第二弹簧。优选的，卡块的一侧转动连接有两个滚轮，滚轮的直径与卡槽的高度相同。优选的，滑槽的一端靠近其中一个第一伸缩杆与转动板的连接点。本技术至少具备以下有益效果：航拍飞行器通过转动板起落，使得机体在倾斜的地面起落时能够保持平和，相对于现有技术中，航拍飞行器的起落架无法转动，使得机体无法在倾斜的地面上起落，本技术中，通过第一伸缩杆与转动板和滑块的转动连接，使得机体能够不受到地面倾斜度的影响，平衡的起落，使得航拍飞行器能够在倾斜的地面上安全起落。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实验新型的示意图；图2为图1中部分结构的侧面示意图；图3为图2中部分结构的剖视示意图。图中：1、机体；2、第一伸缩杆；3、转动板；4、滑槽；5、滑块；6、卡槽；7、卡块；8、阻挡板；9、滑杆；10、缓冲块；11、第二伸缩杆；12、缓冲板；13、传动杆；14、第一弹簧；15、第二弹簧；16、滚轮。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-3，一种便于起落的航拍飞行器，包括机体1，机体1的底部固定连接有两个第一伸缩杆2，其中一个第一伸缩杆2的底部转动连接有转动板3，转动板3的表面开设有滑槽4，滑槽4的内部滑动连接有滑块5，另一个第一伸缩杆2的底部与滑块5的顶部转动连接，滑槽4的两侧开设有卡槽6，滑块5的两侧固定连接有位于所述卡槽6内部的卡块7。本方案具备以下工作过程：航拍飞行器在倾斜的地面上起飞时，将转动板3放在地面上，然后调整航拍飞行器机体1的角度，使得航拍飞行器的角度适合飞行，之后启动航拍飞行器，使得机体1起飞，机体1起飞后，依靠转动板3的重量，使得第一伸缩杆2伸长，并且通过转动板3的重心使得滑块5在滑槽4中滑动，然后转动板3与第一伸缩杆2垂直，滑块5通过卡块7在卡槽6中防止掉落，在降落时，转动板3先接触倾斜的地面，使得转动板3倾斜，然后机体1下降使得第一伸缩杆2下降，并且在同时滑块5在滑槽4中滑动，使得机体1能够稳定的降落。根据上述工作过程可知：通过第一伸缩杆2的伸缩转动和滑块5的滑动，使得航拍飞行器在不平坦的地面降落和起飞时，能够通过转动板3使得机体1平衡，防止倾斜导致降落或者起飞时的平衡被打破，使得飞行器无法起飞或者降落出现问题。进一步的，转动板3的底部固定连接有两个呈对称分布的阻挡板8，两个阻挡板8之间固定连接有滑杆9，滑杆9的表面滑动连接有两个缓冲块10，阻挡板8的底部固定连接有第二伸缩杆11，第二伸缩杆11的一端固定连接有缓冲板12，缓冲板12分别与两个缓冲块10铰接有传动杆13，具体的，在飞行器降落时，地面施加的力可以使得缓冲板10向转动板3靠近，然后通过传动杆13和缓冲块10使得力被分散到两侧的阻挡板8上，对降落时地面的力进行缓冲，第二伸缩杆11防止缓冲板12与转动板3的角度不同。进一步的，滑杆9位于两个缓冲块10之间的表面套设有第一弹簧14，具体的，第一弹簧14使得要两个缓冲块10分离的力更大，使得缓冲效果更好。进一步的，滑杆9位于缓冲块10与相邻阻挡板8之间的表面套设有第二弹簧15，具体的，第二弹簧15使得缓冲块10靠近阻挡板8时需要更大的力，使得缓冲效果更好。进一步的，卡块7的一侧转动连接有两个滚轮16，滚轮16的直径与卡槽6的高度相同，具体的，滚轮16使得滑块5在滑槽4中更加方便的滑动。进一步的，滑槽4的一端靠近其中一个第一伸缩杆2与转动板3的连接点，具体的，使得滑块5能够滑动更大的距离，并且使得转动板3能够倾斜更大的角度。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于起落的航拍飞行器，包括机体(1)，其特征在于，机体(1)的底部固定连接有两个第一伸缩杆(2)，其中一个所述第一伸缩杆(2)的底部转动连接有转动板(3)，所述转动板(3)的表面开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(5)，另一个所述第一伸缩杆(2)的底部与所述滑块(5)的顶部转动连接，所述滑槽(4)的两侧开设有卡槽(6)，所述滑块(5)的两侧固定连接有位于所述卡槽(6)内部的卡块(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于起落的航拍飞行器，包括机体(1)，其特征在于，机体(1)的底部固定连接有两个第一伸缩杆(2)，其中一个所述第一伸缩杆(2)的底部转动连接有转动板(3)，所述转动板(3)的表面开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(5)，另一个所述第一伸缩杆(2)的底部与所述滑块(5)的顶部转动连接，所述滑槽(4)的两侧开设有卡槽(6)，所述滑块(5)的两侧固定连接有位于所述卡槽(6)内部的卡块(7)。


2.根据权利要求1所述的一种便于起落的航拍飞行器，其特征在于，所述转动板(3)的底部固定连接有两个呈对称分布的阻挡板(8)，两个所述阻挡板(8)之间固定连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的表面滑动连接有两个缓冲块(10)，所述阻挡板(8)的底部固定连接有第二伸缩杆(11)，所述第二伸缩杆(11)的一端固定连接有缓冲板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩洁杰，陈鹏，
申请(专利权)人：天津津宇凯创航空科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12