电解铝阳极运输拖车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电解铝阳极运输拖车，涉及电解铝技术领域。目前阳极运输拖车其制造和使用成本高。本实用新型专利技术底座底部设有多个滑轮，底座顶面设有滑槽，底座上设有立板，滑槽内滑动设有转运座，转运座上设有容纳阳极下端的卡槽，转运座下部的底座内转动设有至少一个齿轮，立板顶端设有与其铰接的夹块，夹块的侧面顶端与立板顶端铰接，夹块上设有容纳阳极上端的夹槽，夹块侧面底端以及立板对应位置分别设有同轴设置的插孔和螺孔，螺孔内设有与其螺纹连接的插杆，齿轮上部的转运座底部设有齿条，齿条与齿轮啮合并传动连接，底座内还设有与齿轮传动连接的电机，通过一台电机即可控制转运座的滑动，降低了运输拖车的制造成本和使用成本。

【技术实现步骤摘要】
电解铝阳极运输拖车
涉及电解铝
，具体涉及一种电解铝阳极运输拖车。
技术介绍
电解铝生产中，阳极的消耗巨大，每天要将沉重的阳极进行多次更换，因此要对阳极首先通过吊装机构运输之后，接着通过拖车将阳极运送至电解槽旁，而常规的拖车车厢内的设施简单，不能对阳极进行有效的固定，且从吊装机构搬运至拖车上需要工作人员花费大量的时间，并且在装车的过程中时有发生安全事故，并且在运输的过程中由于缺少相应的固定部件，使得阳极掉落对阳极造成损坏，甚至发生严重安全事故。专利号为201721816247.6，名称为一种电解铝阳极安全运输拖车的中国技术专利虽然解决了上述技术问题，但存在以下几个问题：运输拖车上设有多个气缸作为驱动源驱动装车件，多个气缸的设置使得制造及使用成本增加；气缸占据一定的空间，使得运输拖车的结构不紧凑，导致运输拖车体积大，使其在厂内活动的范围受限；由于气缸的行程有限，因此装车件的宽度有限，从而导致装车件可容纳的阳极数量有限，影响了对阳极的转运量；气缸缸体本身在装车件滑动轨迹的方向上占有一定长度，因此，气缸不能将装车件完全推出，使得气缸处于最大行程时，装车件内侧仍有一部分处于装卸槽下方，使装车件内侧的部分阳极仍然位于装车件及装卸槽内，需要人工将内侧的一些阳极从装卸槽中拖出，亟需解决。
技术实现思路
本技术的目的是开发一种方便对电解铝阳极进行转运，降低了制造成本和使用成本的电解铝阳极运输拖车。本技术通过如下的技术方案实现：电解铝阳极运输拖车，包括底座，所述底座底部设有多个滑轮，底座顶面设有滑槽，所述底座上设有立板，所述滑槽内滑动设有转运座，所述转运座上设有容纳阳极下端的卡槽，所述转运座下部的底座内转动设有至少一个齿轮，所述立板顶端设有与其铰接的夹块，所述夹块的侧面顶端与立板顶端铰接，所述夹块上设有容纳阳极上端的夹槽，所述夹块侧面底端以及立板对应位置分别设有同轴设置的插孔和螺孔，所述螺孔内设有与其螺纹连接的插杆，所述齿轮上部的转运座底部设有齿条，所述齿条与齿轮啮合并传动连接，所述底座内还设有与齿轮传动连接的电机，通过一台电机即可控制转运座的滑动，降低了运输拖车的制造成本和使用成本。在本申请公开的一个实施例中，所述底座一端设有电机，所述电机的转轴与齿轮同轴连接。在本申请公开的一个实施例中，所述立板靠近转运座的侧面上设有多个导向块，所述导向块设于相邻的两个卡槽之间，所述导向块两侧面分别与两卡槽外壁滑动接触。在本申请公开的一个实施例中，所述夹块的夹槽位于卡槽的正上方。在本申请公开的一个实施例中，所述卡槽和夹槽互相平行。在本申请公开的一个实施例中，所述夹块侧面设有固定槽，所述固定槽内设有与样机上端孔配合的插销。在本申请公开的一个实施例中，所述底座端部设有连接块。在本申请公开的一个实施例中，所述立板垂直于底座设置，所述转运座的滑动方向垂直于立板。在本申请公开的一个实施例中，所述转运座底部设有凹槽，所述凹槽沿垂直于立板方向布置，所述齿条设于凹槽内。在本申请公开的一个实施例中，所述底座两端底部设有凹槽，所述凹槽下部的底座内转动设有与凹槽内的齿条啮合并传动连接的齿轮，所述底座端部设有护罩，所述护罩内设有具有减速机构的电机，所述电机通过其转轴与两个齿轮传动连接。本技术的有益效果是：本技术使用一台电机即可控制转运座的滑动，降低了制造成本和使用成本，并且作为驱动源的电机不会使运输拖车体积增大，转运座可在一定范围内增长以增大对阳极的转运量，夹块可转动进行上翻，即使转运座不能大部分滑出滑槽，也不妨碍对阳极的转运和吊装，只需使得最内侧的阳极距离立板一定距离即可，防止阳极在吊装转运过程中碰到立板。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构图；图2为图1的左视图；图3为图2中A处放大图。具体实施方式在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本专利技术创造的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。如图1~3所示，本实施例公开了一种电解铝阳极运输拖车，包括底座1，所述底座1底部设有多个滑轮2，底座1顶面设有滑槽4，所述底座1上设有立板12，所述滑槽4内滑动设有转运座3，所述转运座3上设有容纳阳极下端的卡槽5，所述转运座3下部的底座1内转动设有至少一个齿轮10，所述立板12顶端设有与其铰接的夹块13，所述夹块13的侧面顶端与立板12顶端铰接，所述夹块13上设有容纳阳极上端的夹槽14，所述夹块13侧面底端以及立板12对应位置分别设有同轴设置的插孔19和螺孔18，所述螺孔18内设有与其螺纹连接的插杆17，所述齿轮10上部的转运座3底部设有齿条11，所述齿条11与齿轮10啮合并传动连接，所述底座1内还设有与齿轮10传动连接的电机8，通过一台电机8即可控制转运座3的滑动，降低了运输拖车的制造成本和使用成本。具体地，底座1底部设有四个滑轮2，所述底座1的一侧边上设有立板12，所述立板12与底座1垂直，所述底座1顶面设有滑槽4，所述滑槽4内设有水平布置的转运座3，所述转运座3滑动设于滑槽4内，所述转运座3在滑槽4内沿垂直于立板12的方向水平滑动，所述转运座3上等间距设有四个卡槽5，所述卡槽5的形状与阳极下端配合，所述卡槽5为条形槽，所述卡槽5在转运座3上沿其滑动方向布置，所述立板12上对应位置设有三个导向块6，所述导向块6水平布置，所述导向块6位于相邻的两个卡槽5之间，所述导向块6两侧面分别与两个卡槽5的外壁滑动接触，所述导向块6的底面与两条形槽之间的转运座3顶面滑动接触，导向块6可为转运座3在滑槽4内的滑动导向，并且防止转运座3在滑槽4内发生竖向位移。转运座3靠近两端的底面上分别设有凹槽，所述凹槽为条形槽，所述凹槽沿平行于转运座3滑动方向布置，所述凹槽内设有齿条11，所述凹槽下部的底座1内转动设有与齿条11啮合的齿轮10，所述底座1一侧设有护罩，另一侧设有连接块9，所述护罩内设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电解铝阳极运输拖车，其特征在于，包括：/n底座，所述底座底部设有多个滑轮，底座顶面设有滑槽；/n立板，所述立板设于底座上；/n转运座，所述转运座上设有容纳阳极下端的卡槽，转运座滑动设于滑槽内；/n至少一个齿轮，所述齿轮转动设于转运座下部的底座内；/n夹块，所述夹块上设有容纳阳极上端的夹槽，夹块侧面顶端与立板顶端铰接；/n其中，所述夹块侧面底端以及立板对应位置分别设有同轴设置的插孔和螺孔，所述螺孔内设有与其螺纹连接的插杆，所述齿轮上部的转运座底部设有齿条，所述齿条与齿轮啮合并传动连接，所述底座内还设有与齿轮传动连接的电机。/n

【技术特征摘要】
1.电解铝阳极运输拖车，其特征在于，包括：
底座，所述底座底部设有多个滑轮，底座顶面设有滑槽；
立板，所述立板设于底座上；
转运座，所述转运座上设有容纳阳极下端的卡槽，转运座滑动设于滑槽内；
至少一个齿轮，所述齿轮转动设于转运座下部的底座内；
夹块，所述夹块上设有容纳阳极上端的夹槽，夹块侧面顶端与立板顶端铰接；
其中，所述夹块侧面底端以及立板对应位置分别设有同轴设置的插孔和螺孔，所述螺孔内设有与其螺纹连接的插杆，所述齿轮上部的转运座底部设有齿条，所述齿条与齿轮啮合并传动连接，所述底座内还设有与齿轮传动连接的电机。


2.根据权利要求1所述的电解铝阳极运输拖车，其特征在于，所述底座一端设有电机，所述电机的转轴与齿轮同轴连接。


3.根据权利要求2所述的电解铝阳极运输拖车，其特征在于，所述立板靠近转运座的侧面上设有多个导向块，所述导向块设于相邻的两个卡槽之间，所述导向块两侧面分别与两卡槽外壁滑动接触。


4.根据权利要求3所述的电解铝阳极运输拖车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李远军，吴小辉，李光宇，
申请(专利权)人：阿坝铝厂，
类型：新型
国别省市：四川;51