一种运输车的衬套拆卸工具制造技术

本申请公开了一种运输车的衬套拆卸工具，包括螺栓顶杆、爪手、顶座，所述顶座本体设置三个长条形的滑槽，所述滑槽的方向为顶座本体径向方向；所述顶座本体一端连接六角法兰一端，所述六角法兰位于顶座本体中心；所述顶座设置螺纹孔；所述爪手包括爪钩、爪手杆，所述爪手杆外侧设置螺纹，所述爪手杆一端与爪钩连接，所述爪手杆与爪钩垂直；所述三个爪手的爪手杆滑动套装在顶座的滑槽中，爪手杆一端螺纹连接有螺母，所述螺栓顶杆与安装于顶座的螺纹孔内，所述螺栓顶杆在螺纹孔内朝着衬套方向旋进，所述螺栓顶杆通过推顶螺栓的法兰部，把衬套退出连接环；根据连接环外径的大小，来调整爪手杆滑动套装在顶座的长条形滑槽中的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种运输车的衬套拆卸工具
本技术涉及汽车维修保养工具，尤其涉及一种运输车的衬套拆卸工具。
技术介绍
在汽车上衬套又叫做橡胶弹簧，主要起到对与其连接部件的减震和缓冲的作用。汽车衬套作为汽车的易损件，需要经常更换和维修。圆柱形衬套是过盈与连接环配，拆卸需要专用工具。如图1，所示圆柱形衬套02过盈安装于连接环01内孔中，所述螺栓00用于衬套01和其他零件相连；现有技术，拆卸工具包括支撑套筒、螺杆、螺母，拆卸时，把支撑筒套在衬套的连接环的一端，这里支撑套和连接环半径相等，用螺杆依次穿过支撑套筒和衬套孔，螺杆另一端与螺母相连，通过螺杆与螺母相对运动，把衬套挤压入支撑套筒，从而把衬套拆下。但发现上述技术至少存在如下技术问题：解放运输车整车衬套具有多种尺寸规格，连接环外圆半径有大有小；而现有技术，支撑套筒半径不可变，既一种尺寸支撑套只能拆卸一种尺寸的衬套，现有衬套拆卸工具，不具有通用化。
技术实现思路
本申请实施例通过提供一种运输车的衬套拆卸工具，现有技术中解放运输车整车衬套具有多种尺寸规格，而支撑套筒半径不可变，解决了衬套的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输车的衬套拆卸工具，包括螺栓顶杆、爪手、顶座，螺母，其特征在于/n所述顶座包括六角法兰、滑槽、螺纹孔、顶座本体，/n所述顶座本体为圆盘形，所述顶座本体设置三个长条形的滑槽，所述滑槽沿着顶座本体轴线周向均匀分布，所述滑槽在顶座本体轴向方向上贯通；所述顶座本体上端固定连接六角法兰一端，所述六角法兰底面中心在顶座本体轴线延长线上；所述顶座轴心轴向设置有螺纹孔，所述螺纹孔为通孔；/n所述螺母外轮廓尺寸大于滑槽的内宽；/n所述爪手包括爪钩、爪手杆；/n所述爪手杆外侧设置螺纹，所述爪手杆为块状，所述爪手杆下端与爪钩固定连接，所述爪手杆与爪钩垂直；/n所述三个爪手的爪钩勾住连接环下端面，并且所述爪...

【技术特征摘要】
1.一种运输车的衬套拆卸工具，包括螺栓顶杆、爪手、顶座，螺母，其特征在于
所述顶座包括六角法兰、滑槽、螺纹孔、顶座本体，
所述顶座本体为圆盘形，所述顶座本体设置三个长条形的滑槽，所述滑槽沿着顶座本体轴线周向均匀分布，所述滑槽在顶座本体轴向方向上贯通；所述顶座本体上端固定连接六角法兰一端，所述六角法兰底面中心在顶座本体轴线延长线上；所述顶座轴心轴向设置有螺纹孔，所述螺纹孔为通孔；
所述螺母外轮廓尺寸大于滑槽的内宽；
所述爪手包括爪钩、爪手杆；
所述爪手杆外侧设置螺纹，所述爪手杆为块状，所述爪手杆下端与爪钩固定连接，所述爪手杆与爪钩垂直；
所述三个爪手的爪钩勾住连接环下端面，并且所述爪手的爪钩不触碰到衬套下端面，所述爪手的爪手杆滑动套装在顶座的滑槽中，所述每个滑槽设置一个爪手杆，并且爪手杆远离爪钩的一端螺纹连接有螺母，所述螺母接触顶座本体上端面，所述螺栓顶杆与顶座的螺纹孔螺纹连接。


2.根据权利要求1所述一种运输车的衬套拆卸工具，其特征在于：
还包括固定结构，所述固定结构用于固定三个爪手的位置，防止爪手发生偏移，<...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱新华，高中义，
申请(专利权)人：南京联大机械科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32