一种刹车片烘干夹紧夹具制造技术

技术编号:28366129 阅读:8 留言:0更新日期:2021-05-07 23:52
本实用新型专利技术公开了一种刹车片烘干夹紧夹具,包括底座和夹板,底座顶部左右两侧分别固定连接有两组滑杆,两组滑杆纵向且左右相对设置,夹板左右两端设置有纵向的通孔,左右两侧的滑杆分别穿过左右两侧的通孔。夹板下方的滑杆上均套装有弹簧,滑杆顶部固定连接有顶盖,顶盖中部设置有上下贯通的螺纹孔,螺纹孔中螺装设置有螺纹顶柱,螺纹顶柱上下两端均穿过螺纹孔,螺纹顶柱顶部设置有夹紧旋钮,顶盖顶部左侧设置有锁紧装置,底座和夹板内部设置有加热板。本实用新型专利技术涉及刹车片加工技术领域,该刹车片烘干夹紧夹具,可一次性完成多组刹车片的夹装,工作效率高,并且无需额外提供烘干设备,可以独立对刹车片进行烘干作业。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片烘干夹紧夹具
本技术涉及刹车片加工
,具体为一种刹车片烘干夹紧夹具。
技术介绍
刹车片也叫刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片可对人和汽车带来很大的安全保障。刹车片的基本构造为钢背和粘接固定在钢背表面的摩擦材料,在摩擦材料粘接到钢背表面后,需要将刹车片放到烘箱内进行烘干处理,并在烘干过程中给刹车片以一定的压紧力,避免由于摩擦材料在烘干时的膨胀而使摩擦材料与钢背之间的粘接强度变差,现有的刹车片烘干夹具一般一次仅能夹装一组刹车片,工作效率低,并且不具备烘干功能,需要额外提供烘干设备,无法独立对刹车片进行烘干作业。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种刹车片烘干夹紧夹具,解决了现有的刹车片烘干夹具一般一次仅能夹装一组刹车片,工作效率低,并且不具备烘干功能,需要额外提供烘干设备,无法独立对刹车片进行烘干作业的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种刹车片烘干夹紧夹具,包括底座和夹板,底座顶部左右两侧分别固定连接有两组滑杆,两组滑杆纵向且左右相对设置,夹板左右两端设置有纵向的通孔,左右两侧的滑杆分别穿过左右两侧的通孔,夹板设置有多组,夹板下方的滑杆上均套装有弹簧,滑杆顶部固定连接有顶盖,顶盖中部设置有上下贯通的螺纹孔,螺纹孔中螺装设置有螺纹顶柱,螺纹顶柱上下两端均穿过螺纹孔,螺纹顶柱顶部设置有夹紧旋钮,顶盖顶部左侧设置有锁紧装置,底座和夹板内部设置有加热板。优选的,锁紧装置包括固定块和锁紧螺杆,固定块底部与顶盖顶部左侧固定连接,固定块设置有横向的螺纹通孔,锁紧螺杆螺装穿过螺纹通孔,锁紧螺杆的左端设置有锁紧旋钮。优选的,夹板底部设置有环绕在弹簧外围的限位块。优选的,螺纹顶柱底部设置有圆形的顶板。优选的,顶盖左右两端均设置有把手。本技术提供了一种刹车片烘干夹紧夹具。与现有技术相比具备以下有益效果:1、该刹车片烘干夹紧夹具,弹簧将夹板向上顶起,使夹板下方形成夹持区,将待烘干的刹车片置于夹持区,然后转动夹紧旋钮,螺纹顶柱在螺纹连接作用下向下运动,螺纹顶柱底部推动最上层夹板沿滑杆方向向下运动,并在弹簧连接作用下,逐层推动下方夹板向下运动并夹紧刹车片,然后通过锁紧装置将螺纹顶柱位置固定,即完成夹具的夹紧操作,多组夹板间均可放置刹车片,可一次性完成多组刹车片的夹装,工作效率高。2、刹车片烘干夹紧夹具,通过在底座和夹板内部设置有加热板,可实现在不借助烘干装置的情况下,独立对刹车片进行烘干作业。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构的主视图;图2为本技术结构的剖视图;图3为本技术结构的俯视图。图中:1-底座、2-夹板、3-滑杆、4-弹簧、5-顶盖、6-螺纹顶柱、7-夹紧旋钮、8-加热板、9-固定块、10-锁紧螺杆、11-锁紧旋钮、12-限位块、13-顶板、14-把手。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种刹车片烘干夹紧夹具,包括底座1和夹板2,底座1顶部左右两侧分别固定连接有两组滑杆3,两组滑杆3纵向且左右相对设置,夹板2左右两端设置有纵向的通孔,左右两侧的滑杆3分别穿过左右两侧的通孔,夹板2可沿滑杆3上下运动。夹板2设置有多组,图中展示为四组,夹板2下方的滑杆3上均套装有弹簧4,弹簧4将夹板2向上顶起,使夹板2下方形成夹持区,用于放置刹车片。夹板2底部设置有环绕在弹簧4外围的限位块12,限位块12可以防止夹板2间夹持过紧,损坏夹具和刹车片。滑杆3顶部固定连接有顶盖5,顶盖5中部设置有上下贯通的螺纹孔,螺纹孔中螺装设置有螺纹顶柱6,螺纹顶柱6上下两端均穿过螺纹孔,螺纹顶柱6顶部设置有夹紧旋钮7,通过旋转夹紧旋钮7可以使螺纹顶柱6上下移动。螺纹顶柱6底部设置有圆形的顶板13,顶板13增大了螺纹顶柱6底部与夹板2顶部的接触面积,减小了螺纹顶柱6底部与夹板2顶部接触时产生的压强,提高了夹具安全性和使用寿命。顶盖5顶部左侧设置有锁紧装置,锁紧装置包括固定块9和锁紧螺杆10,固定块9底部与顶盖5顶部左侧固定连接。固定块9设置有横向的螺纹通孔,锁紧螺杆10螺装穿过螺纹通孔,锁紧螺杆10的左端设置有锁紧旋钮11,当夹板2对刹车片完成加持后通过旋转锁紧旋钮11,使锁紧螺杆10向右侧移动,锁紧螺杆10的右端顶紧螺纹顶柱6,完成对螺纹顶柱6的锁紧操作。底座1和夹板2内部设置有加热板8,加热板8通电后可以对刹车片进行加热烘干,顶盖5左右两端均设置有把手14,通过把手14可以方便的将夹具进行提放。使用时,弹簧4将夹板2向上顶起,使夹板2下方形成夹持区,将待烘干的刹车片置于夹持区,然后转动夹紧旋钮7,螺纹顶柱6在螺纹连接作用下向下运动,螺纹顶柱6底部推动最上层夹板2沿滑杆3方向向下运动,并在弹簧4连接作用下,逐层推动下方夹板2向下运动并夹紧刹车片,然后通过锁紧装置将螺纹顶柱6位置固定,即完成夹具的夹紧操作,然后给加热板8通电可以对夹紧后刹车片实现加热操作。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及外部电源电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车片烘干夹紧夹具,包括底座(1)和夹板(2),其特征在于:所述底座(1)顶部左右两侧分别固定连接有两组滑杆(3),所述两组滑杆(3)纵向且左右相对设置,所述夹板(2)左右两端设置有纵向的通孔,左右两侧的所述滑杆(3)分别穿过左右两侧的所述通孔,所述夹板(2)设置有多组,所述夹板(2)下方的滑杆(3)上均套装有弹簧(4),所述滑杆(3)顶部固定连接有顶盖(5),所述顶盖(5)中部设置有上下贯通的螺纹孔,螺纹孔中螺装设置有螺纹顶柱(6),所述螺纹顶柱(6)上下两端均穿过所述螺纹孔,所述螺纹顶柱(6)顶部设置有夹紧旋钮(7),所述顶盖(5)顶部左侧设置有锁紧装置,所述底座(1)和夹板(2)内部设置有加热板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车片烘干夹紧夹具,包括底座(1)和夹板(2),其特征在于:所述底座(1)顶部左右两侧分别固定连接有两组滑杆(3),所述两组滑杆(3)纵向且左右相对设置,所述夹板(2)左右两端设置有纵向的通孔,左右两侧的所述滑杆(3)分别穿过左右两侧的所述通孔,所述夹板(2)设置有多组,所述夹板(2)下方的滑杆(3)上均套装有弹簧(4),所述滑杆(3)顶部固定连接有顶盖(5),所述顶盖(5)中部设置有上下贯通的螺纹孔,螺纹孔中螺装设置有螺纹顶柱(6),所述螺纹顶柱(6)上下两端均穿过所述螺纹孔,所述螺纹顶柱(6)顶部设置有夹紧旋钮(7),所述顶盖(5)顶部左侧设置有锁紧装置,所述底座(1)和夹板(2)内部设置有加热板(8)。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:张庆雨周长江李树国
申请(专利权)人:山东金力新材料科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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