一种多功能充电桩安装分布方法技术

本发明专利技术涉及充电桩安装技术领域，尤其涉及一种多功能充电桩安装分布方法，解决了现有技术中充电桩大都是集中式安装，充电桩的位置一般都不好找，充电站的每个车位都有一个充电桩，车位被占后，充电桩就被闲置。一种多功能充电桩安装分布方法，包含以下步骤：步骤S1，将停车场地划分为若干个形状大小相同的停车位；步骤S2，在停车场地的水泥柱位置处，位于水泥柱之间的区域划分成若干个安装区域。本发明专利技术使用分区域的安装充电桩，通过分散式充电桩的安装分布方法方便电动汽车寻找充电桩，使用多个区域共用一个充电桩，设计简单，还可以根据电动汽车的比例安装多个相同的充电桩，更加适合现在社会需求。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能充电桩安装分布方法
本专利技术涉及充电桩安装
，尤其涉及一种多功能充电桩安装分布方法。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。但是现有的充电桩大都是在充电站中，是集中式安装，充电桩的位置一般都不好找，充电站的每个车位都有一个充电桩，车位被油车占了以后或者电动车充满电以后，如果不及时挪车，充电桩就被闲置，若是安装地锁，那么会造成车位紧张时，充电车位无车充电时，造成车位浪费，加剧停车困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种多功能充电桩安装分布方法，解决了现有技术中现有的充电桩大都是在充电站中，是集中式安装，充电桩的位置一般都不好找，充电站的每个车位都有一个充电桩，车位被油车占了以后或者电动车充满电以后，如果不及时挪车，充电桩就被闲置，若是安装地锁，那么会造成车位紧张时，充电车位无车充电时，造成车位浪费，加剧停车困难的问题。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种多功能充电桩安装分布方法，包含以下步骤：步骤S1，将停车场地划分为若干个形状大小相同的停车位；步骤S2，在停车场地的水泥柱位置处，位于水泥柱之间的区域划分成若干个安装区域；步骤S3，在安装区域A内安装一个双向充电桩，在双向充电桩使用标准充电枪时，充电枪实现停车位a、停车位b、停车位c和停车位d均可充电，四个均可充电。优选的，在步骤S3中，将充电枪更换为加长充电枪时，充电枪覆盖停车场地的停车位a、停车位b、停车位c、停车位d、停车位e、停车位f、停车位g和停车位h。优选的，在步骤S3中，当停车位a、停车位b、停车位c和停车位d无车时，充电车辆可以任选一个位置驶入进行充电。优选的，在步骤S3中，如果有车在，但是有空位，可以驶入空位，如果充电枪有空闲，直接充电；如果充电枪均无空闲，但是有车充满，可以直接从充满车上取下充电枪充电；如果都在充电，可以扫码进行排队，充电桩在任意一个充满或者结束之后，通过消息通知给排队的第一个用户，用户收到通知后15分钟内可以来进行充电操作。优选的，还包括和充电桩配套使用并设置于车位外侧具有闪电形状标识的指示灯。优选的，指示灯的数量为两个。优选的，指示灯包括三种颜色。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：使用分区域的安装充电桩，相对于现有技术中的充电桩大都是在充电站中，是集中式安装，充电桩的位置一般都不好找，通过分散式充电桩的安装方法方便电动汽车寻找充电桩，使用多个区域共用一个充电桩，相对于现有技术中充电站的每个车位都有一个充电桩，车位被油车占了以后或者电动车充满电以后，如果不及时挪车，充电桩就被闲置，若是安装地锁，那么会造成车位紧张时，充电车位无车充电时，造成车位浪费，加剧停车困难，本方案的充电桩的安装方法可以无须担忧油车占位，以及电动汽车充满电后的闲置，可以通过其它车位共享一个充电枪，设计简单，还可以根据电动汽车的比例安装多个相同的充电桩，更加适合现在社会需求，同时在充电桩顶部设置了指示灯，通过不同的颜色显示达到诱导用户充电的效果。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术双向充电桩结构示意图；图2为本专利技术实施例一示意图；图3为本专利技术实施例二示意图；图4为本专利技术实施例三和实施例四示意图；图5为本专利技术实施例五和实施例六示意图。图中：1、双向充电桩；2、充电枪；3、停车场地；4、水泥柱。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。参照图1和图2，实施例一，一种多功能充电桩安装分布方法，包含以下步骤：步骤S1，将停车场地3划分为若干个形状大小相同的停车位；步骤S2，在停车场地3的水泥柱4位置处，位于水泥柱4之间的区域划分成若干个安装区域；步骤S3，在安装区域A内安装一个双向充电桩1，在双向充电桩1使用标准充电枪2时，充电枪2实现停车位a、停车位b、停车位c和停车位d均可充电，四个均可充电。进一步，在步骤S3中，当停车位a、停车位b、停车位c和停车位d无车时，充电车辆可以任选一个位置驶入进行充电。进一步，在步骤S3中，如果有车在，但是有空位，可以驶入空位，如果充电枪2有空闲，直接充电；如果充电枪2均无空闲，但是有车充满，可以直接从充满车上取下充电枪2充电；如果都在充电，可以扫码进行排队，充电桩在任意一个充满或者结束之后，通过消息通知给排队的第一个用户，用户收到通知后15分钟内可以来进行充电操作。进一步，还包括和充电桩配套使用并设置于车位外侧具有闪电形状标识的指示灯。进一步，指示灯的数量为两个。进一步，指示灯包括三种颜色，当两个指示灯都是绿色，或者一黄一绿，则表示用户可以马上进行充电，如果显示一红一绿，则用户仅可以停车无法充电，从而通过颜色的变化对用户进行充电诱导。在安装区域A处安装一个双向充电桩1时，且双向充电桩1使用标准充电枪2时，实现停车位a、停车位b、停车位c和停车位d均可充电，四个均可充电，可以实现双向充电桩1的对停车位覆盖率为33.3％，停车位同时充电的比例为16.7％，无须担忧油车占位，停车桩安装在水泥柱4之间区域，不会占据停车面积，减小充电桩对停车区域的占据。根据上述实施例，请参照图3，实施例二，在实施例一中的安装区域A安装好双向充电桩1后，将充电枪2更换为加长充电枪2时，充电枪2覆盖停车场地3的停车位a、停车位b、停车位c、停车位d、停车位e、停车位f、停车位g和停车位h。在安装区域A处安装一个双向充电桩1时，且双向充电桩1使用加长充电枪2时，实现停车位a、停车位b、停车位c、停车位d、停车位e、停车位f、停车位g和停车位h均可充电，八个停车位均可充电，可以实现双向充电桩1的对停车位覆盖率为66.7％，停车位同时充电的比例为16.7％，可以进一步提升双向充电桩1的覆盖率。根据上述实施例，请参照图4，实施例三，安装区域A和安装区域B同时安装好双向充电桩1后，充电枪2为标准充电枪2时，可以实现双向充电桩1的对停车位覆盖率大于66.7％，停车位同时充电的比例为33.3％，可以进一步提升双向充电桩1的覆盖率和同时充电比例，更加方便电动车充电。根据上述实施例，请参照图4，实施例四，安装区域A和安装区域B同时安装好双向充电桩1后，充电枪2为加长充电枪2时，可以实现双向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能充电桩安装分布方法，其特征在于，包含以下步骤：/n步骤S1，将停车场地(3)划分为若干个形状大小相同的停车位；/n步骤S2，在停车场地(3)的水泥柱(4)位置处，位于水泥柱(4)之间的区域划分成若干个安装区域；/n步骤S3，在安装区域A内安装一个双向充电桩(1)，在双向充电桩(1)使用标准充电枪(2)时，充电枪(2)实现停车位a、停车位b、停车位c和停车位d均可充电，四个均可充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能充电桩安装分布方法，其特征在于，包含以下步骤：
步骤S1，将停车场地(3)划分为若干个形状大小相同的停车位；
步骤S2，在停车场地(3)的水泥柱(4)位置处，位于水泥柱(4)之间的区域划分成若干个安装区域；
步骤S3，在安装区域A内安装一个双向充电桩(1)，在双向充电桩(1)使用标准充电枪(2)时，充电枪(2)实现停车位a、停车位b、停车位c和停车位d均可充电，四个均可充电。


2.根据权利要求1所述的一种多功能充电桩安装分布方法，其特征在于，在步骤S3中，将充电枪(2)更换为加长充电枪(2)时，充电枪(2)覆盖停车场地(3)的停车位a、停车位b、停车位c、停车位d、停车位e、停车位f、停车位g和停车位h。


3.根据权利要求1所述的一种多功能充电桩安装分布方法，其特征在于，在步骤S3中，当停车位a、停车位b、停车位c和停车位d无车时，充电车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：程广卫，
申请(专利权)人：可可若器北京信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11