一种箱子装车装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种装车装置，尤其涉及一种箱子装车装置。要解决的技术问题是提供一种简单便捷、安全性高的箱子装车装置。提供了这样一种箱子装车装置，包括有支撑台和连接柱，支撑台底部中间开有通孔，支撑台底部转角处均设有连接柱；伸缩杆，连接柱底部均滑动式设有伸缩杆；轴承杆，伸缩杆底部内侧均设有轴承杆；车轮，轴承杆上均转动式设有车轮；第一弹簧，伸缩杆顶部与连接柱顶部内侧之间设有第一弹簧，第一弹簧在连接柱内；手推杆，支撑台一侧对称式设有手推杆，手推杆之间有固定式连接。通过上拉机构和前推机构的配合，无需人们手动搬运箱子，提高搬运过程中的安全性，不需要车上和车下都要人配合搬运，省时省力，提高装车的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种箱子装车装置
本专利技术涉及一种装车装置，尤其涉及一种箱子装车装置。
技术介绍
最近几年，由于我国各个行业发展都非常的快，而且交通道路越来越发达，所以货车司机越来越多，公路运输是我国货运行业中最重要的运输方式，货运量占总货运量的60%以上，特别是随着物流行业的发展，在道路上运货的货车也是越来越多，一般的大型货车承载量是很惊人的，这就涉及到一个装货的问题，用一些大型的箱子把货物装好，在装到货车上，利用好空间。以现在的情况来说，在装货的时候大多数是人工搬运，车上和车下的人配合搬运，或者用长的木板搭建一个斜坡推上去，由于摩擦力的原因还是很费力，工作效率不高，人工搬运重物也有危险，针对上述问题，设计一种简单便捷、安全性高的箱子装车装置。
技术实现思路
为了克服人工搬运重物时需要车上和车下的人配合搬运、人工搬运重物安全性不高的缺点，本专利技术的目的是提供一种简单便捷、安全性高的箱子装车装置。技术方案如下：一种箱子装车装置，包括有：支撑台和连接柱，支撑台底部中间开有通孔，支撑台底部转角处均设有连接柱；伸缩杆，连接柱底部均滑动式设有伸缩杆；轴承杆，伸缩杆底部内侧均设有轴承杆；车轮，轴承杆上均转动式设有车轮；第一弹簧，伸缩杆顶部与连接柱顶部内侧之间设有第一弹簧，第一弹簧在连接柱内；手推杆，支撑台一侧对称式设有手推杆，手推杆之间有固定式连接；上拉机构，支撑台顶部靠近手推杆一侧设有上拉机构；前推机构，上拉机构上设有前推机构。作为更进一步的优选方案，上拉机构包括有：第一导向块，支撑台底部靠近手推杆一侧设有第一导向块，第一导向块在手推杆之间，第一导向块远离手推杆一侧开有第一导向槽；支撑杆，第一导向块顶部一侧对称式设有支撑杆；导向框，支撑杆另一端之间设有导向框；齿条，导向框内滑动式设有齿条，齿条下部在第一导向槽内；第一支撑轴，第一导向块顶部一侧设有第一支撑轴；手摇杆，第一支撑轴上转动式设有手摇杆；齿轮，手摇杆靠近支撑杆的一端设有齿轮，齿轮与齿条相互啮合；第二导向块，齿条底部设有第二导向块，第二导向块在第一导向槽内壁滑动；上拉板，第二导向块远离第一导向块一侧下部设有上拉板，上拉板与支撑台接触；导向板，支撑台顶部靠近第一导向块一侧对称式设有导向板；滑块，上拉板两侧均设有滑块，滑块与同侧的导向板内侧均滑动式连接。作为更进一步的优选方案，前推机构包括有：推板，上拉板顶部靠近第一导向块一侧滑动式设有推动箱子的推板；第三导向块，推板底部两侧均设有第三导向块，上拉板顶部对称式开有第二导向槽，第三导向块均在同侧的第二导向槽内滑动；推把，推板靠近第一导向块一侧设有推把，推把贯穿第一导向块。作为更进一步的优选方案，还包括有固定机构，固定机构包括有：触发板，上拉板顶部中间设有触发板；第一触发杆，触发板底部设有第一触发杆；第二弹簧，触发板底部与支撑台通孔内壁之间设有第二弹簧，第二弹簧套在第一触发杆外侧，第二弹簧在通孔内；第二支撑轴，支撑台底部两侧设有第二支撑轴；滑杆，第二支撑轴上均滑动式设有滑杆，滑杆相对一侧均与第一触发杆底部接触；第三弹簧，滑杆相对一侧均与同侧第二支撑轴之间设有第三弹簧，第三弹簧套在滑杆外侧；放置块，支撑台底部两侧均设有放置块；第三支撑轴，支撑台两侧均设有第三支撑轴；第二触发杆，第三支撑轴上均转动式设有第二触发杆，第二触发杆底部均与同侧滑杆远离第一触发杆的一端接触；第四弹簧，第二触发杆下部均与同侧放置块之间设有第四弹簧；固定杆，第二触发杆上部均设有固定杆；限位盘，固定杆中间均滑动式设有限位盘；固定盘，固定杆相对一端均设有固定盘；第五弹簧，限位盘与同侧固定盘之间均设第五弹簧，第五弹簧均套在同侧固定杆外侧。本专利技术的有益效果为：1、通过上拉机构和前推机构的配合，无需人们手动搬运箱子，提高搬运过程中的安全性，不需要车上和车下都要人配合搬运，省时省力，提高装车的工作效率。2、通过固定机构，可以在运送箱子的时候固定住箱子，无需人们手动去扶稳箱子，箱子不会在装车时掉落。附图说明图1为本专利技术的立体结构示意图。图2为本专利技术连接柱、伸缩杆、轴承杆和车轮的立体结构示意图。图3为本专利技术伸缩杆、车轮和第一弹簧的立体结构示意图。图4为本专利技术支撑台和上拉机构立体结构示意图。图5为本专利技术第一导向块、上拉板和前推机构立体结构示意图。图6为本实用上拉板和固定机构立体结构示意图。图中标记为：1：支撑台，21：连接柱，22：伸缩杆，23：轴承杆，24：车轮，25：第一弹簧，3：手推杆，4：上拉机构，41：第一导向块，42：支撑杆，43：导向框，44：齿条，45：齿轮，46：第一支撑轴，47：手摇杆，48：第一导向槽，49：第二导向块，410：上拉板，411：导向板，412：滑块，5：前推机构，51：推把，52：推板，53：第三导向块，54：第二导向槽，6：固定机构，61：触发板，62：第二弹簧，63：第一触发杆，64：滑杆，65：第三弹簧，66：第二支撑轴，67：第二触发杆，68：第三支撑轴，69：放置块，610：第四弹簧，611：固定杆，612：限位盘，613：第五弹簧，614：固定盘。具体实施方式下面结合具体的实施例来对本专利技术做进一步的说明，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语如：设置、安装、相连、连接应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。实施例1一种箱子装车装置，如图1、图2和图3所示，包括有支撑台1、连接柱21、伸缩杆22、轴承杆23、车轮24、第一弹簧25、手推杆3、上拉机构4和前推机构5，支撑台1底部中间开有通孔，支撑台1底部转角处均设有连接柱21，连接柱21底部均滑动式设有伸缩杆22，伸缩杆22底部内侧均设有轴承杆23，轴承杆23上均转动式设有车轮24，伸缩杆22顶部与连接柱21顶部内侧之间设有第一弹簧25，第一弹簧25在连接柱21内，支撑台1后侧的左右两侧对称式设有手推杆3，手推杆3之间固定连接，支撑台1顶部后侧设有上拉机构4，上拉机构4上设有前推机构5。当人们需要装车时，将箱子放到上拉机构4的某个部件顶部，箱子的重力带动支撑台1往下运动，支撑台1带动连接柱21往下运动，第一弹簧25压缩，当连接柱21底部与伸缩杆22接触时，第一弹簧25停止压缩，然后推动手推杆3，在轴承杆23和车轮24的作用下，把该装置运送到需要装车的货车后面，然后逆时针摇动上拉机构4的某个部件，上拉机构4带动箱子往上运动，到达一定位置时，手动往前推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱子装车装置，其特征是，包括有：/n支撑台（1）和连接柱（21），支撑台（1）底部中间开有通孔，支撑台（1）底部转角处均设有连接柱（21）；/n伸缩杆（22），连接柱（21）底部均滑动式设有伸缩杆（22）；/n轴承杆（23），伸缩杆（22）底部内侧均设有轴承杆（23）；/n车轮（24），轴承杆（23）上均转动式设有车轮（24）；/n第一弹簧（25），伸缩杆（22）顶部与连接柱（21）顶部内侧之间设有第一弹簧（25），第一弹簧（25）在连接柱（21）内；/n手推杆（3），支撑台（1）一侧对称式设有手推杆（3），手推杆（3）之间有固定式连接；/n上拉机构（4），支撑台（1）顶部靠近手推杆（3）一侧设有上拉机构（4）；/n前推机构（5），上拉机构（4）上设有前推机构（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种箱子装车装置，其特征是，包括有：
支撑台（1）和连接柱（21），支撑台（1）底部中间开有通孔，支撑台（1）底部转角处均设有连接柱（21）；
伸缩杆（22），连接柱（21）底部均滑动式设有伸缩杆（22）；
轴承杆（23），伸缩杆（22）底部内侧均设有轴承杆（23）；
车轮（24），轴承杆（23）上均转动式设有车轮（24）；
第一弹簧（25），伸缩杆（22）顶部与连接柱（21）顶部内侧之间设有第一弹簧（25），第一弹簧（25）在连接柱（21）内；
手推杆（3），支撑台（1）一侧对称式设有手推杆（3），手推杆（3）之间有固定式连接；
上拉机构（4），支撑台（1）顶部靠近手推杆（3）一侧设有上拉机构（4）；
前推机构（5），上拉机构（4）上设有前推机构（5）。


2.按照权利要求1所述的一种箱子装车装置，其特征是，上拉机构（4）包括有：
第一导向块（41），支撑台（1）底部靠近手推杆（3）一侧设有第一导向块（41），第一导向块（41）在手推杆（3）之间，第一导向块（41）远离手推杆（3）一侧开有第一导向槽（48）；
支撑杆（42），第一导向块（41）顶部一侧对称式设有支撑杆（42）；
导向框（43），支撑杆（42）另一端之间设有导向框（43）；
齿条（44），导向框（43）内滑动式设有齿条（44），齿条（44）下部在第一导向槽（48）内；
第一支撑轴（46），第一导向块（41）顶部一侧设有第一支撑轴（46）；
手摇杆（47），第一支撑轴（46）上转动式设有手摇杆（47）；
齿轮（45），手摇杆（47）靠近支撑杆（42）的一端设有齿轮（45），齿轮（45）与齿条（44）相互啮合；
第二导向块（49），齿条（44）底部设有第二导向块（49），第二导向块（49）在第一导向槽（48）内壁滑动；
上拉板（410），第二导向块（49）远离第一导向块（41）一侧下部设有上拉板（410），上拉板（410）与支撑台（1）接触；
导向板（411），支撑台（1）顶部靠近第一导向块（41）一侧对称式设有导向板（411）；
滑块（412），上拉板（410）两侧均设有滑块（412），滑块（412）与同侧的导向板（411）内侧均滑动式连接。


3.按照权利要求2所述的一种箱子装车装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：娄永娜，
申请(专利权)人：娄永娜，
类型：发明
国别省市：广东;44