【技术实现步骤摘要】
一种具有内胆的车厢
本专利技术涉及一种箱板式结构的车厢，更具体的说，尤其涉及一种具有内胆的车厢。
技术介绍
在箱挂车辆运输行业，同样一款车型，拉的货物不同，货物与箱板的亲和性不同，造成有些货物与车厢内壁连接而难以卸除干净，再次清理车厢，增加人力成本和时间成本，减小了的经济效益，加长了货运时间，造成经济损失。
技术实现思路
本专利技术为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种具有内胆的车厢。本专利技术的具有内胆的车厢，包括车厢立柱、上边梁、下边梁和车架横梁，上边梁与下边梁的前后两端分别固定于车厢前后两端的车厢立柱的上下两端，车架横梁分别固定于车厢左右两端的车厢立柱的下端之间，左右两侧的上边梁与下边梁之间的外部均固定有外部箱板，其特征在于：所述的外部箱板的内侧固定有内部平滑板材，内部平滑板材的下端的外部箱板上固定有中间过渡钢板，中间过渡钢板的下端与车厢的底板之间相隔一定的距离均匀的设置有多个斜坡支撑板，斜坡支撑板上固定有平滑的斜坡平板。本专利技术的具有内胆的车厢，斜坡支撑板下端固定有导向斜坡，导向...
【技术保护点】
1.一种具有内胆的车厢，包括车厢立柱（1）、上边梁（2）、下边梁（9）和车架横梁（10），上边梁（2）与下边梁（9）的前后两端分别固定于车厢前后两端的车厢立柱（1）的上下两端，车架横梁（10）分别固定于车厢左右两端的车厢立柱（1）的下端之间，左右两侧的上边梁（2）与下边梁（9）之间的外部均固定有外部箱板（3），其特征在于：所述的外部箱板（3）的内侧固定有内部平滑板材（5），内部平滑板材（5）的下端的外部箱板（3）上固定有中间过渡钢板（6），中间过渡钢板（6）的下端与车厢的底板之间相隔一定的距离均匀的设置有多个斜坡支撑板（8），斜坡支撑板（8）上固定有平滑的斜坡平板（7）。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有内胆的车厢，包括车厢立柱（1）、上边梁（2）、下边梁（9）和车架横梁（10），上边梁（2）与下边梁（9）的前后两端分别固定于车厢前后两端的车厢立柱（1）的上下两端，车架横梁（10）分别固定于车厢左右两端的车厢立柱（1）的下端之间，左右两侧的上边梁（2）与下边梁（9）之间的外部均固定有外部箱板（3），其特征在于：所述的外部箱板（3）的内侧固定有内部平滑板材（5），内部平滑板材（5）的下端的外部箱板（3）上固定有中间过渡钢板（6），中间过渡钢板（6）...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱承刚，庞喜波，贾传伟，
申请(专利权)人：山东通华专用车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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