一种基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法与装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法和装置，具体包括以下步骤：S1、远程运维中心根据PHM系统的故障诊断信息与故障预测信息生成初始虚拟影像，结合动车标准现实影像，发送到现场应急终端；S2、现场应急终端接收动车标准现实影像，回送动车现场现实影像；S3、远程运维中心根据PHM系统中更新后的故障诊断信息与故障预测信息生成优化虚拟影像，与动车现场现实影像叠加后形成相应的预测AR影像，发送给现场应急终端，现场应急终端根据预测AR影像进行应急维护。与现有技术相比，本发明专利技术具有提高机车车辆现场与远程运维中心之间的沟通效率、提高铁路机车车辆应急维护的效率等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法与装置
本专利技术涉及铁路交通运输领域，尤其是涉及一种基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法与装置。
技术介绍
机车车辆预测健康系统(PrognosticsHealthManagement，PHM)的一项重要功能就是支持机车车辆现场应急维护。AR(AugmentedReality)是对现实影像进行感知与计算，再将虚拟影像叠加到现实影像上从而实现虚拟与现实的融合呈现效果的技术。在现场应急辅助领域，AR是提高应急现场与远程沟通效果的重要技术。在当前的机车车辆应急维护领域，一方面，PHM与AR的融合不够紧密，AR往往是在PHM做出运维决策后才起到作用，PHM与AR是两个分离的系统；另外一方面，PHM与AR的常规融合往往是单向的，没有利用到铁路机车车辆高度标准化、动车标准现实影像高度标准化、远程运维中心易于具备动车标准现实影像的特点。因此，为了显著提高铁路机车车辆应急维护的效率，需要一种基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法与装置。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法，其特征在于，具体包括以下步骤：/nS1、远程运维中心根据PHM系统的故障诊断信息与故障预测信息生成初始虚拟影像，结合动车标准现实影像，发送到现场应急终端；/nS2、所述现场应急终端接收动车标准现实影像，回送动车现场现实影像；/nS3、所述远程运维中心根据PHM系统中更新后的故障诊断信息与故障预测信息生成优化虚拟影像，与所述动车现场现实影像叠加后形成相应的预测AR影像，发送给现场应急终端，现场应急终端根据预测AR影像进行应急维护。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法，其特征在于，具体包括以下步骤：
S1、远程运维中心根据PHM系统的故障诊断信息与故障预测信息生成初始虚拟影像，结合动车标准现实影像，发送到现场应急终端；
S2、所述现场应急终端接收动车标准现实影像，回送动车现场现实影像；
S3、所述远程运维中心根据PHM系统中更新后的故障诊断信息与故障预测信息生成优化虚拟影像，与所述动车现场现实影像叠加后形成相应的预测AR影像，发送给现场应急终端，现场应急终端根据预测AR影像进行应急维护。


2.根据权利要求1所述的一种基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法，其特征在于，所述动车的相应车型具有唯一的动车标准现实影像。


3.根据权利要求2所述的一种基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法，其特征在于，所述现场应急终端中设有预先下载的动车标准现实影像。


4.根据权利要求1所述的一种基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法，其特征在于，所述步骤S2中回送的动车现场现实影像叠加有现场AR影像。


5.根据权利要求1所述的一种基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法，其特征在于，所述步骤S3中还包括现场应急终端根据远程运维中心的要求多次回送更新后的现场现实影像，远程运维中心根据更新后的现场现实影像生成优化预测AR影像，发送至现场应急终端。


6.一种使用权利要求1所述的基于PHM和AR的铁路机车车辆应急维护方法的装置，其特征在于，包括存储器和处理器，所述处理器包括远程运维中心功能部(202)和现场应急...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，崔建岷，吴文波，杨友兰，马毅华，梁荣青，
申请(专利权)人：上海申铁信息工程有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31