【技术实现步骤摘要】
一种轴套内螺纹检测设备
本专利技术涉及汽车零部件检测
，具体地，涉及一种轴套内螺纹检测设备。
技术介绍
汽车是主要借助自身动力为装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆,汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组,汽车的主要用途是运输，亦即载送人和货物的车辆,汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车，有轨电车和无轨电车，进行农田作业的拖拉机，以及自走式工程机械,在分类统计时，二轮或三轮机动车，具有武器和装甲的作战车辆不算汽车,汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,在汽车配件加工的同时，也要对汽车配件进行检测，汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足您对产品品质和安全的高要求，服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法...
【技术保护点】
1.一种轴套内螺纹检测设备，其特征在于：包括工作台(1)、上料组件、旋转组件、检测组件和下料组件，上料组件设置在工作台(1)的顶部，旋转组件设置在工作台(1)的顶部且位于上料组件的旁侧，检测组件设置在工作台(1)的顶部且位于旋转组件的旁侧，下料组件设置在工作台(1)的顶部且位于旋转组件的旁侧，上料组件包括上料滑道(2)、第一工件暂存槽(3)、第一驱动和第一支撑板(4)，下料滑道(9)设置在工作台(1)的下方，第一工件暂存槽(3)设置在工作台(1)的上方，第一驱动设置在工作台(1)的上方且位于第一工件暂存槽(3)的旁侧，第一支撑板(4)设置在工作台(1)的顶部且位于第一工件暂...
【技术特征摘要】
1.一种轴套内螺纹检测设备，其特征在于：包括工作台(1)、上料组件、旋转组件、检测组件和下料组件，上料组件设置在工作台(1)的顶部，旋转组件设置在工作台(1)的顶部且位于上料组件的旁侧，检测组件设置在工作台(1)的顶部且位于旋转组件的旁侧，下料组件设置在工作台(1)的顶部且位于旋转组件的旁侧，上料组件包括上料滑道(2)、第一工件暂存槽(3)、第一驱动和第一支撑板(4)，下料滑道(9)设置在工作台(1)的下方，第一工件暂存槽(3)设置在工作台(1)的上方，第一驱动设置在工作台(1)的上方且位于第一工件暂存槽(3)的旁侧，第一支撑板(4)设置在工作台(1)的顶部且位于第一工件暂存槽(3)的旁侧，旋转组件包括旋转底座(5)、第二工件暂存槽(6)和压紧器，旋转底座(5)设置在工作台(1)的上方且位于第一工件暂存槽(3)的旁侧，第二工件暂存槽(6)设置在旋转底座(5)的顶部，压紧器设置在第二工件暂存槽(6)的正上方，检测组件包括螺纹检测头(7)和机箱(8)，机箱(8)设置在工作台(1)的顶部，螺纹检测头(7)设置在机箱(8)的顶部，下料组件包括下料滑道(9)、移料装置和接料箱(10)，下料滑道(9)设置在工作台(1)的底部，移料装置设置在工作台(1)的顶部且位于旋转底座(5)的旁侧，接料箱(10)设置在下料滑道(9)的下方；所述上料组件包括第一挡板(11)、缓冲胶垫(12)、旋转气缸(13)、第二气缸(14)、气缸支撑板(15)和两个第一支撑臂(16)，第一驱动为第一气缸(17)，第一气缸(17)的伸缩端设置有推动块(18)，第一挡板(11)竖直设置在靠近第一工件暂存槽(3)的第一支撑板(4)一侧且固定连接，缓冲胶垫(12)设置在靠近第一工件暂存槽(3)的第一挡板(11)一侧且固定连接，旋转气缸(13)设置在工作台(1)的顶部且旋转气缸(13)的顶部与第一工件暂存槽(3)的底部固定连接，两个第一支撑臂(16)分别设置在工作台(1)的顶部，每个第一支撑臂(16)均与上料滑道(2)的两侧固定连接；
所述气缸支撑板(15)设置在上料滑道(2)的一侧且固定连接，第二气缸(14)设置在气缸支撑板(15)的顶部，第二气缸(14)的伸缩端设置有挡料板(19)，上料滑道(2)靠近挡料板(19)的一侧开设有一个供挡料板(19)滑动的第一通孔(20)，第一挡板(11)的顶部设置有工件缺口检测感应器(21)且位于第一工件暂存槽(3)的正上方；
所述旋转组件还包括第一L形固定板(22)和四分之一旋...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。