一种发动机缸盖气密性检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机缸盖气密性检测设备，涉及缸盖气密性检测设备领域，针对现有发动机缸盖气整体没有教好较为完备的气密性检测设备的问题，现提出如下方案，其包括支撑框架，所述支撑框架的下内壁设置有气密箱，所述气密箱的上方设置有箱盖，所述气密箱的前、后两侧均设置气管，所述气密箱外侧面设置有方形框且方形框的上端面固定连接有方形橡胶密封圈，所述方形框四角处均固定连接有连接块，所述支撑框架下内壁四角均设置有第一液压杆且第一液压杆的上端与连接块固定连接，所述支撑框架左、右两侧的前、后两侧内壁之间均固定连接有滑轨。本装置具有方便操作，且通用性高，适用于多种缸盖密封性的检测的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖气密性检测设备
本技术涉及缸盖气密性检测设备领域，尤其涉及一种发动机缸盖气密性检测设备。
技术介绍
发动机气缸盖、气缸套与活塞共同组成柴油机的燃烧室，其是柴油机承受高温、高压工作条件的零部件之一。气缸盖顶面承受的螺栓预紧力远远大于燃烧压力，气缸盖底面承受燃料燃烧产生的高压气体压力和热负荷。柴油机工作时，气缸盖承受的机械应力和热应力状态十分复杂。气缸盖内腔布置有进气道、排气道、进气门、排气门和喷油器等。气缸盖底板，进、排气门，排气道以及喷油器等与燃料在燃烧室内燃烧而产生的高温气体直接接触，承受并传递高温燃气的一部分热量；此外，机械应力和热应力使气缸盖底板易产生疲劳变形。气缸盖设有冷却水腔，通过冷却水对受热零部件进行冷却，改善其热负荷，确保其可靠使用。气缸盖的冷却水腔壁任何一处存在砂眼、疏松等铸造缺陷或有裂纹故障以及进、排气门座，喷油器套筒与气缸盖间的装配状态不良都会使冷却水渗入或直接泄漏到燃烧室。如果渗入燃烧室的冷却水量较少，那么其可与燃料一起燃烧，从而使燃烧室的壁面岀现水垢沉积，直接影响受热零部件传热而导致其过热损坏；如果泄漏严重，进入燃烧室的冷却水甚至可能使柴油机发生水锤故障而遭到严重损坏。气缸盖清砂工艺堵(孔塞)密封不良造成冷却水泄漏，使水消量增加，其严重后果是影响到机车运用交路的完成。而现有还没有能够对发动机缸盖整体上所有开设的开孔进行气密性检测的设备。因此提出一种发动机缸盖气密性检测设备。
技术实现思路
本技术提出的一种发动机缸盖气密性检测设备，解决了现有发动机缸盖气整体没有教好较为完备的气密性检测设备的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种发动机缸盖气密性检测设备，包括支撑框架，所述支撑框架的下内壁设置有气密箱，所述气密箱的上方设置有箱盖，所述气密箱的前、后两侧均设置气管，所述气密箱外侧面设置有方形框且方形框的上端面固定连接有方形橡胶密封圈，所述方形框四角处均固定连接有连接块，所述支撑框架下内壁四角均设置有第一液压杆且第一液压杆的上端与连接块固定连接，所述支撑框架左、右两侧的前、后两侧内壁之间均固定连接有滑轨，每个所述滑轨的左、右两侧内壁均开设有滑道，所述滑轨内设置有滑块，所述滑块的左、右两侧均固定连接有限位块，所述滑块的一端固定连接有连接座，所述连接座上转动连接有转杆且转杆的一端固定连接有第一楔块，所述箱盖上端面左、右两侧均固定连接有第二楔块。优选的，每个所述滑轨的前、后两侧内壁均对称固定安装有第二液压杆，两侧的所述第二液压杆互相靠近一侧的输出端分别固定连接在前、后两个滑块互相远离的一侧面。优选的，左、右两侧的所述滑轨互相靠近的一侧均开设有开口，左、右同一侧的前、后两个所述滑块互相靠近的一侧均固定连接有连接座。优选的，左、右同一侧的前、后两个所述连接座上均转动连接有转杆，两个所述转杆互相靠近的一端均转动连接有第一楔块。优选的，所述第一楔块的下端面为斜面，所述第二楔块的上端面为斜面，所述第一楔块与第二楔块配合连接。优选的，所述方形框的上端面固定连接有方形橡胶密封圈与气密箱与箱盖的连接处密封衔接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过支撑框架、气密箱、箱盖、气管、方形框、连接块、滑轨、滑道、滑块、限位块、连接座、转杆、第一楔块、第二楔块，使得本装置具有可以方便的将箱盖取下，其内放置装配好的发动机缸盖与试验件的装配体，然后盖上箱盖，通过第二液压杆推动滑块挤压转杆进而推动第一楔块向第二楔块一侧移动，在第一楔块与第二楔块的配合下气密箱与箱盖将会密封，然后通过第一液压杆推动方形框上移将方形橡胶圈与气密箱与箱盖的连接处密封，进而向气密箱内充气，充入相同体积的气体对比标准密封件与试验件的结果即可得出气密封数据。使得本装置具有方便操作，且通用性高，适用于多种缸盖密封性的检测的特点。附图说明图1为本技术的一种发动机缸盖气密性检测设备的结构的剖视图。图2为本技术的一种发动机缸盖气密性检测设备的上侧俯视结构的剖视图。图3为本技术的一种发动机缸盖气密性检测设备的下侧俯视结构的剖视图。图中标号：1支撑框架、2气密箱、3箱盖、4气管、5方形框、6连接块、7滑轨、8滑道、9滑块、10限位块、11连接座、12转杆、13第一楔块、14第二楔块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种发动机缸盖气密性检测设备，包括支撑框架1，支撑框架1的下内壁设置有气密箱2，气密箱2的上方设置有箱盖3，气密箱2的前、后两侧均设置气管4，气密箱2外侧面设置有方形框5且方形框5的上端面固定连接有方形橡胶密封圈，方形框5四角处均固定连接有连接块6，支撑框架1下内壁四角均设置有第一液压杆且第一液压杆的上端与连接块6固定连接，支撑框架1左、右两侧的前、后两侧内壁之间均固定连接有滑轨7，每个滑轨7的左、右两侧内壁均开设有滑道8，滑轨7内设置有滑块9，滑块9的左、右两侧均固定连接有限位块10，滑块9的一端固定连接有连接座11，连接座11上转动连接有转杆12且转杆12的一端固定连接有第一楔块13，箱盖3上端面左、右两侧均固定连接有第二楔块14。本实施方式中，每个滑轨7的前、后两侧内壁均对称固定安装有第二液压杆，两侧的第二液压杆互相靠近一侧的输出端分别固定连接在前、后两个滑块9互相远离的一侧面，滑块9滑动连接在滑轨7内，限位块10滑动连接在滑道8内。本实施方式中，左、右两侧的滑轨7互相靠近的一侧均开设有开口，左、右同一侧的前、后两个滑块9互相靠近的一侧均固定连接有连接座11。本实施方式中，左、右同一侧的前、后两个连接座11上均转动连接有转杆12，两个转杆12互相靠近的一端均转动连接有第一楔块13，每个转杆12均穿过各自一侧的开口设置在两侧滑轨7互相靠近的一侧，且转杆12均滑动连接在开口内。本实施方式中，第一楔块13的下端面为斜面，第二楔块14的上端面为斜面，且第一楔块13与各自一侧第二楔块14的斜面互相对称设置并配合连接。本实施方式中，方形框5的上端面固定连接有方形橡胶密封圈与气密箱2与箱盖3的连接处密封衔接，保证连接处的密封性。工作原理：在使用时，可以方便的将箱盖3取下，将其内放置装配好的发动机缸盖与试验件的装配体，然后盖上箱盖3，通过第二液压杆推动同一滑轨7内的前、后两个滑块9互相靠近的移动，进而前后两个滑块9互相靠近一端转动连接的转杆12将被挤压，由于两个转杆12互相靠近一端与第一楔块13的前后两侧转动连接，进而被挤压的转杆12将挤压第一楔块13向第二楔块14一侧移动，在第一楔块13与第二楔块14的配合下气密箱2与箱盖3将会密封，然后通过第一液压杆推动连接块6带动方形框5上移将方形橡胶圈与气密箱2与箱盖3的连接处密封，进而向气密箱内充气，充入相同体积的气体对比标本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸盖气密性检测设备，包括支撑框架(1)，所述支撑框架(1)的下内壁设置有气密箱(2)，所述气密箱(2)的上方设置有箱盖(3)，所述气密箱(2)的前、后两侧均设置气管(4)，其特征在于，所述气密箱(2)外侧面设置有方形框(5)且方形框(5)的上端面固定连接有方形橡胶密封圈，所述方形框(5)四角处均固定连接有连接块(6)，所述支撑框架(1)下内壁四角均设置有第一液压杆且第一液压杆的上端与连接块(6)固定连接，所述支撑框架(1)左、右两侧的前、后两侧内壁之间均固定连接有滑轨(7)，每个所述滑轨(7)的左、右两侧内壁均开设有滑道(8)，所述滑轨(7)内设置有滑块(9)，所述滑块(9)的左、右两侧均固定连接有限位块(10)，所述滑块(9)的一端固定连接有连接座(11)，所述连接座(11)上转动连接有转杆(12)且转杆(12)的一端固定连接有第一楔块(13)，所述箱盖(3)上端面左、右两侧均固定连接有第二楔块(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸盖气密性检测设备，包括支撑框架(1)，所述支撑框架(1)的下内壁设置有气密箱(2)，所述气密箱(2)的上方设置有箱盖(3)，所述气密箱(2)的前、后两侧均设置气管(4)，其特征在于，所述气密箱(2)外侧面设置有方形框(5)且方形框(5)的上端面固定连接有方形橡胶密封圈，所述方形框(5)四角处均固定连接有连接块(6)，所述支撑框架(1)下内壁四角均设置有第一液压杆且第一液压杆的上端与连接块(6)固定连接，所述支撑框架(1)左、右两侧的前、后两侧内壁之间均固定连接有滑轨(7)，每个所述滑轨(7)的左、右两侧内壁均开设有滑道(8)，所述滑轨(7)内设置有滑块(9)，所述滑块(9)的左、右两侧均固定连接有限位块(10)，所述滑块(9)的一端固定连接有连接座(11)，所述连接座(11)上转动连接有转杆(12)且转杆(12)的一端固定连接有第一楔块(13)，所述箱盖(3)上端面左、右两侧均固定连接有第二楔块(14)。


2.根据权利要求1所述一种发动机缸盖气密性检测设备，其特征在于，每个所述滑轨(7)的前、后两侧内...

【专利技术属性】
技术研发人员：董安，
申请(专利权)人：重庆火启机械有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50