一种机顶罩及挖掘机制造技术

本申请公开了一种机顶罩及挖掘机，涉及挖掘机技术领域。机顶罩包括第一罩体、第二罩体和第三罩体；第一罩体连接有滑动机构，以使第一罩体相对于第二罩体和第三罩体滑动安装；第一罩体的滑动路径上包括第一状态位和第二状态位；当第一罩体位于第一状态位时，第一罩体衔接于第二罩体和第三罩体之间，以封闭第二罩体和第三罩体之间的空间；当第一罩体位于第二状态位时，第一罩体远离第二罩体并靠近第三罩体设置，第二罩体与第三罩体之间的空间打开。挖掘机包括所述的机顶罩。本申请提供的机顶罩方便打开，且可为作业人员提供更大的作业空间。

【技术实现步骤摘要】
一种机顶罩及挖掘机
本申请涉及挖掘机
，尤其涉及一种机顶罩及挖掘机。
技术介绍
由于挖掘机的工作环境都较为恶劣，需要经常打开挖掘机的机顶罩对主机部分进行检修。然而，现有挖掘机的机顶罩中对应发动机的一部分罩体都是向上翻折打开，一方面，由于现在的挖掘机体型越来越大，向上翻折打开罩体也变得十分困难，不便于作业人员操作。另一方面，在检修过程中，该部分罩体位于作业人员头部的上方，会影响到作业人员的视线及作业空间，从而给检修造成不便。
技术实现思路
本申请提供了一种机顶罩及挖掘机，以便于作业人员打开进行检修，且不影响作业人员的视线及作业空间。为解决上述问题，本申请提供了：一种机顶罩，包括第一罩体、第二罩体和第三罩体；其中，所述第一罩体连接有滑动机构，以使所述第一罩体相对于所述第二罩体和所述第三罩体滑动安装；所述第一罩体的滑动路径上包括第一状态位和第二状态位；当所述第一罩体位于所述第一状态位时，所述第一罩体衔接于所述第二罩体和所述第三罩体之间，以封闭第二罩体和第三罩体之间的空间；当所述第一罩体位于所述第二状态位时，所述第一罩体远离所述第二罩体并靠近所述第三罩体设置，所述第二罩体与所述第三罩体之间的空间打开。在一种可能的实施方式中，所述滑动机构包括第一滑动组件和第二滑动组件，所述第一滑动组件和所述第二滑动组件分设于所述第一罩体的两侧，且所述第一滑动组件和所述第二滑动组件均沿所述第一罩体的滑动方向延伸设置。在一种可能的实施方式中，所述第一滑动组件包括第一滑轨、第一连接杆和第一滑块；所述第一滑轨沿所述第一罩体的滑动方向延伸设置；所述第一滑块滑动安装于所述第一滑轨上；所述第一连接杆的一端与所述第一滑块铰接，所述第一连接杆的另一端与所述第一罩体铰接。在一种可能的实施方式中，所述第一滑轨一侧还设置有导向板，所述导向板上设置有导向槽；所述第一罩体靠近所述第一滑轨的一侧设置有导向杆，所述导向杆滑动连接于所述导向槽中；所述导向杆与所述导向槽配合以对所述第一罩体的滑动进行导向限位。在一种可能的实施方式中，所述导向槽包括连通设置的提升部和横移部；所述提升部靠近所述第二罩体设置，所述横移部靠近所述第三罩体设置；在竖直方向上，所述提升部远离所述横移部的一端位于所述横移部的下方。在一种可能的实施方式中，所述第二滑动组件包括第二滑轨、第二滑块和第二连接杆；所述第二滑轨沿所述第一罩体的滑动方向延伸设置；所述第二滑块滑动安装于所述第二滑轨上；所述第二连接杆的一端与所述第二滑块铰接；所述第二连接杆的另一端与所述第一罩体铰接。在一种可能的实施方式中，所述第二罩体靠近所述第三罩体的一端设置有第一限位部；当所述第一罩体处于所述第一状态位时，所述第一限位部用于限制所述第一罩体向远离所述第二罩体的方向移动。在一种可能的实施方式中，所述第二罩体远离所述第三罩体的一端还连接有铰接件，以使所述第二罩体相对于所述第三罩体转动安装。在一种可能的实施方式中，所述第三罩体靠近所述第二罩体的一端设置有第二限位部；当所述第一罩体处于所述第一状态位时，所述第二限位部用于限制所述第一罩体向远离所述第三罩体的方向移动。另一方面，本申请提供了一种挖掘机，包括所述的机顶罩。本申请的有益效果是：本申请提出一种机顶罩，包括第一罩体、第二罩体和第三罩体；其中，第一罩体连接有滑动机构，从而使第一罩体可相对于第二罩体和第三罩体进行滑动。第一罩体的滑动路径上包括第一状态位和第二状态位。使用中，机顶罩可罩设于挖掘机的主机部分，其中第一罩体可对应发动机的上方设置。当第一罩体处于第一状态位时，第一罩体衔接于第二罩体和第三罩体之间，以封闭第二罩体和第三罩体之间的空间，即对发动机的上方进行封闭，避免粉尘、碎石等影响到发动机的正常工作。当第一罩体处于第二状态位时，第一罩体远离第二罩体且靠近第三罩体设置，从而使第二罩体和第三罩体之间的空间打开；即第一罩体滑动至第三罩体的上方，以使发动机对应的空间打开。打开或关闭第一罩体时，作业人员进行水平推动第一罩体即可实现，从而方便作业人员进行打开或关闭动作。同时，在打开第一罩体时，第一罩体位于发动机对应空间的一侧，即作业人员的头部上方无遮挡物，从而可避免对作业人员视线的影响，也可为作业人员提供更大的作业空间，避免干扰到作业人员。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1示出了一种机顶罩一视角的结构示意图；图2示出了图1中A部分的局部放大结构示意图；图3示出了一种第一罩体处于第二状态位时的结构示意图；图4示出了一种机顶罩另一视角的结构示意图；图5示出了一种第一滑动组件的结构示意图；图6示出了一种第二罩体的结构示意图；图7示出了一种第三罩体的结构示意图；图8示出了图7中B部分的局部放大结构示意图；图9示出了一种机顶罩俯视结构示意图；图10示出了图9中A-A方向上的剖面结构示意图；图11示出了图10中C部分的局部放大结构示意图；图12示出了图10中D部分的局部放大结构示意图。主要元件符号说明：1-第一罩体；11-第一把手；12-第二把手；13-第一锁紧件；131-锁紧部；14-导向杆；1a-第一状态位；1b-第二状态位；2-第二罩体；21-排气孔；22-第一散热孔；23-第二锁紧件；24-第一限位部；25-第三把手；26-第一台阶结构；3-第三罩体；31-封闭件；311-卡接部；32-第二散热孔；33-第二限位部；34-连接件；35-卡接件；36-第二台阶结构；4-滑动机构；41-第一滑动组件；411-第一滑轨；412-第一连接杆；413-第一滑块；414-导向板；415-导向槽；415a-提升部；415b-横移部；42-第二滑动组件；421-第二滑轨；422-第二滑块；423-第二连接杆；5-铰接件。具体实施方式下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机顶罩，其特征在于，包括第一罩体、第二罩体和第三罩体；/n其中，所述第一罩体连接有滑动机构，以使所述第一罩体相对于所述第二罩体和所述第三罩体滑动安装；所述第一罩体的滑动路径上包括第一状态位和第二状态位；/n当所述第一罩体位于所述第一状态位时，所述第一罩体衔接于所述第二罩体和所述第三罩体之间，以封闭第二罩体和第三罩体之间的空间；/n当所述第一罩体位于所述第二状态位时，所述第一罩体远离所述第二罩体并靠近所述第三罩体设置，所述第二罩体与所述第三罩体之间的空间打开。/n

【技术特征摘要】
1.一种机顶罩，其特征在于，包括第一罩体、第二罩体和第三罩体；
其中，所述第一罩体连接有滑动机构，以使所述第一罩体相对于所述第二罩体和所述第三罩体滑动安装；所述第一罩体的滑动路径上包括第一状态位和第二状态位；
当所述第一罩体位于所述第一状态位时，所述第一罩体衔接于所述第二罩体和所述第三罩体之间，以封闭第二罩体和第三罩体之间的空间；
当所述第一罩体位于所述第二状态位时，所述第一罩体远离所述第二罩体并靠近所述第三罩体设置，所述第二罩体与所述第三罩体之间的空间打开。


2.根据权利要求1所述的机顶罩，其特征在于，所述滑动机构包括第一滑动组件和第二滑动组件，所述第一滑动组件和所述第二滑动组件分设于所述第一罩体的两侧，且所述第一滑动组件和所述第二滑动组件均沿所述第一罩体的滑动方向延伸设置。


3.根据权利要求2所述的机顶罩，其特征在于，所述第一滑动组件包括第一滑轨、第一连接杆和第一滑块；
所述第一滑轨沿所述第一罩体的滑动方向延伸设置；所述第一滑块滑动安装于所述第一滑轨上；
所述第一连接杆的一端与所述第一滑块铰接，所述第一连接杆的另一端与所述第一罩体铰接。


4.根据权利要求3所述的机顶罩，其特征在于，所述第一滑轨一侧还设置有导向板，所述导向板上设置有导向槽；
所述第一罩体靠近所述第一滑轨的一侧设置有导向杆，所述导向杆滑动连接于所述导向槽中；
所述导向杆与所述导向槽配合以对所述第一罩体...

【专利技术属性】
技术研发人员：张猛，
申请(专利权)人：上海三一重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31