一种无需地坑更换转向架的可双向移动的轨道桥机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无需地坑更换转向架的可双向移动的轨道桥机构，涉及轨道桥技术领域。本实用新型专利技术包括底板、压柱、电机、支撑板和铰链，底板上表面固定连接有固定板、液压缸和限位板，限位板上表面设置有凹槽，液压缸上表面固定连接有移动板，移动板一侧面设置有安装槽，电机设置在安装槽内部，电机一侧面固定连接有旋转轴，旋转轴周侧面固定连接有齿轮，支撑板下表面固定连接有齿条，移动板一侧面设置有门板，门板通过铰链与移动板活动连接。本实用新型专利技术通过一种无需地坑更换转向架的可双向移动的轨道桥机构，方便工作人员检修交通工具，提高了工作效率，方便工作人员更换转向架，相对于传统固定型轨道更具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种无需地坑更换转向架的可双向移动的轨道桥机构
本技术属于轨道桥
，特别是涉及一种无需地坑更换转向架的可双向移动的轨道桥机构。
技术介绍
现如今，随着科技的发展，人们生活中交通越来越便利，如今火车、地铁和动车等交通工具也越来越常见，但是这些交通工具在使用一定的时间后，就会发生老化的现象，因此工作人员需要检修这些交通工具，由于一般情况下，这些交通工具都在地坑内，工作人员不方便检修，当工作人员需要更换转向架的时候也很是不方便，不仅降低了工作效率，还给工作人员带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无需地坑更换转向架的可双向移动的轨道桥机构，解决现有的不方便在地坑里检修交通工具的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种无需地坑更换转向架的可双向移动的轨道桥机构，包括底板、压柱、电机、支撑板和铰链，所述底板上表面固定连接有固定板、液压缸和限位板，液压缸为了给移动板提供动力，限位板能够防止液压缸在不工作时受力过大使液压缸损坏，所述限位板上表面设置有凹槽，方便安装弹簧和压柱，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无需地坑更换转向架的可双向移动的轨道桥机构，包括底板(1)、压柱(6)、电机(12)、支撑板(10)和铰链(17)，其特征在于：所述底板(1)上表面固定连接有固定板(2)、液压缸(8)和限位板(4)，所述限位板(4)上表面设置有凹槽(5)，所述凹槽(5)上表面固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的一端与压柱(6)固定连接，所述液压缸(8)上表面设置有移动板(9)，所述移动板(9)一侧面设置有安装槽(11)，所述电机(12)设置在安装槽(11)内部，所述电机(12)一侧面固定连接有旋转轴(13)，所述旋转轴(13)周侧面固定连接有齿轮(14)，所述支撑板(10)设置在安装槽(11)内部，...

【技术特征摘要】
1.一种无需地坑更换转向架的可双向移动的轨道桥机构，包括底板(1)、压柱(6)、电机(12)、支撑板(10)和铰链(17)，其特征在于：所述底板(1)上表面固定连接有固定板(2)、液压缸(8)和限位板(4)，所述限位板(4)上表面设置有凹槽(5)，所述凹槽(5)上表面固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的一端与压柱(6)固定连接，所述液压缸(8)上表面设置有移动板(9)，所述移动板(9)一侧面设置有安装槽(11)，所述电机(12)设置在安装槽(11)内部，所述电机(12)一侧面固定连接有旋转轴(13)，所述旋转轴(13)周侧面固定连接有齿轮(14)，所述支撑板(10)设置在安装槽(11)内部，所述支撑板(10)下表面固定连接有齿条(15)，所述移动板(9)一侧面设置有门板(16)，所述门板(16)通过铰链(17)与移动板(9)活动连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：邹小辉，
类型：新型
国别省市：广东;44