一种电动车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车车架，属于电动车技术领域。一种电动车车架，包括车头架，所述车头架的两侧均固定安装有主梁架，所述主梁架的两侧均固定安装有第一支撑架，所述第一支撑架的一侧固定安装有第一蓄电池支架，所述第一蓄电池支架的内部插接有伸缩杆支架，所述伸缩杆支架的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有卡块，所述卡块的形状为圆弧形，所述第一蓄电池支架的一侧开设有卡槽；本实用新型专利技术，通过调节伸缩杆支架与第一蓄电池支架的距离，来放入不同数量的蓄电池，使得本装置能够组装不同续航能力的电动车，减少购买其他电动车车架的数量，降低了一定的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车车架
本技术涉及电动车
，尤其涉及一种电动车车架。
技术介绍
在日常生活中，越来越多的人们选择乘电动车出行，电动车不仅比自行车速度快，而且比汽车、摩托车环保，因为电动车是电力驱动，不需要人力，在需要续航时，直接给蓄电池进行充电即可，非常方便，电动车车架是整个电动车的框架，是电动车支撑固定的基础，车架的牢固性决定了整个电动车的安全性能，所以车架的结构对电动车的性能具有重要的影响。由于电动车采用蓄电池作为电源供电，其因环保、轻便等优点而受到广大用户的欢迎，电动车续航能力更是我们重要的选择，目前的电动车普遍是通过在坐垫底下方的车架上设置支架构件，用于放置蓄电池，但是由于车架是固定的，使得使用车架组成的电动车的续航能力是唯一的，不能一个车架多用，具有一定的局限性，因此设计一种电动车车架，能够选择性放置蓄电池的数量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中车架不便于调节，导致车架组成的电动车续航能力单一的问题，而提出的一种电动车车架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：<br>一种电动车车架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车车架，包括车头架(1)，其特征在于，所述车头架(1)的两侧均固定安装有主梁架(2)，所述主梁架(2)的两侧均固定安装有第一支撑架(3)，所述第一支撑架(3)的一侧固定安装有第一蓄电池支架(4)，所述第一蓄电池支架(4)的内部插接有伸缩杆支架(5)，所述伸缩杆支架(5)的内部开设有空腔(6)，所述空腔(6)的内部固定安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)的顶部固定安装有卡块(8)，所述卡块(8)的形状为圆弧形，所述第一蓄电池支架(4)的一侧开设有卡槽(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车车架，包括车头架(1)，其特征在于，所述车头架(1)的两侧均固定安装有主梁架(2)，所述主梁架(2)的两侧均固定安装有第一支撑架(3)，所述第一支撑架(3)的一侧固定安装有第一蓄电池支架(4)，所述第一蓄电池支架(4)的内部插接有伸缩杆支架(5)，所述伸缩杆支架(5)的内部开设有空腔(6)，所述空腔(6)的内部固定安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)的顶部固定安装有卡块(8)，所述卡块(8)的形状为圆弧形，所述第一蓄电池支架(4)的一侧开设有卡槽(9)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车车架，其特征在于，所述伸缩杆支架(5)的一侧固定安装有滑块(10)，所述主梁架(2)的内部开设有滑槽(11)，所述滑块(10)滑动连接在滑槽(11)的内部。


3.根据权利要求1所述的一种电动车车架，其特征在于，所述主梁架(2)的两侧均固定安装有第二支撑架(12)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡华震，
申请(专利权)人：江西维德机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36