汽车座椅焊管机排风装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了汽车座椅焊管机排风装置，包括箱体、固定杆和活动板，所述箱体的一侧固定连接有风扇，所述箱体内部之间的一侧固定连接有管道，且管道内部一侧的两端均固定连接有固定杆，所述管道顶端和底端的内部靠近转轴一侧均焊接有限位弹簧，且限位弹簧一侧的管道滑动连接有滑动块。本实用新型专利技术通过安装有气囊、复位弹簧和管道，装置内部温度过高并引起火灾时，气囊受力膨胀，并使复位弹簧增加长度，复位弹簧辅助气囊顶动活动板向底端移动，连接弹簧受力缩短长度，同时气囊膨胀到极限并使锥形针穿过通孔，从而使锥形针扎破气囊，同时灭火物质通过单向阀喷洒至管道的内部进行灭火，防止出现火灾造成较大的损失。

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅焊管机排风装置
本技术涉及排风装置
，具体为汽车座椅焊管机排风装置。
技术介绍
汽车在生产的过程中，需要使用到焊管机，在使用焊管机时需要良好的通风，防止出现大量的有毒气体和烟尘无法散去的情况，传统的排风装置吸附烟尘的效果差，容易对操作工人的身体造成影响。随着汽车座椅焊管机排风装置的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：1.传统汽车座椅焊管机排风装置无法很好的对烟尘进行收集，安全性低。2.传统汽车座椅焊管机排风装置在使用焊管机会产生高温气体，需要在排风时进行散热，避免出现装置内部温度过高的情况。3.传统汽车座椅焊管机排风装置在使用焊管机时产生的高温气体容易引发火灾，而传统的排风装置无法对火灾进行防范。所以需要针对上述问题设计汽车座椅焊管机排风装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供汽车座椅焊管机排风装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有无法很好的对烟尘进行收集、装置内部温度过高和对火灾没有防范的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：汽车座椅焊管机排风装置，包括箱体、固定杆和活动板，所述箱体的一侧固定连接有风扇，所述箱体内部之间的一侧固定连接有管道，且管道内部一侧的两端均固定连接有固定杆，所述管道顶端和底端的内部靠近转轴一侧均焊接有限位弹簧，且限位弹簧一侧的管道滑动连接有滑动块，所述滑动块之间固定连接有过滤网，所述管道底端的两侧开设有进尘口，且管道外部的底端固定连接有集尘口，所述集尘口顶端的两侧均固定连接有卡块，所述管道底端靠近集尘口的一侧均开设有与卡块相匹配的卡槽，所述管道外部的中间位置处均匀焊接有散热结构，所述管道外部的另一侧固定连接有灭火盒。优选的，所述散热结构的内部依次设置有导热管、安装盒、散热网、散热块、散热杆和连接杆，所述安装盒固定连接于管道外部的中间位置处，所述管道内侧的中间位置处均匀焊接有导热管，所述导热管的顶端延伸至安装盒的内部并固定连接有连接杆，且连接杆的顶端均匀焊接有散热杆，所述散热杆的外侧均匀焊接有散热块，所述安装盒的顶端均设置有散热网。优选的，所述灭火盒内部的底端均匀焊接有连接弹簧，且连接弹簧之间一侧的灭火盒内部底端均匀焊接有锥形针，所述灭火盒内部的中间位置处滑动连接有活动板，且活动板的顶端均匀开设有与锥形针相匹配的通孔。优选的，所述固定杆一侧的中间位置处固定连接有转轴，且转轴的外侧均匀焊接有拨杆。优选的，所述活动板的顶端均安装有两个气囊，且气囊的内部均设置有两个复位弹簧，所述管道内部靠近灭火盒的一侧均开设有通管，且通管的内部均安装有单向阀。优选的，所述卡块一侧的管道内部均焊接有固定弹簧，且固定弹簧的一侧固定连接有预留块，所述卡块的一侧均开设有与预留块相匹配的预留槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、通过安装有气囊、复位弹簧、活动板、连接弹簧、锥形针、通孔、单向阀和管道，装置内部温度过高并引起火灾时，气囊受力膨胀，并使复位弹簧增加长度，复位弹簧辅助气囊顶动活动板向底端移动，连接弹簧受力缩短长度，同时气囊膨胀到极限并使锥形针穿过通孔，从而使锥形针扎破气囊，同时灭火物质通过单向阀喷洒至管道的内部进行灭火，防止出现火灾造成较大的损失；(2)、通过安装有导热管、连接杆、散热杆、散热块、散热网和管道，烟尘的温度通过导热管传递至连接杆，热量再通过散热杆和散热块进行散热，热量再通过散热网传递至管道的外部，防止出现内部温度过高的情况，增加装置的安全性；(3)、通过安装有风扇、箱体、拨杆、过滤网、限位弹簧、进尘口和集尘口，通过风扇将废气吸入箱体的内部，废气带动拨杆进行转动，由于拨杆的长度不一致，能够推动过滤网发生位置的改变，限位弹簧受力长度改变，从而实现过滤网的震动，烟尘通过进尘口掉入集尘口的内部，实现对烟尘的收集，防止出现烟尘的散落，对工人身体造成影响。附图说明图1为本技术正面剖面结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术局部正视结构示意图；图4为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、风扇；2、管道；3、进尘口；4、集尘口；5、散热结构；501、导热管；502、安装盒；503、散热网；504、散热块；505、散热杆；506、连接杆；6、通管；7、单向阀；8、灭火盒；9、锥形针；10、连接弹簧；11、转轴；12、拨杆；13、箱体；14、过滤网；15、固定杆；16、活动板；17、通孔；18、气囊；19、复位弹簧；20、滑动块；21、限位弹簧；22、卡槽；23、预留块；24、固定弹簧；25、预留槽；26、卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：汽车座椅焊管机排风装置，包括箱体13、固定杆15和活动板16，箱体13的一侧固定连接有风扇1，箱体13内部之间的一侧固定连接有管道2，且管道2内部一侧的两端均固定连接有固定杆15；固定杆15一侧的中间位置处固定连接有转轴11，且转轴11的外侧均匀焊接有拨杆12；具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先通过风扇1将废气吸入箱体13的内部，废气带动拨杆12进行转动，由于拨杆12的长度不一致，能够推动过滤网14发生位置的改变，限位弹簧21受力长度改变，从而实现过滤网14的震动；管道2顶端和底端的内部靠近转轴11一侧均焊接有限位弹簧21，且限位弹簧21一侧的管道2滑动连接有滑动块20，滑动块20之间固定连接有过滤网14，管道2底端的两侧开设有进尘口3，且管道2外部的底端固定连接有集尘口4，集尘口4顶端的两侧均固定连接有卡块26，管道2底端靠近集尘口4的一侧均开设有与卡块26相匹配的卡槽22；卡块26一侧的管道2内部均焊接有固定弹簧24，且固定弹簧24的一侧固定连接有预留块23，卡块26的一侧均开设有与预留块23相匹配的预留槽25；具体的，如图1和图4所示，使用该结构时，首先烟尘收集满后通过拨动预留块23，从而使预留块23一侧的固定弹簧24受力缩短长度，再将卡块26从卡槽22的内部脱离，实现集尘口4的拆卸；管道2外部的中间位置处均匀焊接有散热结构5；散热结构5的内部依次设置有导热管501、安装盒502、散热网503、散热块504、散热杆505和连接杆506，安装盒502固定连接于管道2外部的中间位置处，管道2内侧的中间位置处均匀焊接有导热管501，导热管501的顶端延伸至安装盒502的内部并固定连接有连接杆506，且连接杆506的顶端均匀焊接有散热杆505，散热杆505的外侧均匀焊接有散热块504，安装盒502的顶端均设置有散热网503；具体的，如图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车座椅焊管机排风装置，包括箱体(13)、固定杆(15)和活动板(16)，其特征在于：所述箱体(13)的一侧固定连接有风扇(1)，所述箱体(13)内部之间的一侧固定连接有管道(2)，且管道(2)内部一侧的两端均固定连接有固定杆(15)，所述管道(2)顶端和底端的内部靠近转轴(11)一侧均焊接有限位弹簧(21)，且限位弹簧(21)一侧的管道(2)滑动连接有滑动块(20)，所述滑动块(20)之间固定连接有过滤网(14)，所述管道(2)底端的两侧开设有进尘口(3)，且管道(2)外部的底端固定连接有集尘口(4)，所述集尘口(4)顶端的两侧均固定连接有卡块(26)，所述管道(2)底端靠近集尘口(4)的一侧均开设有与卡块(26)相匹配的卡槽(22)，所述管道(2)外部的中间位置处均匀焊接有散热结构(5)，所述管道(2)外部的另一侧固定连接有灭火盒(8)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车座椅焊管机排风装置，包括箱体(13)、固定杆(15)和活动板(16)，其特征在于：所述箱体(13)的一侧固定连接有风扇(1)，所述箱体(13)内部之间的一侧固定连接有管道(2)，且管道(2)内部一侧的两端均固定连接有固定杆(15)，所述管道(2)顶端和底端的内部靠近转轴(11)一侧均焊接有限位弹簧(21)，且限位弹簧(21)一侧的管道(2)滑动连接有滑动块(20)，所述滑动块(20)之间固定连接有过滤网(14)，所述管道(2)底端的两侧开设有进尘口(3)，且管道(2)外部的底端固定连接有集尘口(4)，所述集尘口(4)顶端的两侧均固定连接有卡块(26)，所述管道(2)底端靠近集尘口(4)的一侧均开设有与卡块(26)相匹配的卡槽(22)，所述管道(2)外部的中间位置处均匀焊接有散热结构(5)，所述管道(2)外部的另一侧固定连接有灭火盒(8)。


2.根据权利要求1所述的汽车座椅焊管机排风装置，其特征在于：所述散热结构(5)的内部依次设置有导热管(501)、安装盒(502)、散热网(503)、散热块(504)、散热杆(505)和连接杆(506)，所述安装盒(502)固定连接于管道(2)外部的中间位置处，所述管道(2)内侧的中间位置处均匀焊接有导热管(501)，所述导热管(501)的顶端延伸至安装盒(502)的内部并固定连接有连接杆(506)，且连接杆(506)的顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雨欣，
申请(专利权)人：杭州骏辉贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33