一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置，包括侧板，所述侧板的顶部设置有顶板，所述侧板的内部转动设置有传动齿轮，所述传动齿轮的底部设置有主动齿轮，所述传动齿轮的顶部设置有转动套，所述连接齿轮的中心设置有转动套，所述转动套的外壁呈环绕设置有弧形片。本发明专利技术通过转动环带动顶部的连接线拉伸，进而通过转动轮带动底部的活动杆上升，活动杆通过卡槽滑动上升，直到与电缆的底部相互接触，进而将电缆固定，使得弧形片的边缘处有很大的离心力，会产生较大的冲击力，进而带动冰块晃动和破碎，具备可自动调节轮子的宽度，使得轮子与电缆相互贴合、可有效防止转动轮打滑，防止被卡死的优点。

An automatic adjusting driving device for deicing of high altitude cable in winter

【技术实现步骤摘要】
一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置
本专利技术涉及电缆
，具体为一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置。
技术介绍
在冬季，很多高压电缆上经常会出现结冰现象，当结冰重量超过电缆所能承受的范围时，导致高压电缆下陷、断裂容易引起造成大面积停电，影响人民的日常生活，所以每年在到达冬季时，供电公司都会安排人员对高压电缆进行监控巡查，一旦发现大面积结冰的现象就会安排人员除冰，但是由于缺乏设备，所以目前还是以人工除冰为主，也有部分的地区使用了除冰器。传统的除冰器的行走机构通过轮子带动装置运动，但是由于不同的电缆直径也不相同，并且在行走时很可能遇到电缆表面的冰块未清除干净的情况，这时电缆的直径就突然变大了，导致原先的轮子无法与变大直径的电缆相互贴合，很容易引起脱轨，而且传统的设备一旦遇到轮子打滑的现象就难以行动，进而导致设备被卡在电缆中，还需要人工救援，十分麻烦。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置，具备可自动调节轮子的宽度，使得轮子与电缆相互贴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置，包括侧板(1)，其特征在于：所述侧板(1)的顶部设置有顶板(2)，所述侧板(1)的内部转动设置有传动齿轮(3)，所述传动齿轮(3)的底部设置有主动齿轮(4)，所述传动齿轮(3)的顶部设置有转动套(6)，所述连接齿轮(5)的中心设置有转动套(6)，所述转动套(6)的外壁呈环绕设置有弧形片(7)，所述连接齿轮(5)的两侧设置有转动杆(8)，所述转动杆(8)与连接齿轮(5)之间通过齿带(9)进行连接，所述转动杆(8)远离侧板(1)的一端设置有伸缩套(10)，所述顶板(2)的底部远离侧板(1)的一侧设置有挡板(11)，所述转动杆(8)远离侧板(1)的一端设置有...

【技术特征摘要】
1.一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置，包括侧板(1)，其特征在于：所述侧板(1)的顶部设置有顶板(2)，所述侧板(1)的内部转动设置有传动齿轮(3)，所述传动齿轮(3)的底部设置有主动齿轮(4)，所述传动齿轮(3)的顶部设置有转动套(6)，所述连接齿轮(5)的中心设置有转动套(6)，所述转动套(6)的外壁呈环绕设置有弧形片(7)，所述连接齿轮(5)的两侧设置有转动杆(8)，所述转动杆(8)与连接齿轮(5)之间通过齿带(9)进行连接，所述转动杆(8)远离侧板(1)的一端设置有伸缩套(10)，所述顶板(2)的底部远离侧板(1)的一侧设置有挡板(11)，所述转动杆(8)远离侧板(1)的一端设置有转动环(12)，所述转动环(12)靠近挡板(11)的一侧设置有压力弹簧(13)，所述转动套(6)的底部靠近转动杆(8)的两侧均设置有活动杆(14)，所述侧板(1)靠近活动杆(14)的一侧呈竖直设置有卡槽(15)。


2.根据权利要求1所述的一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置，其特征在于：所述活动杆(14)的顶部与挡板(11)的内部均设置有转动轮(17)，所述转动轮(17)的顶部设置有连接线(16)，所述连接线(16)的一端与活动杆(14)相互固定连接，所述连接线(16)远离活动杆(14)的一端与转动环(12)相互固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种高空电缆冬季除冰自动调节行驶装置，其特征在于：所述伸缩套(10)靠近挡板(11)的一端与转动杆(8)相互滑动连接，所述伸缩套(10)靠近侧板(1)的一端与转动杆(8)相互固定连接，所述伸缩套(10)与转动环(12)相互转动连接，所述转动杆(8)穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长征，马佳吟，
申请(专利权)人：杭州骏辉贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33