本发明专利技术公开了一种基于云计算的可调节智能行车记录仪及行车安全系统，包括壳体与行车记录仪本体和短柱，所述壳体的内侧插接连接有行车记录仪本体，所述壳体的左侧通过铰接组件铰接连接有壳盖，所述壳体的外侧设有卡扣机构，所述壳体的外侧通过卡扣机构和壳盖为卡接连接，所述行车记录仪本体的外侧设有摄像头，所述壳体的外侧设有防尘机构。通过在通孔上下设置外部套网和内部套网，利用外部套网和内部套网之间设置的轴架安装风扇，当壳体内的温度传感器，感应到壳体内的行车记录仪本体热量过大时，信号通过导线传递给单片机，单片机控风扇转动对行车记录仪本体进行降温，从而可以避免行车记录仪本体运行时由于高温导致设备损坏的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种基于云计算的可调节智能行车记录仪及行车安全系统
本专利技术涉及行车记录仪领域，更具体地说，涉及一种基于云计算的可调节智能行车记录仪及行车安全系统。
技术介绍
行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影记录车辆行驶途中的影像及声音，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。然而，由于汽车内部和记录仪内部散热空间小，行车记录仪内部的耗电元件积聚的热量无法散发出去，周围环境温度升高或行车记录仪长时间工作时，机器内部温度较高，严重影响行车记录仪的工作稳定性和安全性,而且行车记录仪在使用时不方便调节行车记录仪的拍摄角度。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种基于云计算的可调节智能行车记录仪，本方案通过设置了散热机构，通过在通孔上下设置外部套网和内部套网，利用外部套网和内部套网之间设置的轴架安装风扇，当壳体内的温度传感器，感应到壳体内的行车记录仪本体热量过大时，信号通过导线传递给单片机，单片机控风扇转动对行车记录仪本体进行降温，从而可以避免行车记录仪本体运行时由于高温导致设备损坏的问题。2.技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。一种基于云计算的可调节智能行车记录仪，包括壳体与行车记录仪本体和短柱，所述壳体的内侧插接连接有行车记录仪本体，所述壳体的左侧通过铰接组件铰接连接有壳盖，所述壳体的外侧设有卡扣机构，所述壳体的外侧通过卡扣机构和壳盖为卡接连接，所述行车记录仪本体的外侧设有摄像头，所述壳体的外侧设有防尘机构，所述壳体的右侧固定连接有单片机，所述壳体的内侧固定连接有温度传感器，所述壳体的内侧设有抗震机构，所述壳体的上端设有散热机构，所述散热机构的上端固定连接有保护机构，所述壳体的上端螺纹连接有支柱，所述支柱的外侧螺纹连接有锁紧螺套，所述支柱的上端固定连接有活动球，所述短柱的外侧螺纹连接有螺栓，所述短柱的外侧设有球槽，所述螺栓的一端贯穿球槽和活动球为活动连接，所述活动球的外侧设有紧固机构，所述短柱的上端固定连接有定位机构。进一步的，所述卡扣机构包括第一卡槽、第二卡槽、卡块、弹筒、限位块、第二弹簧、拉柄和细杆，所述壳盖的外侧设有第一卡槽，所述壳体的外侧设有第二卡槽，所述壳体的外侧固定连接有弹筒，所述弹筒的内侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有卡块，所述卡块位于弹筒的内部端固定连接有限位块，所述卡块的另一端贯穿第二卡槽和第一卡槽为卡接，所述卡块的一端固定连接有细杆，所述细杆的另一端贯穿第二弹簧的中部，所述细杆的另一端贯穿弹筒的内侧壁和拉柄为固定连接，由于设置了卡扣机构，通过在弹筒的内侧设置第二弹簧在第二弹簧上设置卡块，卡块通过限位块在弹筒内进行限位，利用卡块上的拉柄拉动细杆，可以将壳盖上的第一卡槽在壳体上的第二卡槽内卡住，便于对行车记录仪本体进行装卸。进一步的，所述防尘机构包括拉手、挡板、连接杆、金属滑块、安装板、磁片、放置板和滑槽，所述壳体的正面固定连接有放置板，所述放置板的下端左右两侧均固定连接有安装板，所述安装板和壳体为固定连接，所述安装板的对侧设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有金属滑块，所述金属滑块位于滑槽的外侧端固定连接有同一连接杆，所述滑槽的内侧固定连接有磁片，所述金属滑块和磁片为磁力连接，所述连接杆的下端固定连接有挡板，所述挡板的下端和拉手为固定连接，由于设置了防尘机构，通过在行车记录仪本体外露的摄像头外侧通过设置安装板和放置板，并利用带有金属滑块的连接杆在滑槽内带动挡板上下滑动，通过与滑槽内的磁片吸合进行固定，从而可以避免摄像头不用时进灰。进一步的，所述抗震机构包括弹腔、第一弹簧、胶凸和幕布，所述壳体的内侧设有弹腔，所述弹腔的内侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有胶凸，所述胶凸的形状为半球形，所述胶凸的外侧被幕布所覆盖，所述幕布和弹腔为固定连接，由于设置了抗震机构，通过在弹腔的内侧设置第一弹簧，通过第一弹簧连接胶凸，通过丝滑的幕布遮盖，可以对插入的行车记录仪本体进行减震，避免行车的过程中产生频繁震动，导致行车记录仪本体损坏。进一步的，所述散热机构包括通孔、内部套网、外部套网、轴架和风扇，所述壳体的上端设有通孔，所述通孔的上端和下端分别设有外部套网和内部套网，所述外部套网和内部套网的对侧固定连接有轴架，所述轴架的外侧转动连接有风扇，由于设置了散热机构，通过在通孔上下设置外部套网和内部套网，利用外部套网和内部套网之间设置的轴架安装风扇，可以对行车记录仪本体进行散热。进一步的，所述保护机构包括第一支撑杆、第二支撑杆和防护斗，所述外部套网的上端固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的对侧固定连接有同一第一支撑杆，所述第二支撑杆的上端固定连接有防护斗，由于设置了保护机构，通过在第二支撑杆上安装第一支撑杆，并在第二支撑杆的上端安装防护斗，可以避免风扇不用时因进灰造成的损坏。进一步的，所述紧固机构包括浅槽、防滑纹和胶点，所述活动球的外侧设有浅槽，所述浅槽的内侧设有防滑纹，所述防滑纹的对侧固定连接有胶点，所述胶点为圆柱形，由于设置了紧固机构，通过在活动球的外侧设置若干浅槽，利用浅槽上的防滑纹和胶点，每当利用螺栓对活动球进行固定时，可以避免产生松动。进一步的，所述定位机构包括外扩胶边、第一内收吸盘和第二内收吸盘，所述第一内收吸盘和第二内收吸盘的外侧均与短柱为固定连接，所述第二内收吸盘设在第一内收吸盘的内侧，所述第一内收吸盘的边口处固定连接有外扩胶边，由于定位机构的设置，通过将第二吸盘的内侧设置第一吸盘的内侧，并利用第一吸盘外侧的外扩胶边进行强化，可以使行车记录仪本体的固定效果更加好。一种行车安全系统，该系统包含有权利要求1-5任一所述的一种基于云计算的可调节智能行车记录仪。3.有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：(1)本方案通过设置了散热机构，通过在通孔上下设置外部套网和内部套网，利用外部套网和内部套网之间设置的轴架安装风扇，当壳体内的温度传感器，感应到壳体内的行车记录仪本体热量过大时，信号通过导线传递给单片机，单片机控风扇转动对行车记录仪本体进行降温，从而可以避免行车记录仪本体运行时由于高温导致设备损坏的问题。(2)本方案通过设置了卡扣机构，通过在弹筒的内侧设置第二弹簧，并在第二弹簧上设置卡块，卡块通过限位块在弹筒内进行限位，利用卡块上的拉柄拉动细杆，可以将壳盖上的第一卡槽在壳体上的第二卡槽内卡住，便于对行车记录仪本体进行装卸。(3)本方案通过设置了防尘机构，通过在行车记录仪本体外露的摄像头外侧通过设置安装板和放置板，并利用带有金属滑块的连接杆在滑槽内带动挡板上下滑动，通过与滑槽内的磁片吸合进行固定，从而可以避免摄像头不用时进灰。(4)本方案通过设置了抗震机构，通过在弹腔的内侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于云计算的可调节智能行车记录仪，包括壳体(1)与行车记录仪本体(5)和短柱(17)，其特征在于：所述壳体(1)的内侧插接连接有行车记录仪本体(5)，所述壳体(1)的左侧通过铰接组件铰接连接有壳盖(8)，所述壳体(1)的外侧设有卡扣机构(19)，所述壳体(1)的外侧通过卡扣机构(19)和壳盖(8)为卡接连接，所述行车记录仪本体(5)的外侧设有摄像头(6)，所述壳体(1)的外侧设有防尘机构(4)，所述壳体(1)的右侧固定连接有单片机(3)，所述壳体(1)的内侧固定连接有温度传感器(2)，所述壳体(1)的内侧设有抗震机构(18)，所述壳体(1)的上端设有散热机构(10)，所述散热机构(10)的上端固定连接有保护机构(9)，所述壳体(1)的上端螺纹连接有支柱(12)，所述支柱(12)的外侧螺纹连接有锁紧螺套(11)，所述支柱(12)的上端固定连接有活动球(14)，所述短柱(17)的外侧螺纹连接有螺栓(16)，所述短柱(17)的外侧设有球槽(15)，所述螺栓(16)的一端贯穿球槽(15)和活动球(14)为活动连接，所述活动球(14)的外侧设有紧固机构(13)，所述短柱(17)的上端固定连接有定位机构(7)。/n所述卡扣机构(19)包括第一卡槽(191)、第二卡槽(192)、卡块(193)、弹筒(194)、限位块(195)、第二弹簧(196)、拉柄(197)和细杆(198)，所述壳盖(8)的外侧设有第一卡槽(191)，所述壳体(1)的外侧设有第二卡槽(192)，所述壳体(1)的外侧固定连接有弹筒(194)，所述弹筒(194)的内侧固定连接有第二弹簧(196)，所述第二弹簧(196)的另一端固定连接有卡块(193)，所述卡块(193)位于弹筒(194)的内部端固定连接有限位块(195)，所述卡块(193)的另一端贯穿第二卡槽(192)和第一卡槽(191)为卡接，所述卡块(193)的一端固定连接有细杆(198)，所述细杆(198)的另一端贯穿第二弹簧(196)的中部，所述细杆(198)的另一端贯穿弹筒(194)的内侧壁和拉柄(197)为固定连接；/n所述防尘机构(4)包括拉手(401)、挡板(402)、连接杆(403)、金属滑块(404)、安装板(405)、磁片(406)、放置板(407)和滑槽(408)，所述壳体(1)的正面固定连接有放置板(407)，所述放置板(407)的下端左右两侧均固定连接有安装板(405)，所述安装板(405)和壳体(1)为固定连接，所述安装板(405)的对侧设有滑槽(408)，所述滑槽(408)的内侧滑动连接有金属滑块(404)，所述金属滑块(404)位于滑槽(408)的外侧端固定连接有同一连接杆(403)，所述滑槽(408)的内侧固定连接有磁片(406)，所述金属滑块(404)和磁片(406)为磁力连接，所述连接杆(403)的下端固定连接有挡板(402)，所述挡板(402)的下端和拉手(401)为固定连接；/n所述抗震机构(18)包括弹腔(181)、第一弹簧(182)、胶凸(183)和幕布(184)，所述壳体(1)的内侧设有弹腔(181)，所述弹腔(181)的内侧固定连接有第一弹簧(182)，所述第一弹簧(182)的另一端固定连接有胶凸(183)，所述胶凸(183)的形状为半球形，所述胶凸(183)的外侧被幕布(184)所覆盖，所述幕布(184)和弹腔(181)为固定连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种基于云计算的可调节智能行车记录仪，包括壳体(1)与行车记录仪本体(5)和短柱(17)，其特征在于：所述壳体(1)的内侧插接连接有行车记录仪本体(5)，所述壳体(1)的左侧通过铰接组件铰接连接有壳盖(8)，所述壳体(1)的外侧设有卡扣机构(19)，所述壳体(1)的外侧通过卡扣机构(19)和壳盖(8)为卡接连接，所述行车记录仪本体(5)的外侧设有摄像头(6)，所述壳体(1)的外侧设有防尘机构(4)，所述壳体(1)的右侧固定连接有单片机(3)，所述壳体(1)的内侧固定连接有温度传感器(2)，所述壳体(1)的内侧设有抗震机构(18)，所述壳体(1)的上端设有散热机构(10)，所述散热机构(10)的上端固定连接有保护机构(9)，所述壳体(1)的上端螺纹连接有支柱(12)，所述支柱(12)的外侧螺纹连接有锁紧螺套(11)，所述支柱(12)的上端固定连接有活动球(14)，所述短柱(17)的外侧螺纹连接有螺栓(16)，所述短柱(17)的外侧设有球槽(15)，所述螺栓(16)的一端贯穿球槽(15)和活动球(14)为活动连接，所述活动球(14)的外侧设有紧固机构(13)，所述短柱(17)的上端固定连接有定位机构(7)。
所述卡扣机构(19)包括第一卡槽(191)、第二卡槽(192)、卡块(193)、弹筒(194)、限位块(195)、第二弹簧(196)、拉柄(197)和细杆(198)，所述壳盖(8)的外侧设有第一卡槽(191)，所述壳体(1)的外侧设有第二卡槽(192)，所述壳体(1)的外侧固定连接有弹筒(194)，所述弹筒(194)的内侧固定连接有第二弹簧(196)，所述第二弹簧(196)的另一端固定连接有卡块(193)，所述卡块(193)位于弹筒(194)的内部端固定连接有限位块(195)，所述卡块(193)的另一端贯穿第二卡槽(192)和第一卡槽(191)为卡接，所述卡块(193)的一端固定连接有细杆(198)，所述细杆(198)的另一端贯穿第二弹簧(196)的中部，所述细杆(198)的另一端贯穿弹筒(194)的内侧壁和拉柄(197)为固定连接；
所述防尘机构(4)包括拉手(401)、挡板(402)、连接杆(403)、金属滑块(404)、安装板(405)、磁片(406)、放置板(407)和滑槽(408)，所述壳体(1)的正面固定连接有放置板(407)，所述放置板(407)的下端左右两侧均固定连接有安装板(405)，所述安装板(405)和壳体(1)为固定连接，所述安装板(405)的对侧设有滑槽(408)，所述滑槽(408)的内侧滑动连接有金属滑块(404)，所述金属滑块(404)位于滑槽(408)的外侧端固定连接有同一连接杆(403)...
【专利技术属性】
技术研发人员：栗可，梁静，
申请(专利权)人：麻彬，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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