刹车线接头的快速装配设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种刹车线接头的快速装配设备，包含有工作台和振动盘；振动盘出料端连接有轨道，轨道的出料口连接有操作块，操作块的上端开设有与轨道相连的通道，接头从轨道上逐个滚落至通道中；通道下端前侧开设有凹陷口；通道上端两侧穿接有升降柱，两个升降柱之间设有挡板；工作台上设置有压紧气缸，压紧气缸连接有上压板，上压板的下方连接有下压板；下压板的前端设有上压轮；下压板的下方设置有两个下压轮，上压轮和两个下压轮呈等腰三角形排布；压紧气缸和顶升气缸联动工作，压紧气缸的活塞杆向下运动时，顶升气缸的活塞杆做收缩运动。本实用新型专利技术涉及一种刹车线接头的快速装配设备，提高生产效率，保证产品品质。

【技术实现步骤摘要】
刹车线接头的快速装配设备
本技术涉及一种刹车线接头的快速装配设备。
技术介绍
刹车线是连接手刹和制动器的连接装置，通过手刹配合刹车线可控制制动器进行驻车制动，刹车线的端部需要套装接头，以往人工套装完接头后，用夹钳手动将接头夹紧在刹车线上，人工手动夹紧存在一些缺陷，手动夹钳夹紧速度慢，工作效率低下，产量低下；另外手动夹钳存在夹不紧的情况，严重影响产品质量。因此目前亟需一种能够提高生产效率，保证产品质量的刹车线接头的快速装配设备。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种能够提高生产效率，保证产品质量的刹车线接头的快速装配设备。本技术的目的是这样实现的：一种刹车线接头的快速装配设备，包含有工作台和位于工作台旁的振动盘；所述振动盘的出料端连接有向下倾斜的轨道，轨道中有序排列接头，所述轨道的出料口连接有操作块，操作块的上端开设有与轨道相连的通道，轨道上的接头逐个滚落至通道中；所述通道远离轨道的一端的前侧开设有凹陷口；所述通道靠近轨道的端部的两侧均穿接有升降柱，所述升降柱的下方设有顶升气缸，升降柱的底部穿过通道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车线接头的快速装配设备，其特征在于：包含有工作台（14）和位于工作台（14）旁的振动盘（8）；所述振动盘（8）的出料端连接有向下倾斜的轨道（9），轨道（9）中有序排列接头，所述轨道（9）的出料口连接有操作块（15），操作块（15）的上端开设有与轨道（9）相连的通道（16），轨道（9）上的接头逐个滚落至通道（16）中；所述通道（16）远离轨道（9）的一端的前侧开设有凹陷口（10）；所述通道（16）靠近轨道（9）的端部的两侧均穿接有升降柱（12），所述升降柱（12）的下方设有顶升气缸（11），升降柱（12）的底部穿过通道（16）的两侧与顶升气缸（11）的活塞杆端部相连，顶升气缸（11）的...

【技术特征摘要】
1.一种刹车线接头的快速装配设备，其特征在于：包含有工作台（14）和位于工作台（14）旁的振动盘（8）；所述振动盘（8）的出料端连接有向下倾斜的轨道（9），轨道（9）中有序排列接头，所述轨道（9）的出料口连接有操作块（15），操作块（15）的上端开设有与轨道（9）相连的通道（16），轨道（9）上的接头逐个滚落至通道（16）中；所述通道（16）远离轨道（9）的一端的前侧开设有凹陷口（10）；所述通道（16）靠近轨道（9）的端部的两侧均穿接有升降柱（12），所述升降柱（12）的下方设有顶升气缸（11），升降柱（12）的底部穿过通道（16）的两侧与顶升气缸（11）的活塞杆端部相连，顶升气缸（11）的活塞杆推动升降柱（12）上下运动；两个升降柱（12）之间设有挡板（13），升降柱（12）升降带动挡板（13）上下运动；通道（16）底部在挡板（13）下方开设有通孔；
所述工作台（14）上设置有安装板（4），安装板（4）的前端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐锐，吴昊，石明霞，
申请(专利权)人：江阴华江导索有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32