一种交通工程的检测装置及检测方法制造方法及图纸

技术编号:28318226 阅读:16 留言:0更新日期:2021-05-04 12:57
本发明专利技术公开了一种交通工程的检测装置及检测方法,其技术方案要点是:包括底板,所述底板的上表面上固定安装有两个对称的圆形固定片,所述圆形固定片的上表面上固定安装有两个对称的第一伺服液压缸,两个所述第一伺服液压缸的顶端上固定安装有第一安装板,所述第一安装板的下表面上设有第一安装槽,所述第一安装槽内安装有第一移动机构,所述第一移动机构的下端固定安装有第二安装板,所述第二安装板的表面上设有第二安装槽,所述第二安装槽内安装有第二移动机构,设有的两个第一伺服液压缸便于调节装置的整体高度,便于采样检测,设有的第一移动机构调节取样筒的水平移动位置,通过第二移动机构调节取样筒的竖直移动位置。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程的检测装置及检测方法
本专利技术涉及交通工程
,具体涉及一种交通工程的检测装置及检测方法。
技术介绍
交通工程又称为交通工程学,是交通工程学科研究与发展的基本理论,是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科,它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究,以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案,从而达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。如授权公告号为CN110220736A的中国专利,其公开了一种道路工程用检测取样装置,针对设计结构简单、操作不方便、取样样品保存不严密的问题,现提出以下方案,包括箱体,所述箱体两侧内部的中间位置通过紧固螺栓连接有同一个横隔板,且横隔板顶部的中间位置通过紧固螺栓连接有竖隔板,所述箱体顶部外壁的一侧开设有穿孔,且穿孔的两侧内部均通过合页连接有活动门,所述箱体顶部外壁的另一侧开设有安装槽,且安装槽的底部内壁通过紧固螺栓连接有太阳能板,所述箱体一侧外壁的顶部通过紧固螺栓连接有箱体拉手。本专利技术操作方便,有效防止取样产生的灰尘弥漫在空气中,保证施工人员的身体健康,对取样的样品进行更好的储存,有效防止样品在存放时变质。上述的这种检测取样装置具有防尘的优点;但是上述的这种检测取样装置依旧存在着一些缺点,如:不方便调节装置取样位置,无法精准对取样位置进行定位,不利于提高取样精度,检测效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种交通工程的检测装置及检测方法,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种交通工程的检测装置及检测方法,包括底板,所述底板的上表面上固定安装有两个对称的圆形固定片,所述圆形固定片的上表面上固定安装有两个对称的第一伺服液压缸,两个所述第一伺服液压缸的顶端上固定安装有第一安装板,所述第一安装板的下表面上设有第一安装槽,所述第一安装槽内安装有第一移动机构,所述第一移动机构的下端固定安装有第二安装板,所述第二安装板的表面上设有第二安装槽,所述第二安装槽内安装有第二移动机构,所述第二移动机构上固定安装有固定座,所述固定座的上安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机的输出轴上套装有取样筒,所述取样筒通过设有的螺钉与所述第一伺服电机的输出轴固定连接,所述第二安装板的下端固定安装有激光定位传感器,所述第二安装板上固定安装喷水机构,所述底板的上表面上固定安装有水箱,所述水箱通过导管与所述喷水机构相连接,所述底板的下表面上固定安装有多个等距的减震机构,所述减震机构的下端均固定安装有万向轮。优选的,所述第一移动机构包括第一丝杆、第一导杆、第一移动滑块和第二伺服电机,所述第一丝杆通过轴承转动安装在所述第一安装槽内,所述第一导杆固定安装在所述第一安装槽内,所述第一移动滑块与所述第一丝杆螺纹连接,所述第一移动滑块滑动安装在所述第一导杆上,所述第二伺服电机通过联轴器与所述第一丝杆传动连接,所述第二伺服电机固定安装在所述第一安装板上。优选的,所述第二移动机构包括第二丝杆、第二导杆、第二移动滑块和第三伺服电机,所述第二丝杆通过轴承转动安装在所述第二安装槽内,所述第二导杆固定安装在所述第二安装槽内,所述第二移动滑块与所述第二丝杆螺纹连接,所述第二移动滑块滑动安装在所述第二导杆上,所述第三伺服电机通过齿轮与所述第二丝杆传动连接,所述第三伺服电机固定安装在所述第二安装板上。优选的,所述喷水机构包括喷头、喷管和水泵,所述喷头固定安装在所述第二安装板的表面上,所述水泵通过螺钉固定安装在所述第二安装板的表面上,所述喷管的一端安装在所述水泵的出水口上,所述喷管的另一端安装在所述喷头上。优选的,所述减震机构包括第一减震杆、第二减震杆和弹簧,所述第一减震杆固定安装在所述底板的下表面上,所述第二减震杆的下端固定安装在所述万向轮上,所述第二减震杆的上端滑动在所述第一减震杆内,所述弹簧的两端分别固定安装在所述第一减震杆与所述第二减震杆上。优选的,所述第二安装板与所述第一移动滑块之间固定焊接有加强肋板。优选的,所述底板上固定安装有第二伺服液压缸,所述第二伺服液压缸的输出轴上固定安装有支撑板。优选的,所述支撑板的表面上设有若干个防滑槽。优选的,所述水箱的上端安装有注水管。本专利技术还提供了一种交通工程的检测方法,具体步骤如下所示:步骤一:通过万向轮将装置移动到需要取样的路面上,通过激光定位传感器对路面进行精准定位,通过第一移动机构调节取样筒的水平移动位置,通过第二移动机构调节取样筒的竖直移动位置;步骤二:启动喷水机构,喷水机构将水箱内的水喷到取样的路面上,启动第一伺服电机,第一伺服电机的输出轴带动取样筒旋转,对路面进行打孔取样;步骤三:将取得的样品通过道路质量检测设备进行成分、硬度、强度等方面进行检测。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该交通工程的检测装置中,设有的两个第一伺服液压缸便于调节装置的整体高度,便于采样检测,设有的第一移动机构调节取样筒的水平移动位置,通过第二移动机构调节取样筒的竖直移动位置,通过喷水机构提高采样的效率,较小采样产生的灰尘,通过第一伺服电机带动取样筒转动,提高采样的效率,设有的激光定位传感器提高采样的准确性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图之一;图2为本专利技术的结构示意图之二;图3为本专利技术的结构示意图之三;图4为图1中A处的放大图。图中:1、底板;2、圆形固定片;3、第一伺服液压缸;4、第一安装板;5、第一安装槽;6、第一移动机构;61、第一丝杆;62、第一导杆;63、第一移动滑块;64、第二伺服电机;7、第二安装槽;8、第二移动机构;81、第二丝杆;82、第二导杆;83、第二移动滑块;84、第三伺服电机;9、固定座;10、第一伺服电机;11、取样筒;12、激光定位传感器;13、喷水机构;131、喷头;132、喷管;133、水泵;14、水箱;15、减震机构;151、第一减震杆;152、第二减震杆;153、弹簧;16、万向轮;17、第二安装板;18、加强肋板;19、第二伺服液压缸;20、支撑板;21、防滑槽;22、注水管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-图4,本专利技术提供一种交通工程的检测装置及检测方法,其中技术方案如下:一种交通工程的检测装置及检测方法,包括底板1,底板1的上表面上固定安装有两个对称的圆形固定片2,圆形固定片2的上表面上固定安装有两个对称的第一伺服液压缸3,两个第一伺服液压缸3的顶端上固定安装有第一安装板4,第一安装板4的下表面上设有第一安装槽5,第一安本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种交通工程的检测装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面上固定安装有两个对称的圆形固定片(2),所述圆形固定片(2)的上表面上固定安装有两个对称的第一伺服液压缸(3),两个所述第一伺服液压缸(3)的顶端上固定安装有第一安装板(4),所述第一安装板(4)的下表面上设有第一安装槽(5),所述第一安装槽(5)内安装有第一移动机构(6),所述第一移动机构(6)的下端固定安装有第二安装板(17),所述第二安装板(17)的表面上设有第二安装槽(7),所述第二安装槽(7)内安装有第二移动机构(8),所述第二移动机构(8)上固定安装有固定座(9),所述固定座(9)的上安装有第一伺服电机(10),所述第一伺服电机(10)的输出轴上套装有取样筒(11),所述取样筒(11)通过设有的螺钉与所述第一伺服电机(10)的输出轴固定连接,所述第二安装板(17)的下端固定安装有激光定位传感器(12),所述第二安装板(17)上固定安装喷水机构(13),所述底板(1)的上表面上固定安装有水箱(14),所述水箱(14)通过导管与所述喷水机构(13)相连接,所述底板(1)的下表面上固定安装有多个等距的减震机构(15),所述减震机构(15)的下端均固定安装有万向轮(16)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种交通工程的检测装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面上固定安装有两个对称的圆形固定片(2),所述圆形固定片(2)的上表面上固定安装有两个对称的第一伺服液压缸(3),两个所述第一伺服液压缸(3)的顶端上固定安装有第一安装板(4),所述第一安装板(4)的下表面上设有第一安装槽(5),所述第一安装槽(5)内安装有第一移动机构(6),所述第一移动机构(6)的下端固定安装有第二安装板(17),所述第二安装板(17)的表面上设有第二安装槽(7),所述第二安装槽(7)内安装有第二移动机构(8),所述第二移动机构(8)上固定安装有固定座(9),所述固定座(9)的上安装有第一伺服电机(10),所述第一伺服电机(10)的输出轴上套装有取样筒(11),所述取样筒(11)通过设有的螺钉与所述第一伺服电机(10)的输出轴固定连接,所述第二安装板(17)的下端固定安装有激光定位传感器(12),所述第二安装板(17)上固定安装喷水机构(13),所述底板(1)的上表面上固定安装有水箱(14),所述水箱(14)通过导管与所述喷水机构(13)相连接,所述底板(1)的下表面上固定安装有多个等距的减震机构(15),所述减震机构(15)的下端均固定安装有万向轮(16)。


2.根据权利要求1所述的一种交通工程的检测装置,其特征在于:所述第一移动机构(6)包括第一丝杆(61)、第一导杆(62)、第一移动滑块(63)和第二伺服电机(64),所述第一丝杆(61)通过轴承转动安装在所述第一安装槽(5)内,所述第一导杆(62)固定安装在所述第一安装槽(5)内,所述第一移动滑块(63)与所述第一丝杆(61)螺纹连接,所述第一移动滑块(63)滑动安装在所述第一导杆(62)上,所述第二伺服电机(64)通过联轴器与所述第一丝杆(61)传动连接,所述第二伺服电机(64)固定安装在所述第一安装板(4)上。


3.根据权利要求1所述的一种交通工程的检测装置,其特征在于:所述第二移动机构(8)包括第二丝杆(81)、第二导杆(82)、第二移动滑块(83)和第三伺服电机(84),所述第二丝杆(81)通过轴承转动安装在所述第二安装槽(7)内,所述第二导杆(82)固定安装在所述第二安装槽(7)内,所述第二移动滑块(83)与所述第二丝杆(81)螺纹连接,所述第二移动滑块(83)滑动安装在所述第二导杆(82)上,所述第三伺服电机(84)通过齿轮与所述第二丝杆(81)传动连接,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:周长刚郑平安常晓霞宋威李冬
申请(专利权)人:中济通江苏工程检测有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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