【技术实现步骤摘要】
发车级位自动调整方法和车载控制器
本专利技术属于轨道交通领域，尤其涉及一种发车级位自动调整方法和车载控制器。
技术介绍
相关技术中的跨坐式轨道交通系统的车辆，列车自动运行时的自动发车级位通常使用固定发车级位，固定发车级位处理简单，但是对于不同车型或者同一车型不同车辆，同一发车级位表现的结果可能不一样。在限速比较低的站台，如果发车级位比较大的话，会很容易触发报警速度甚至全常用制动速度，这样会导致速度刚刚提上来后马上因切除牵引或者施加全常用制动速度立马减下去，乘客体验感和舒适度均不好。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种发车级位自动调整方法和车载控制器。该发车级位自动调整方法可以根据报警速度来自动调整发车级位，从而防止发车级位较大，触发报警速度，且发车稳定，能够提高乘客的舒适度。为实现上述目的，根据本专利技术的第一方面的实施例提出一种发车级位自动调整方法，所述发车级位自动调整方法包括：获取报警速度；根据所述报警速度确定初始发车级位、档位更新频率以...
【技术保护点】
1.一种发车级位自动调整方法，其特征在于，包括：/n获取报警速度；/n根据所述报警速度确定初始发车级位、档位更新频率以及最大发车级位；/n根据所述初始发车级位、所述档位更新频率以及所述最大发车级位，对发车级位进行自动调整。/n
【技术特征摘要】
1.一种发车级位自动调整方法，其特征在于，包括：
获取报警速度；
根据所述报警速度确定初始发车级位、档位更新频率以及最大发车级位；
根据所述初始发车级位、所述档位更新频率以及所述最大发车级位，对发车级位进行自动调整。
2.根据权利要求1所述的发车级位自动调整方法，其特征在于，所述获取报警速度，包括：
计算紧急制动触发速度；
根据紧急制动触发速度，计算并获取所述报警速度。
3.根据权利要求1所述的发车级位自动调整方法，其特征在于，所述根据所述报警速度确定初始发车级位、档位更新频率以及最大发车级位，包括：
当所述报警速度大于预设速度时，确定的所述初始发车级位的档位高于预设档位，所述档位更新频率低于预设频率；
当所述报警速度小于所述预设速度时，确定的所述初始发车级位的档位低于所述预设档位，所述档位更新频率高于所述预设频率。
4.根据权利要求1所述的发车级位自动调整方法，其特征在于，所述根据所述初始发车级位、所述档位更新频率以及所述最大发车级位，对发车级位进行自动调整，包括：
根据所述档位更新频率，在每次档位更新时，在前一发车级位的档位基础上增加一档，直到增加至所述最大发车级位对应的档位为止。
5.一种车载控制器...
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