【技术实现步骤摘要】
一种通风散热顶盖
本专利技术涉及轨道交通领域，尤其涉及一种用于安装在轨道交通车辆顶部的通风散热顶盖。
技术介绍
随着国内外城市的经济与人口的发展，交通拥堵日益严重，很多城市开始大力发展大中运量的公共交通方式。地铁和有轨电车是现有的公共交通方式中较为常见的中大运量的交通方式。为便于该种轨道交通车辆的控制，其顶部会设置有相应的控制设备或是其它相关设备。为防护轨道交通车辆的顶置设备，通常需要在轨道交通车辆的顶部设置相应的保护顶盖。该保护顶盖可在防护轨道交通车辆的顶置设备的同时防止外部雨水对顶置设备的侵袭。然而，现有的保护顶盖大多是封闭的盖板类型，存在通风不畅的问题。在轨道交通车辆停止时，顶置设备运行产生的热量、车辆内部产生的热量以及太阳辐射产生的热量均集中在顶部无法散发，影响轨道交通车辆顶部设置的设备的健康状态及其运行环境。在轨道交通车辆行驶过程中，顶盖下会形成涨风。涨风压迫顶盖，在车辆快速行驶过程中，会造成顶盖的振动，大大影响轨道交通车辆的乘坐体验以及顶置设备的安全性和运行环境。为解决上述问题，本专利技术...
【技术保护点】
1.一种通风散热顶盖，用于安装在轨道交通车辆的顶部，所述通风散热顶盖包括：/n顶盖主体，所述顶盖主体后端设置有风机安装板；以及/n风机，固定安装于所述风机安装板上，/n当所述轨道交通车辆正向行驶时，所述风机正向排风以将所述轨道交通车辆顶部的热风排出；/n当所述轨道交通车辆反向行驶时，所述风机反向排风以将冷风从外部吸入轨道交通车辆顶部。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种通风散热顶盖，用于安装在轨道交通车辆的顶部，所述通风散热顶盖包括：
顶盖主体，所述顶盖主体后端设置有风机安装板；以及
风机，固定安装于所述风机安装板上，
当所述轨道交通车辆正向行驶时，所述风机正向排风以将所述轨道交通车辆顶部的热风排出；
当所述轨道交通车辆反向行驶时，所述风机反向排风以将冷风从外部吸入轨道交通车辆顶部。
2.如权利要求1所述的通风散热顶盖，其特征在于，所述风机为支持双向排风的一体化风机，所述一体化风机正向旋转以正向排风，反向旋转以反向排风。
3.如权利要求1所述的通风散热顶盖，其特征在于，所述风机包括一个正向设置的单向旋转风机和一个反向设置的单向旋转风机，
当所述轨道交通车辆正向行驶时，所述正向设置的单向旋转风机运行以将进入所述轨道交通车辆顶部的热风排出；
当所述轨道交通车辆反向行驶时，所述反向设置的单向旋转风机运行以将冷风从外部吸入轨道交通车辆顶部。
技术研发人员：刘湘萍，杨勇，刘彪，银应时，李扬戈，卢祺，李典计，黄宏志，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43
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