一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统技术方案

本发明专利技术公开了一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统,包括两组固定托架组装、多组开关安装小车、活动托架组装、两组活动托架小车、两组活动托架定位槽钢，固定托架组装与地面进行固定，开关安装小车放置在固定托架组装上自由滑动，隔离开关安装在开关安装小车上预留的定位孔上，活动托架组装置于两组固定托架组装中间，活动托架定位槽钢将活动托架组装与两组固定托架组装紧固连接组成一条生产设备。两组活动托架小车放置在活动托架组装上自由滑动满足不同工序安装形成的另一条隔离开关组装生产设备。本发明专利技术有益效果是：可以做到组装时的各道工序能够同时有序的进行，节约了大量的时间，从而有效提高隔离开关组装时车间工人的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统
本专利技术属于高压电器设备
，特别是涉及一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统。
技术介绍
高压隔离开关是电气化铁路系统中供电设备的核心组成部分，在现代化铁路运输系统中充当着十分重要的角色。其主要作用是在铁路供电线路进行设备检修维护时，将线路中带电部分与需要断电的部分进行切断，并保证有效的安全距离，从而确保设备检修维护时工作人员的人身安全。按照其电压等级的的不同可大体分为GN2-27.5kV、GW4-27.5kVGW4-126kV、GW4-252kV、GW7-252kV型几种，其中27.5kV系列隔离开关被广泛的应用在铁路接触网供电及变电所供电系统中，市场需求广泛。在日常的27.5kV隔离开关组装过程中，因缺乏一条系统化的生产系统，导致隔离开关组装时各道工序只能一步一步的进行，费时费力，生产组装效率低下，因此亟需设计一条针对27.5kV隔离开关组装的生产系统，提高生产组装效率。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的是提供一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统，在车间进行隔离开关组装时可以做到隔离开关组装时的各道工序能够同时有序的进行，节约了大量的时间，从而有效的提高了隔离开关组装时车间工人的工作效率。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统，包括两组固定托架组装、多组开关安装小车、活动托架组装、两组活动托架小车、两组活动托架定位槽钢焊接。其中固定托架组装上带有地脚螺栓，可与地面进行固定，开关安装小车放置在固定托架组装上，可在其上自由滑动，进行开关组装时可将隔离开关安装在开关安装小车上预留的定位孔上进行初始组装工作。活动托架组装置于两组固定托架组装中间，活动托架定位槽钢焊接通过螺栓将活动托架组装与两组固定托架组装进行紧固连接，组成一条产线。两组活动托架小车放置在活动托架组装上，可在其上自由滑动，用以满足隔离开关组装时不同工序的安装工作。从而形成一条完整的隔离开关组装生产系统。所述开关安装小车包括车轮A与车轮B通过螺栓被分别固定到小车托架焊接上，其中小车托架焊接设有用来固定隔离开关的安装孔用以定位隔离开关组装时隔离开关的初始位置。所述活动托架组装包括两组相同的活动托架槽钢焊接通过螺栓与加强角钢B进行紧固连接，形成一套完整的托架，其中活动托架槽钢焊接上装有可与地面进行固定的地脚螺栓及用来定位活动托架小车的限位板。所述活动托架小车包括托架小车支撑槽钢、托架小车横撑钢管与开关安装小车确定好尺寸后焊接而成，其中托架小车横撑钢管上设有用来固定开关安装小车的定位孔。所述活动托架定位槽钢焊接包括活动托架定位槽钢焊接板与活动托架定位槽钢焊接而成，其中活动托架定位槽钢的长度依据两组固定托架组装之间的距离确定。本专利技术的效果是：提供一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统，在车间进行隔离开关组装时可以做到隔离开关组装时的各道工序能够同时有序的进行，节约了大量的时间，从而有效的提高了隔离开关组装时车间工人的工作效率。附图说明图1为本专利技术整体装配示意图；图2为本专利技术固定托架组装示意图；图3为本专利技术开关安装小车示意图；图4为本专利技术活动托架组装示意图；图5为本专利技术活动托架小车示意图；图6为本专利技术活动托架定位槽钢焊接示意图。图中：1、固定托架组装2、开关安装小车3、活动托架组装4、活动托架小车5、活动托架定位槽钢焊接6、固定托架槽钢焊接A7、加强角钢A8、地脚螺栓9、固定托架槽钢焊接B10、限位板11、插销12、小车托架焊接13、车轮A14、车轮B15、活动托架槽钢焊接16、加强角钢B17、托架小车支撑槽钢18、托架小车横撑钢管19、活动托架定位槽钢焊接板20、活动托架定位槽钢具体实施方式结合附图对本专利技术一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统的结构加以说明。本专利技术是为了提供一条能够满足在车间进行隔离开关组装时可以使得隔离开关组装时的各道工序能够同时有序进行，从而节约时间，能够有效的提高隔离开关组装时车间工人的工作效率而设计的一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统。实施例如图1所示，一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统，将两组固定托架组装1通过底部安装的地脚螺栓8被固定在地面上，多组开关安装小车2放置在固定托架组装1上，可在其上自由滑动，当进行开关组装时可将隔离开关置于开关安装小车2上进行初始组装工作。活动托架组装3置于两组固定托架组装1中间，两组活动托架定位槽钢焊接5通过螺栓将活动托架组装3与两组固定托架组装1进行紧固连接，组成一条产线。活动托架小车4放置在活动托架组装3上，可在其上自由滑动，用以满足隔离开关组装时不同工序的安装工作。从而形成一条完整的隔离开关组装生产系统。如图2所示，将固定托架槽钢焊接A6与固定托架槽钢焊接B9通过螺栓与加强角钢A7进行紧固连接，从而形成一套完整的托架，通过底部加装的地脚螺栓8使其固定在地面上。其中固定托架槽钢焊接B9上安装有限位板10与插销11，限位板10被用来定位隔离开关组装时开关安装小车2的初始位置，插销11被用来定位活动托架小车4的初始位置。如图3所示，将车轮A13与车轮B14通过螺栓被分别固定到小车托架焊接12上组成开关安装小车2，其中小车托架焊接2设有用来固定隔离开关的安装孔用以定位隔离开关组装时隔离开关的初始位置。如图4所示，将两组相同的活动托架槽钢焊接15通过螺栓与加强角钢B16进行紧固连接，形成一套完整的托架，其中活动托架槽钢焊接15上装有可与地面进行固定的地脚螺栓8及用来定位活动托架小车4的限位板10。如图5所示，活动托架小车4由托架小车支撑槽钢17、托架小车横撑钢管18与开关安装小车2确定好尺寸后焊接而成，其中托架小车横撑钢管18上设有用来固定开关安装小车2的定位孔。如图6所示，活动托架定位槽钢焊接5由活动托架定位槽钢焊接板19与活动托架定位槽钢20焊接而成，其中活动托架定位槽钢20的长度依据两组固定托架组装1之间的距离确定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统，包括：两组固定托架组装(1)、多组开关安装小车(2)、活动托架组装(3)、两组活动托架小车(4)、两组活动托架定位槽钢(5)，其特征是：所述两组固定托架组装(1)通过底部安装的地脚螺栓(8)固定在地面上，多组开关安装小车(2)放置在固定托架组装(1)上自由滑动，隔离开关置于开关安装小车(2)上，所述活动托架组装(3)置于两组固定托架组装(1)中间，两组活动托架定位槽钢(5)上且通过螺栓将活动托架组装(3)与两组固定托架组装(1)紧固连接形成一条产线设备；所述活动托架小车(4)放置在活动托架组装(3)上自由滑动进行不同工序的安装形成另一条隔离开关组装生产系统设备。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统，包括：两组固定托架组装(1)、多组开关安装小车(2)、活动托架组装(3)、两组活动托架小车(4)、两组活动托架定位槽钢(5)，其特征是：所述两组固定托架组装(1)通过底部安装的地脚螺栓(8)固定在地面上，多组开关安装小车(2)放置在固定托架组装(1)上自由滑动，隔离开关置于开关安装小车(2)上，所述活动托架组装(3)置于两组固定托架组装(1)中间，两组活动托架定位槽钢(5)上且通过螺栓将活动托架组装(3)与两组固定托架组装(1)紧固连接形成一条产线设备；所述活动托架小车(4)放置在活动托架组装(3)上自由滑动进行不同工序的安装形成另一条隔离开关组装生产系统设备。


2.根据权利要求1所述的一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统，其特征是：所述固定托架组装(1)包括固定托架槽钢A(6)与固定托架槽钢B(9)通过螺栓与加强角钢A(7)紧固连接形成一套完整的托架，且通过底部加装的地脚螺栓(8)固定在地面上，其中固定托架槽钢B(9)安装有限位板(10)与插销(11)，限位板(10)用来定位隔离开关组装时开关安装小车(2)的初始位置，插销(11)用来定位活动托架小车(4)的初始位置。


3.根据权利要求2所述的一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统，其特征是：所述开关安装小车(2)包括车轮A(13)与车轮B(14)通过螺栓分别固定到小车托架(12)上，其中小车托架(12)设有用来固定隔离开关的安装孔用以定位隔离开关组装时隔离开关的初始位置。


4.根据权利要求1所述的一种适用于27.5kV隔离开关组装的生产系统，其特征是：所述活动托架组装(3)包...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓伟，孟凡兴，霍延军，张善龙，王军营，陈泽彤，武有峰，
申请(专利权)人：川铁电气天津股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12