一种具有防静电功能的橡胶扭振减振器制造技术

本发明专利技术公开了一种具有防静电功能的橡胶扭振减振器，包括内轮、外轮和设置在内轮与外轮之间的橡胶层，特点是橡胶层的材料按质量份数由以下物质组成：丁腈橡胶100份、氧化锌5份、硬脂酸2份、二硫化二苯并噻唑1.5份、酮胺类防老剂2份、乙炔炭黑8～13份和二丁酯，所述的二丁酯用量是乙炔炭黑量的40%，优点是橡胶层采用丁腈橡胶为基体材料,填充特定含量的乙炔炭黑，不仅改善了体积电阻Rv，使其达到了2.0*10

【技术实现步骤摘要】
一种具有防静电功能的橡胶扭振减振器
本专利技术涉及一种橡胶扭振减振器，尤其是涉及一种具有防静电功能的橡胶扭振减振器。
技术介绍
现代汽车的中小功率发动机中，多在其扭转振幅最大的曲轴前端装置有橡胶扭振减振器，它的作用一是降低发动机运转时轴系的扭转振动，以减振降噪、防止曲轴折断，提高驾乘人员的舒适性与安全性；二是作为驱动发动机前端附件的皮带轮，确保汽车正常运行。如图1所示，橡胶扭振减振器通常由内轮1、硫化橡胶层2和外轮3组成，其内轮1与发动机的曲轴连接，外轮3具有较大的转动惯量，在外轮3上设置有驱动发动机前端附件的V形带槽；硫化橡胶层2设置在内轮1与外轮3之间并与内轮1和外轮3紧密结合。当发动机工作时，内轮与曲轴一起运转，在轴系发生扭转振动时，由于外轮惯性质量大而滞后于内轮，因而在内外轮两者之间产生相对转动，使内轮与外轮间的硫化橡胶层来回揉搓，从而轴系的扭转振动能量被橡胶层的内摩擦吸收，曲轴的扭振因其阻尼得以消减。而汽车为了能正常运行，在发动机前端须配有如水泵、发电机、空调压缩机等附件，故橡胶扭振减振器要以皮带轮结构，用单根多楔V形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防静电功能的橡胶扭振减振器，包括内轮、外轮和设置在所述的内轮与所述的外轮之间的橡胶层，其特征在于所述的橡胶层的材料按质量份数由以下物质组成：丁腈橡胶100份、氧化锌5份、硬脂酸2份、二硫化二苯并噻唑1.5份、酮胺类防老剂2份、乙炔炭黑8～13份和二丁酯，所述的二丁酯用量是乙炔炭黑量的40%。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防静电功能的橡胶扭振减振器，包括内轮、外轮和设置在所述的内轮与所述的外轮之间的橡胶层，其特征在于所述的橡胶层的材料按质量份数由以下物质组成：丁腈橡胶100份、氧化锌5份、硬脂酸2份、二硫化二苯并噻唑1.5份、酮胺类防老剂2份、乙炔炭黑8～13份和二丁酯，所述的二丁酯用量是乙炔炭黑量的40%。


2.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇建文，仇小燕，
申请(专利权)人：宁波赛德森减振系统有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33