一种在惯性轮上设置散热孔的橡胶减振器制造技术

本实用新型专利技术公开一种在惯性轮上设置散热孔的橡胶减振器，包括减振器轮毂，所述的减振器轮毂的中部设置有与发动机曲轴相连的轴孔，所述的减振器轮毂上外侧径向设置有惯性轮，所述的惯性轮与减振器轮毂之间设置有橡胶件，所述的惯性轮的轴向端面上绕着圆周设置有若干个增加惯性轮散热表面积的散热结构。本实用新型专利技术设置有散热结构增大惯性轮的散热面积，增大通风量，有效降低惯性轮的温度，使橡胶件在合理的温度范围内工作，延长橡胶减振器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种在惯性轮上设置散热孔的橡胶减振器
本技术涉及减振器领域，具体为一种在惯性轮上设置散热孔的橡胶减振器。
技术介绍
橡胶减振器由惯性块、橡胶件、轮毂等组成，发动机产生的扭振会通过橡胶减振器转化为热量而减弱，这些产生的热量会堆积在惯性块上，如果不及时将这些热量发散出去，会导致橡胶件因高温而加速老化，最终影响橡胶减振器的使用寿命。
技术实现思路
本技术提供一种在惯性轮上设置散热孔的橡胶减振器，增大惯性轮的散热面积，增大通风量，有效降低惯性轮的温度，使橡胶件在合理的温度范围内工作，延长橡胶减振器的使用寿命。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种在惯性轮上设置散热孔的橡胶减振器，包括减振器轮毂，所述的减振器轮毂的中部设置有与发动机曲轴相连的轴孔，所述的减振器轮毂上外侧径向设置有惯性轮，所述的惯性轮与减振器轮毂之间设置有橡胶件，所述的惯性轮的轴向端面上绕着圆周设置有若干个增加惯性轮散热表面积的散热结构。作为优选，所述的散热结构为沿着圆周均匀设置的若干个轴向贯通散热孔。作为优选，所述的散热结构为沿着圆周均匀设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在惯性轮上设置散热孔的橡胶减振器，包括减振器轮毂(1)，所述的减振器轮毂(1)的中部设置有与发动机曲轴相连的轴孔(4)，所述的减振器轮毂(1)上外侧径向设置有惯性轮(3)，所述的惯性轮(3)与减振器轮毂(1)之间设置有橡胶件(2)，其特征在于，所述的惯性轮(3)的轴向端面上绕着圆周设置有若干个增加惯性轮(3)散热表面积的散热结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种在惯性轮上设置散热孔的橡胶减振器，包括减振器轮毂(1)，所述的减振器轮毂(1)的中部设置有与发动机曲轴相连的轴孔(4)，所述的减振器轮毂(1)上外侧径向设置有惯性轮(3)，所述的惯性轮(3)与减振器轮毂(1)之间设置有橡胶件(2)，其特征在于，所述的惯性轮(3)的轴向端面上绕着圆周设置有若干个增加惯性轮(3)散热表面积的散热结构。


2.根据权利要求1所述的在惯性轮上设置散热孔的橡胶减振器，其特征在于：所述的散热结构为沿着圆周均匀设置的若干个轴向贯通散热孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇建文，糜莹莹，
申请(专利权)人：宁波赛德森减振系统有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33