一种满足现场施工保通的支架结构及施工方法技术

本申请公开了一种满足现场施工保通的支架结构及施工方法，包括基座、支撑模块和分配梁，基座包括钢筋混凝土基层和预埋钢板，预埋钢板对称浇筑于钢筋混凝土基层的上部，支撑模块包括四个立柱、四个斜柱、若干横梁和若干斜撑，四个立柱分别焊接于预埋钢板的侧部，两个斜柱焊接于外侧的两个预埋钢板的侧部，若干横梁分别焊接于邻近的两个立柱之间，若干斜撑的两端均焊接于横梁与立柱的焊接处，分配梁安装于两个立柱和一个斜柱的上部，分配梁的上部等距安装有若干支撑柱。本方案，通过设置斜柱，在满足了上部支撑宽度的同时，支架下方还可以做临时性的保通道路，在市政复杂交通条件要求下，能够满足良好的通行效果。

【技术实现步骤摘要】
一种满足现场施工保通的支架结构及施工方法
本申请涉及桥梁工程
，具体而言，涉及一种满足现场施工保通的支架结构。
技术介绍
钢箱梁安装传统的工艺为支架法，通过设置支架将上部钢箱梁的荷载传递至基础结构，常规的支架结构为横向全宽设置。在交通不受限制的地区，上述的支架搭设是没有问题的，但是在市政工程某些复杂敏感区域，支架两边有保通要求，这就需要对支架进行改进，以保证支架下方车辆通过。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种满足现场施工保通的支架结构及施工方法，以解决相关技术中，现有的支架难以适应市政复杂交通条件使用，影响通行效果的问题。为了实现上述目的，本申请提供了一种满足现场施工保通的支架结构，包括基座、若干支撑模块和分配梁。所述基座包括钢筋混凝土基层和预埋钢板，所述预埋钢板对称浇筑于所述钢筋混凝土基层的上部，所述支撑模块包括四个立柱、四个斜柱、若干横梁和若干斜撑，四个所述立柱分别焊接于所述预埋钢板的上部，两个所述斜柱焊接于外侧的两个所述预埋钢板的侧部，若干所述横梁分别焊接于邻近的两个所述立柱之间，若干所述斜撑的两端均焊接于所述横梁与所述立柱的焊接处，所述分配梁安装于两个所述立柱和一个所述斜柱的上部，所述分配梁的上部等距安装有若干支撑柱。优选地，所述预埋钢板的上壁与所述钢筋混凝土基层的上壁处于同一水平面。优选地，所述预埋钢板的上壁与所述立柱的侧部均焊接若干第一加强板，若干所述第一加强板相对于所述立柱呈环形阵列设置。优选地，所述立柱的上侧部与所述分配梁的侧部焊接有若干第二加强板，若干所述第二加强板相对于所述立柱呈环形阵列设置。优选地，所述斜柱的上壁与所述立柱的上壁处于同一水平面，所述斜柱的上部距邻近的所述立柱的距离为3m-3.5m。优选地，所述斜柱的下侧部与邻近的所述立柱的下侧部焊接有加强杆。优选地，若干所述横梁均设置为角铁，处于最上侧的两个所述横梁的上部均铺设有若干木板。优选地，若干所述斜撑均设置为角铁，所述斜撑与所述横梁之间的夹角为45°-60°。优选地，所述分配梁设置为双拼工字钢，所述分配梁的两端分别从所述斜柱和所述立柱的侧部伸出30cm-50cm。优选地，所述支撑柱的两端分别设置有支撑板，处于下侧的所述支撑板与所述分配梁的上壁相焊接。本申请还提供了一种满足现场施工保通的支架结构的施工方法，其包括以下步骤：S1，安装支架框架：采用6根Φ325*6钢管、双拼32a#工字钢横梁、双拼40a工字钢轨道梁、小立柱，采用[10槽钢作为支架连接系，其中2根Φ325*6钢管为斜撑，斜撑支架顶部距离最近竖直支架约为3.3m；S2，支架安装：在制作区根据监控提供的桥梁梁底线形标高和基础顶面预埋件高程，制作成支架整体单元，支架立柱钢管顶分配梁顶面高程控制在梁底高程下125cm，并用油漆标志好支架编号，利用汽车短驳至安装区域，采用25吨汽车吊进行安装就位，单个支架最重3.5吨，25吨汽车吊吊臂长度24.5米，工作幅度12米，额定起重量为4.2吨，满足吊装要求；S3，安装临时支架用工作平台：直接在支架的横梁处用3cm厚6米长木板设置通长脚手板工作平台，并用铁丝牢固固定好木板，钢管焊接在横梁上，同时做好外围防护栏杆和安全网，确保行人和工作的安全。S4，临时支架设置沉降观测点：为了对施工过程中筏板基础支架标高进行有效观测，避免支架沉降给钢箱梁安装带来影响，保证施工质量，在筏板基础支架立柱上设置标高基准线，并在吊装过程中定期测量，如果发现不均匀沉降超过限定值，应及时采用顶升等方法进行调整。优选地，还包括以下步骤S5，处理地基：支架基础采用C25钢筋混凝土扩大基础，尺寸为长2m*4m*0.25m，内配钢筋￠12＠150单层双向布置的砼基础，钢筋离基础底面5cm，在砼顶面预埋500*500*12mm钢板，支架安装时与钢管焊接固定；上跨轻轨C25钢筋混凝土支架基础尺寸为2m*2m、2m*4m、高0.25m，内配钢筋￠12＠150单层双向布置的砼基础，在砼顶面预埋500*500*12mm钢板，支架安装时与钢管焊接固定。本申请的有益效果是：通过在立柱的侧部设置斜柱，斜柱的下方与地面之间构成通行空间，在满足了上部支撑宽度的同时，斜柱下方还可以做临时性的保通道路，在市政复杂交通条件要求下，能够满足良好的通行效果。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是根据本申请实施例提供的一种满足现场施工保通的支架结构的主视剖面示意图；图2是根据本申请实施例提供的一种满足现场施工保通的支架结构的混凝土基层部分结构剖面示意图；图3是根据本申请实施例提供的一种满足现场施工保通的支架结构的图1中A处放大示意图。图中：100、基座；110、混凝土基层；120、预埋钢板；200、支撑模块；210、立柱；211、第一加强板；212、第二加强板；220、斜柱；221、加强杆；230、横梁；231、木板；240、斜撑；300、分配梁；310、支撑柱；311、支撑板。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种满足现场施工保通的支架结构，其特征在于，包括：/n基座，所述基座包括钢筋混凝土基层和预埋钢板，所述预埋钢板对称浇筑于所述钢筋混凝土基层的上部；/n支撑模块，所述支撑模块设置有若干个，所述支撑模块包括四个立柱、四个斜柱、若干横梁和若干斜撑，四个所述立柱分别焊接于所述预埋钢板的上部，两个所述斜柱焊接于外侧的两个所述预埋钢板的侧部，若干所述横梁分别焊接于邻近的两个所述立柱之间，若干所述斜撑的两端均焊接于所述横梁与所述立柱的焊接处；/n分配梁，所述分配梁安装于两个所述立柱和一个所述斜柱的上部，所述分配梁的上部等距安装有若干支撑柱。/n

【技术特征摘要】
1.一种满足现场施工保通的支架结构，其特征在于，包括：
基座，所述基座包括钢筋混凝土基层和预埋钢板，所述预埋钢板对称浇筑于所述钢筋混凝土基层的上部；
支撑模块，所述支撑模块设置有若干个，所述支撑模块包括四个立柱、四个斜柱、若干横梁和若干斜撑，四个所述立柱分别焊接于所述预埋钢板的上部，两个所述斜柱焊接于外侧的两个所述预埋钢板的侧部，若干所述横梁分别焊接于邻近的两个所述立柱之间，若干所述斜撑的两端均焊接于所述横梁与所述立柱的焊接处；
分配梁，所述分配梁安装于两个所述立柱和一个所述斜柱的上部，所述分配梁的上部等距安装有若干支撑柱。


2.如权利要求1所述的一种满足现场施工保通的支架结构，其特征在于，所述预埋钢板的上壁与所述钢筋混凝土基层的上壁处于同一水平面。


3.如权利要求1所述的一种满足现场施工保通的支架结构，其特征在于，所述预埋钢板的上壁与所述立柱的侧部均焊接若干第一加强板，若干所述第一加强板相对于所述立柱呈环形阵列设置。


4.如权利要求1所述的一种满足现场施工保通的支架结构，其特征在于，所述立柱的上侧部与所述分配梁的侧部焊接有若干第二加强板，若干所述第二加强板相对于所述立柱呈环形阵列设置。


5.如权利要求1所述的一种满足现场施工保通的支架结构，其特征在于，所述斜柱的上壁与所述立柱的上壁处于同一水平面，所述斜柱的上部距邻近的所述立柱的距离为3m-3.5m。


6.如权利要求1所述的一种满足现场施工保通的支架结构，其特征在于，所述斜柱的下侧部与邻近的所述立柱的下侧部焊接有加强杆。


7.如权利要求1所述的一种满足现场施工保通的支架结构，其特征在于，若干所述横梁均设置为角铁，处于最上侧的两个所述横梁的上部均铺设有若干木板，所述支撑柱的两端分别设置有支撑板，处于下侧的所述支撑板与所述分配梁的上壁相焊接。


8.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：渠凯，朱庆庆，侯兆隆，朱丹丹，李川，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，中交路桥华北工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11