【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁上下交叉施工支架结构及施工方法
本申请涉及桥梁工程
,具体而言,涉及一种钢箱梁上下交叉施工支架结构。
技术介绍
随着我国城市经济建设发展带动城市道路尤其是城市桥梁快速发展,城市桥梁因地形限制,特别是多方向的平面交叉路口处,往往设计为上、下多层交叉重叠,以减少征地拆迁难度和费用。桥梁交叉设计的同时带来一系列施工问题,如上、下层均为钢箱梁(即钢箱梁)或下层为钢箱梁、上层为钢结构箱梁形式,此种交叉设计满足城市交通和征地限制的同时带来极大的施工难度,尤其在市政工程建设中,对工期有着异常严苛的要求。传统施工方法为先施工高层、后施工低层,自上而下按部就班的施工顺序,该施工方法缺点有:①一般情况下,钢箱梁上、下交叉两者上下净空高度稍大于5m,若桥面较宽或施工场地受限,上层施工完成后,因两层设计净空限制,下层钢箱梁支架和梁体难以架设(吊车吊臂与上层已完成钢箱梁冲突);②先搭设高层钢梁支架,待高层钢箱梁整体焊接施工完成后,拆除高层支架并重新搭设低层钢箱梁的钢管支架,支架重复搭设和拆除,施工周期较长、效率低、必须有足够长的施工周期为基础。面对城市建设快速发展和城镇居民出行紧迫的需求,如何保证在最短施工时间内,如期安全高效的完成钢结构桥梁上、下交叉的施工成为桥梁建设者必须面对和解决的问题。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种钢箱梁上下交叉施工支架结构及施工方法,以解决相关技术中,采用先上层施工,后下层施工,下层钢箱梁架设困难,施工周期长,效率低的问题。为了实现上述 ...
【技术保护点】
1.一种钢箱梁上下交叉施工支架结构,其特征在于,包括:/n第一支架模块,所述第一支架模块设置有若干个,所述第一支架模块包括若干第一立柱、若干第一平联槽钢和若干第一斜撑,若干所述第一平联槽钢分别焊接于邻近的两个所述第一立柱之间,若干所述第一斜撑分别焊接于所述第一平联槽钢和所述第一立柱之间的焊接处;/n垫梁,所述垫梁安装于若干所述第一支架模块的上部,所述垫梁的上部安装有支撑工字钢,所述支撑工字钢的上部架设有U型底层钢箱梁节段,所述U型底层钢箱梁节段的上部架设有分配梁;/n第二支架模块,所述第二支架模块设置有若干个,所述第二支架模块包括若干第二立柱、若干第二平联槽钢和若干第二斜撑,若干所述第二立柱架设于所述分配梁的上部,若干所述第二平联槽钢分别焊接于邻近的两个所述第二立柱之间,若干所述第二斜撑分别焊接于所述第二平联槽钢和所述第二立柱之间的焊接处。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁上下交叉施工支架结构,其特征在于,包括:
第一支架模块,所述第一支架模块设置有若干个,所述第一支架模块包括若干第一立柱、若干第一平联槽钢和若干第一斜撑,若干所述第一平联槽钢分别焊接于邻近的两个所述第一立柱之间,若干所述第一斜撑分别焊接于所述第一平联槽钢和所述第一立柱之间的焊接处;
垫梁,所述垫梁安装于若干所述第一支架模块的上部,所述垫梁的上部安装有支撑工字钢,所述支撑工字钢的上部架设有U型底层钢箱梁节段,所述U型底层钢箱梁节段的上部架设有分配梁;
第二支架模块,所述第二支架模块设置有若干个,所述第二支架模块包括若干第二立柱、若干第二平联槽钢和若干第二斜撑,若干所述第二立柱架设于所述分配梁的上部,若干所述第二平联槽钢分别焊接于邻近的两个所述第二立柱之间,若干所述第二斜撑分别焊接于所述第二平联槽钢和所述第二立柱之间的焊接处。
2.如权利要求1所述的一种钢箱梁上下交叉施工支架结构,其特征在于,还包括混凝土基础层,所述混凝土基础层的上部设置有预埋钢板,所述预埋钢板焊接有马凳筋,所述马凳筋伸入所述混凝土基础层的内部,若干所述第一立柱均焊接于所述预埋钢板的上部。
3.如权利要求1所述的一种钢箱梁上下交叉施工支架结构,其特征在于,所述第一立柱设置有至少四个,若干所述第一立柱均设置为钢管。
4.如权利要求1所述的一种钢箱梁上下交叉施工支架结构,其特征在于,若干所述第一平联槽钢与若干所述第一斜撑均设置为[14a槽钢。
5.如权利要求1所述的一种钢箱梁上下交叉施工支架结构,其特征在于,若干所述垫梁均设置为双拼I40a工字钢。
6.如权利要求1所述的一种钢箱梁上下交叉施工支架结构,其特征在于,所述支撑工字钢设置有若干个,若干所述支撑工字钢相对于所述垫梁呈等距设置,若干所述支撑工字钢的高度均在25cm-35cm,若干所述支撑工字钢均为I20工字钢。
7.如权利要求1所述的一种钢箱梁上下交叉施工支架结构,其特征在于,所述分配梁设置为双拼I40a工字钢,所述分配梁通长覆压于所述U型底层钢箱梁节段的钢箱梁腹板顶面,所述分配梁的下部安装有加强杆,所述加强杆的下壁紧贴所述U型底层钢箱梁节段的...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴树广,郗振东,赵付强,包迎春,高腾飞,苑广浩,
申请(专利权)人:中交路桥建设有限公司,中交路桥华北工程有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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