一种双柱式汽车举升机制造技术

技术编号:28285954 阅读:7 留言:0更新日期:2021-04-30 16:02
一种双柱式汽车举升机包括底座,升降部。每个所述升降部皆包括立柱,升降驱动装置,升降台,以及承重机构。所述升降驱动装置包括升降驱动主体,以及第一丝杆。所述升降台设置于所述第一丝杆上。每个所述承重机构包括托臂驱动装置,托臂,以及连接装置。所述托臂驱动装置包括托臂驱动主体,第二丝杆。所述连接装置包括一个安装套,以及连接杆。所述连接杆的一端销接于所述安装套、所述连接杆的另一端销接于所述托臂。所述第一丝杆的延伸方向与所述第二丝杆的延伸方向相互垂直。所述第二丝杆连接于所述安装套上,以使所述托臂驱动装置带动所述托臂活动。所述双柱式汽车举升机操作方便、降低了劳动成本,工作效率高,便于汽车维修。

【技术实现步骤摘要】
一种双柱式汽车举升机
本专利技术属于汽车检修设备
,特别是一种双柱式汽车举升机。
技术介绍
汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备,汽车开到举升机工位,通过人工操作可使汽车举升一定的高度,便于汽车维修。举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用,现在的维修厂都配备了举升机,举升机是汽车维修厂的必备设备。但目前,双柱汽车举升机设备存在一些问题,双柱汽车举升机的托臂通过人工调节,增加了操作人员的劳动强度,降低了工作效率,不便于汽车维修。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供了一种可以提高工作效率的双柱式汽车举升机,以满足工业需求。一种双柱式汽车举升机包括一个底座,两个对称设置在所述底座上的升降部。每个所述升降部皆包括一个立柱,一个设置在所述立柱上的升降驱动装置,一个设置在所述升降驱动装置上的升降台,以及一个设置在所述升降台上的承重机构。所述升降驱动装置包括一个升降驱动主体,以及一个设置在所述升降驱动主体上的第一丝杆。所述升降台设置于所述第一丝杆上。每个所述承重机构包括一个托臂驱动装置,两个销接于所述升降台上的托臂,以及一个设置在所述托臂上的连接装置。所述托臂驱动装置包括一个托臂驱动主体,一个设置在所述托臂驱动主体上的第二丝杆。所述连接装置包括一个安装套,以及两个对称销接在所述安装套上的连接杆。所述连接杆的一端销接于所述安装套、所述连接杆的另一端销接于所述托臂。所述第一丝杆的延伸方向与所述第二丝杆的延伸方向相互垂直。所述第二丝杆连接于所述安装套上,以使所述托臂驱动装置带动所述托臂活动。进一步地,每个所述立柱包括一个立柱主体,以及一个设置在所述立柱主体一侧的凹槽。进一步地,所述第一丝杆的延伸方向与所述凹槽延伸方向一致,所述升降台容置于所述凹槽内。进一步地,每个所述托臂皆包括依次设置的第一托臂,第二托臂,第三托臂,以及一个设置在所述第三托臂远离所述第二托臂一端的升降垫块,所述第一托臂销接于所述升降台上,所述第一托臂、所述第二托臂、所述第三托臂依次套设在一起。进一步地,所述升降垫块包括一个螺接于所述第三托臂的一端螺纹杆,以及一个设置在所述螺纹杆上的垫块主体。进一步地,所述垫块主体为橡胶垫块。进一步地,所述连接装置还包括多个设置在所述托臂与连接杆之间的复位弹簧。进一步地,所述双柱式汽车举升机包括一个设置在所述升降部上的控制装置。与现有技术相比,本专利技术提供的双柱式汽车举升机通过所述升降部中的所述升降驱动装置、以及所述承重机构举升汽车。所述承重机构包括一个托臂驱动装置,两个销接于所述托臂驱动装置上的托臂,以及一个设置在所述托臂上的连接装置。所述连接装置将所述托臂驱动装置与所述托臂连接在一起,使所述托臂驱动装置带动两个所述托臂转动。其中所述连接装置的所述连接杆的一端销接于所述安装套、所述连接杆的另一端销接于所述托臂,所述连接杆与所述托臂之间、以及所述所述连接杆与所述安装套之间皆可转动,实现所述承重机构的自动折叠与开合。所述双柱式汽车举升机操作方便、降低了劳动成本,工作效率高,便于汽车维修。附图说明图1为本专利技术提供的双柱式汽车举升机的结构示意图。图2为图1的双柱式汽车举升机在A处的局部放大结构示意图。具体实施方式以下对本专利技术的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是,此处对本专利技术实施例的说明并不用于限定本专利技术的保护范围。如图1至图2所示,其为本专利技术提供的双柱式汽车举升机的结构示意图。所述双柱式汽车举升机包括一个底座10,两个对称设置在所述底座10上的升降部20,以及一个设置在所述升降部20上的控制装置30。所述双柱式汽车举升机还包括其他的一些功能模块,如组装组件等等,其应当为本领域技术人员所习知的技术,在此不再一一详细说明。所述底座10用于支撑所述升降部20,使所述升降部20的位置稳定,所述底座10为一种现有技术,在此不再赘述。每个所述升降部20皆包括一个立柱21,一个设置在所述立柱21上的升降驱动装置22,一个设置在所述升降驱动装置22上的升降台23,以及一个设置在所述升降台23上的承重机构24。所述立柱21包括一个立柱主体211,以及一个设置在所述立柱主体211一侧的凹槽212。所述凹槽212内容置所述升降驱动装置22、以及所述升降台23。所述升降驱动装置22包括一个升降驱动主体221,以及一个设置在所述升降驱动主体221上的第一丝杆222。所述升降台23设置于所述第一丝杆222上,且所述第一丝杆222的延伸方向与所述凹槽212延伸方向一致,所述升降台23容置于所述凹槽212内,可以想到的是,所述升降驱动装置22带动所述升降台23移动时,所述升降台23沿所述凹槽212移动。另外,所述承重机构24设置于所述升降台23,从而所述升降台23在移动过程中,则带动所述承重机构24同步移动。每个所述承重机构24包括一个托臂驱动装置241,两个销接于所述升降台23上的托臂242,以及一个设置在所述托臂242上的连接装置243。所述托臂驱动装置241包括一个托臂驱动主体2411,一个设置在所述托臂驱动主体2411上的第二丝杆2412。所述第一丝杆222的延伸方向与所述第二丝杆2412的延伸方向相互垂直,以避免所述第一丝杆222、以及所述第二丝杆2412在移动过程中,所述第一丝杆222与所述第二丝杆2412发生碰撞。每个所述托臂242皆包括依次设置的第一托臂2421,第二托臂2422,第三托臂2423,以及一个设置在所述第三托臂2423远离所述第二托臂2422一端的升降垫块2424。所述第一托臂2421销接于所述升降台23上,所述第一托臂2421、所述第二托臂2422、所述第三托臂2423依次套设在一起,从而所述托臂242可进行伸缩调节,以使所述托臂242使用于不同的情况。所述升降垫块2424包括一个螺接于所述第三托臂2423的一端螺纹杆2424a,以及一个设置在所述螺纹杆2424a上的垫块主体2424b。通过旋转所述螺纹杆2424a,即可调节所述升降垫块2424的高度,另外,所述垫块主体2424b为橡胶垫块。所述连接装置243包括一个安装套2431,以及两个对称销接在所述安装套2431上的连接杆2432,多个设置在所述托臂242与连接杆2432之间的复位弹簧2433。所述连接杆2432的一端销接于所述安装套2431、所述连接杆2432的另一端销接于所述托臂242,并且所述第二丝杆2412连接于所述安装套2431上,以使所述托臂驱动装置241带动两个所述托臂242活动,调整两个所述托臂242之间间距。所述复位弹簧2433连接于所述托臂242与连接杆2432之间,可以想到的是,当汽车举升机工作完成后,所述升降驱动装置22带动汽车下降,所述承重机构24带动所述托臂242折叠,由于所述第二丝杆2412不再支撑所述托臂242和所述连接杆2432,因此在所述复位弹簧2433的带动下,所述托臂242与所述连接杆2432之间收本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双柱式汽车举升机,其特征在于:所述双柱式汽车举升机包括一个底座,两个对称设置在所述底座上的升降部,每个所述升降部皆包括一个立柱,一个设置在所述立柱上的升降驱动装置,一个设置在所述升降驱动装置上的升降台,以及一个设置在所述升降台上的承重机构,所述升降驱动装置包括一个升降驱动主体,以及一个设置在所述升降驱动主体上的第一丝杆,所述升降台设置于所述第一丝杆上,每个所述承重机构包括一个托臂驱动装置,两个销接于所述升降台上的托臂,以及一个设置在所述托臂上的连接装置,所述托臂驱动装置包括一个托臂驱动主体,一个设置在所述托臂驱动主体上的第二丝杆,所述连接装置包括一个安装套,以及两个对称销接在所述安装套上的连接杆,所述连接杆的一端销接于所述安装套、所述连接杆的另一端销接于所述托臂,所述第一丝杆的延伸方向与所述第二丝杆的延伸方向相互垂直,所述第二丝杆连接于所述安装套上,以使所述托臂驱动装置带动所述托臂活动。/n

【技术特征摘要】
1.一种双柱式汽车举升机,其特征在于:所述双柱式汽车举升机包括一个底座,两个对称设置在所述底座上的升降部,每个所述升降部皆包括一个立柱,一个设置在所述立柱上的升降驱动装置,一个设置在所述升降驱动装置上的升降台,以及一个设置在所述升降台上的承重机构,所述升降驱动装置包括一个升降驱动主体,以及一个设置在所述升降驱动主体上的第一丝杆,所述升降台设置于所述第一丝杆上,每个所述承重机构包括一个托臂驱动装置,两个销接于所述升降台上的托臂,以及一个设置在所述托臂上的连接装置,所述托臂驱动装置包括一个托臂驱动主体,一个设置在所述托臂驱动主体上的第二丝杆,所述连接装置包括一个安装套,以及两个对称销接在所述安装套上的连接杆,所述连接杆的一端销接于所述安装套、所述连接杆的另一端销接于所述托臂,所述第一丝杆的延伸方向与所述第二丝杆的延伸方向相互垂直,所述第二丝杆连接于所述安装套上,以使所述托臂驱动装置带动所述托臂活动。


2.如权利要求1所述的双柱式汽车举升机,其特征在于:每个所述立柱包括一个立柱主体,以及一个设置在所述立柱主体一侧的凹槽。
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【专利技术属性】
技术研发人员:唐金刚
申请(专利权)人:嘉兴汉工汽车紧固件有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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