一种智能充放电方法技术

本发明专利技术公开了一种智能充放电方法，步骤如下：步骤一：手机APP显示整车信息；步骤二：车主通过APP看到整车信息状态，然后通过APP的4G信号给整车发指令；步骤三：整车接收端通过CAN网络将指令发送至车载充电机和蓄电池系统；步骤四：车载充电机和蓄电池系统根据需要对蓄电池进行智能补电，对动力电池进行智能充电。本发明专利技术智能充放电方法能够深度集成OBC和DCDC并可自动功率分配；根据电网用电状态，进行充放电，避开用电高峰期，减少客户使用成本。根据蓄电池状态自动开启DCDC并定时关闭，降低蓄电池馈电无法启动车辆的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种智能充放电方法
：本专利技术涉及一种智能充放电方法，其属于纯电动汽车充电及放电

技术介绍
：电动汽车动力电池和低压蓄电池作为动力驱动及低压设备的电能来源，是整车中不可替代的部分。因此，必须保证动力电池和低压蓄电池有足够的能量。目前，电动汽车车载充电机和DCDC的功能较为单一且两者功率模块分立，动力电池充电无法实现用电峰谷的自由控制，因此会造成充电成本偏高。另外，由于整车静态电流的存在，即使车辆处于OFF状态时也会有微弱电流在消耗蓄电池电能，若车辆长时间不启动，DCDC无法启动向蓄电池充电，整车就会有蓄电池馈电无法启动的风险。因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
技术实现思路
：本专利技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种智能充放电方法，其能够实现充电机和DCDC的深度集成和自动功率分配。本专利技术所采用的技术方案有：一种智能充放电方法，步骤如下：步骤一：手机APP显示整车信息；步骤二：车主通过APP看到整车信息状态，然后通过APP的4G信号给整车发指令；步骤三：整车接收端通过CAN网络将指令发送至车载充电机和蓄电池系统；步骤四：车载充电机和蓄电池系统根据需要对蓄电池进行智能补电，对动力电池进行智能充电。进一步地，所述车载充电机和蓄电池系统总功率达6.6Kw。进一步地，所述车载充电机工作时，蓄电池系统最大功率为2Kw。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术智能充放电方法能够深度集成OBC和DCDC并可自动功率分配；根据电网用电状态，进行充放电，避开用电高峰期，减少客户使用成本。根据蓄电池状态自动开启DCDC并定时关闭，降低蓄电池馈电无法启动车辆的风险。附图说明：图1为本专利技术智能充放电方法的流程图。具体实施方式：下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。本专利技术智能充放电方法，步骤如下：步骤一：手机APP显示整车信息；步骤二：车主通过APP可以看到整车信息状态，然后通过APP的4G信号给整车发指令；步骤三：整车接收端通过CAN网络将指令发送至车载充电机(OBC)和蓄电池系统(DCDC)；步骤四：车载充电机(OBC)和蓄电池系统(DCDC)根据需要对蓄电池进行智能补电，对动力电池进行智能充电。本专利技术智能充放电方法中：智能充放电系统由车载充电机(OBC)深度集成蓄电池系统(DCDC)为核心，车载充电机(OBC)和蓄电池系统(DCDC)总功率达6.6Kw。车载充电机(OBC)工作时，蓄电池系统(DCDC)最大功率为2Kw，此时车载充电机(OBC)可根据蓄电池系统(DCDC)实际功率分配OBC和DCDC的功率。动力电池智能充电：a:即时充电，插枪即充智能充电时；b:车主可根据自己所需充电开启和结束时间设置，且可根据APP提示的用电波谷时间开启充电；蓄电池智能补电：a：车辆正常行驶时，DCDC提供蓄电池充电和整车低压供电所需功率；b：车辆长时间不启动时，整车会定时检测蓄电池当前状态，当蓄电池SOC低于设定值时，自动唤醒DCDC向蓄电池充电，20分钟后自动关闭。本专利技术智能充放电方法能够深度集成OBC和DCDC并可自动功率分配；根据电网用电状态，进行充放电，避开用电高峰期，减少客户使用成本。根据蓄电池状态自动开启DCDC并定时关闭，降低蓄电池馈电无法启动车辆的风险。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能充放电方法，其特征在于：步骤如下：/n步骤一：手机APP显示整车信息；/n步骤二：车主通过APP看到整车信息状态，然后通过APP的4G信号给整车发指令；/n步骤三：整车接收端通过CAN网络将指令发送至车载充电机和蓄电池系统；/n步骤四：车载充电机和蓄电池系统根据需要对蓄电池进行智能补电，对动力电池进行智能充电。/n

【技术特征摘要】
1.一种智能充放电方法，其特征在于：步骤如下：
步骤一：手机APP显示整车信息；
步骤二：车主通过APP看到整车信息状态，然后通过APP的4G信号给整车发指令；
步骤三：整车接收端通过CAN网络将指令发送至车载充电机和蓄电池系统；
步骤四：车载充电机和蓄电池系统根据需...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐良永，楚长春，何永攀，吴龙八，
申请(专利权)人：江苏开沃汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32