一种储能式群控直流充电系统及充电控制方法技术方案

本公开提出了一种储能式群控直流充电系统及充电控制方法，包括：AC/DC功率单元、双向DC/DC功率单元、电池储能系统、功率单元切换模块及充电终端；双向DC/DC功率单元与电池储能系统连接；功率单元切换模块包括切换开关组，切换开关组与AC/DC功率单元或双向DC/DC功率单元一一对应连接，每个切换开关组包括终端切换开关及至少一个储能切换开关，终端切换开关与充电终端一一对应连接，终端切换开关的另一端连接AC/DC功率单元或双向DC/DC功率单元，储能切换开关用于连通AC/DC功率单元和双向DC/DC功率单元。本公开通过设计功率单元切换模块的结构，使用功率模块数量少、成本低，且能实现充电终端V2G的双向充电功能。

【技术实现步骤摘要】
一种储能式群控直流充电系统及充电控制方法
本公开涉及电动汽车充电相关
，具体的说，是涉及一种储能式群控直流充电系统及充电控制方法。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的
技术介绍
信息，并不必然构成在先技术。随着技术的进步和成熟，结合“储能”和“电动汽车充电桩”打造“储能式充电站”，形成一个多元互补能源发电微电网系统，其主要优点如下：结合储能峰谷套利，最大限度利用峰谷电价，达到经济效益最大化；慢充快放，弥补电力容量不足，减轻配电网的负荷冲击，降低充电站配电线路成本，产生良好的社会经济效益。目前，“储能式充电站”已是很普遍，但其占地面积大、造价高，不易普及。“储能式充电桩”也有产品面世，但其电气拓扑结构复杂，AC/DC整流模块和DC/DC逆变模块使用较多，且应用场景单一，不能构成低成本的多枪充电系统。储能式充电桩一般采用共直流母线方案，系统框架如图1所示，AC/DC功率模块组完成交流进线侧至共直流母线侧的AC/DC整流逆变；双向DC/DC功率模块组完成电池储能系统侧与共直流母线侧的双向DC/DC变换；单向DC/DC功本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储能式群控直流充电系统，其特征是：包括：AC/DC功率单元、双向DC/DC功率单元、电池储能系统、功率单元切换模块及充电终端；双向DC/DC功率单元与电池储能系统连接；/n功率单元切换模块包括切换开关组，切换开关组与AC/DC功率单元或双向DC/DC功率单元一一对应连接，每个切换开关组包括终端切换开关及至少一个储能切换开关，终端切换开关与充电终端一一对应连接，终端切换开关的另一端连接AC/DC功率单元或双向DC/DC功率单元，储能切换开关用于连通AC/DC功率单元和双向DC/DC功率单元。/n

【技术特征摘要】
1.一种储能式群控直流充电系统，其特征是：包括：AC/DC功率单元、双向DC/DC功率单元、电池储能系统、功率单元切换模块及充电终端；双向DC/DC功率单元与电池储能系统连接；
功率单元切换模块包括切换开关组，切换开关组与AC/DC功率单元或双向DC/DC功率单元一一对应连接，每个切换开关组包括终端切换开关及至少一个储能切换开关，终端切换开关与充电终端一一对应连接，终端切换开关的另一端连接AC/DC功率单元或双向DC/DC功率单元，储能切换开关用于连通AC/DC功率单元和双向DC/DC功率单元。


2.如权利要求1所述的一种储能式群控直流充电系统，其特征是：切换开关组采用全矩阵结构，用于实现每个功率单元可输出到任一充电终端和电池储能系统。


3.如权利要求1所述的一种储能式群控直流充电系统，其特征是：所述功率单元切换模块的终端切换开关和储能切换开关采用直流继电器。


4.如权利要求1所述的一种储能式群控直流充电系统，其特征是：AC/DC功率单元包括一个或多个AC/DC整流模块，多个AC/DC整流模块可以并联输出，连接至功率单元切换模块的对应的切换开关组；
或者，双向DC/DC功率单元包括一个或多个双向DC/DC逆变模块，多个双向DC/DC逆变模块并联输出，连接至功率单元切换模块的对应的切换开关组。


5.如权利要求1所述的一种储能式群控直流充电系统，其特征是：还包括本地能量控制器，所述本地能量控制器分别与AC/DC功率单元、双向DC/DC功率单元、充电终端、电池储能系统与功率单元切换模块通信连接；
或者，还包括上级监控系统，上级监控系统与本地能量控制器通信连接。


6.如权利要求5所述的一种储能式群控直流充电系统，其特征是：电池储能系统包括储能电池、即热管理系统和电池管理系统BMS，所述电池管理系统BMS用于检测储能电池的状态，所述电池管理系统与本地能量控制器通信连接。


7.如权利要求1所述的一种储能式群控直流充电系统，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：范作程，徐俐，冉春雷，孙涛，袁梦林，韩长河，
申请(专利权)人：山东山大电力技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37