一种高效低能耗车载无线充电模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效低能耗车载无线充电模块，包括固定底座和移动终端，所述固定底座底部内表壁上通过转轴和轴承转动安装有齿轮，所述齿轮外侧通过卡齿啮合传动连接有对称设置的齿条，两个所述齿条相互远离的两端分别固定连接有夹板，两个所述齿条的自由端与夹板之间弹性连接有弹簧。本实用新型专利技术中，通过弹簧提供给两侧夹板的一个向内的拉力，使得移动终端被夹紧在它们之间，且当移动终端夹持稳定后，在螺杆与固定底座贯穿处的矩形槽的限制下，限制螺杆的转动，根据螺纹自锁原理，限制齿轮的转动，进而限制齿条的移动，进一步定位两侧夹板的位置，提高夹板对移动终端固定的牢固性。

【技术实现步骤摘要】
一种高效低能耗车载无线充电模块
本技术涉及车载充电装置
，尤其涉及一种高效低能耗车载无线充电模块。
技术介绍
无线充电器是指利用电磁波感应原理进行充电的设备，无线充电器发射端设有发射线圈，用电器接收端设有接收线圈，其作为一种高校低能耗的无线充电模块，广泛应用于汽车中。然而，由于汽车行驶过程会出现颠簸的情况，如果移动终端与车载无线充电器没有固定稳定，容易造成移动终端的脱落，因此，缺少一种固定稳定的高效低能耗车载无线充电模块。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种高效低能耗车载无线充电模块。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种高效低能耗车载无线充电模块，包括固定底座和移动终端，所述固定底座底部内表壁上通过转轴和轴承转动安装有齿轮，所述齿轮外侧通过卡齿啮合传动连接有对称设置的齿条，两个所述齿条相互远离的两端分别固定连接有夹板，两个所述齿条的自由端与夹板之间弹性连接有弹簧，所述固定底座顶部开设有滑槽，所述夹板顶部的延伸端穿过滑槽，以实现夹持移动终端的目的。作为上述技术方案的进一步描述：所述固定底座底部固定连接有下支撑座，所述下支撑座侧面呈镜像后的“L”形。作为上述技术方案的进一步描述：所述齿轮顶部固定连接有螺套，所述螺套内通过螺纹旋合连接有螺杆，所述螺杆顶部的延伸端贯穿固定底座的顶部后固定连接有压板。作为上述技术方案的进一步描述：所述固定底座与螺杆贯穿处的横截面呈矩形。作为上述技术方案的进一步描述：两个所述齿条的底部设有与固定底座底部内表壁滚动接触的滚子。作为上述技术方案的进一步描述：所述夹板和下支撑座的内表壁，以及压板的顶部均粘接有防滑垫。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过弹簧提供给两侧夹板的一个向内的拉力，使得移动终端被夹紧在它们之间，且当移动终端夹持稳定后，在螺杆与固定底座贯穿处的矩形槽的限制下，限制螺杆的转动，根据螺纹自锁原理，限制齿轮的转动，进而限制齿条的移动，进一步定位两侧夹板的位置，提高夹板对移动终端固定的牢固性。2、本技术中，在两侧夹板向内移动夹持移动终端的过程中，齿条同步移动时，根据卡齿的啮合传动原理，驱动齿轮转动，进而带动螺套同步转动，根据螺纹传动原理，驱动螺杆带动压板向上移动，使得移动终端被夹紧在两侧夹板、压板和下支撑座之间，夹持稳定，防止汽车行驶过程中，移动终端脱离固定底座。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的一种高效低能耗车载无线充电模块的正视示意图；图2示出了根据本技术实施例提供的一种高效低能耗车载无线充电模块的A-A处的剖视示意图；图3示出了根据本技术实施例提供的一种高效低能耗车载无线充电模块的B-B处的齿轮齿条啮合连接示意图；图4示出了根据本技术实施例提供的一种高效低能耗车载无线充电模块的螺杆与固定底座贯穿处的仰视示意图；图5示出了根据本技术实施例提供的一种高效低能耗车载无线充电模块的下支撑座的局部侧视示意图。图例说明：1、固定底座；101、滑槽；2、夹板；3、下支撑座；4、移动终端；5、压板；6、防滑垫；7、齿条；8、滚子；9、齿轮；10、螺杆；11、螺套；12、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种高效低能耗车载无线充电模块，包括固定底座1和移动终端4，固定底座1可拆卸安装在汽车中控台上，移动终端4如手机，固定底座1底部内表壁上通过转轴和轴承转动安装有齿轮9，齿轮9外侧通过卡齿啮合传动连接有对称设置的齿条7，两个齿条7相互远离的两端分别固定连接有夹板2，两个齿条7的自由端与夹板2之间弹性连接有弹簧12，在弹簧12的弹性作用下，使得两侧夹板2始终受到向内的拉力，从而将移动终端4夹紧在它们之间，固定底座1顶部开设有滑槽101，夹板2顶部的延伸端穿过滑槽101，滑槽101满足夹板2的移动范围，以实现夹持移动终端4的目的。具体的，如图1和图5所示，固定底座1底部固定连接有下支撑座3，下支撑座3侧面呈镜像后的“L”形，用以支撑移动终端4，防止移动终端4滑离固定底座1。具体的，如图2所示，齿轮9顶部固定连接有螺套11，螺套11随着齿轮9同步转动，螺套11内通过螺纹旋合连接有螺杆10，根据螺纹传动原理，驱动螺杆10竖直移动，螺杆10顶部的延伸端贯穿固定底座1的顶部后固定连接有压板5，压板5内设有无线充电组件，以实现对移动终端4的充电目的，压板5随着螺杆10同步竖直移动，其中，夹板2向内移动时，压板5向上移动，从而将移动终端4固定在固定底座1表面。具体的，如图4所示，固定底座1与螺杆10贯穿处的横截面呈矩形，限制螺杆10的转动，使得螺杆10仅在竖直方向移动，且当移动终端4夹持稳定后，在螺杆10与固定底座1贯穿处的矩形槽的限制下，限制螺杆10的转动，根据螺纹自锁原理，限制齿轮9的转动，进而限制齿条7的移动，进一步定位两侧夹板2的位置，提高夹板2对移动终端4固定的牢固性。具体的，如图2所示，两个齿条7的底部设有与固定底座1底部内表壁滚动接触的滚子8，便于齿条7的移动。具体的，如图2和图5所示，夹板2和下支撑座3的内表壁，以及压板5的顶部均粘接有防滑垫6，增大夹板2、下支撑座3以及压板5与移动终端4接触面的摩擦力，提高移动终端4夹持时的稳定性。工作原理：使用时，将移动终端4放入两侧夹板2之间，在放置过程中，两侧夹板2向外移动，当移动终端4放置稳定后，按压两侧夹板2，带动两个齿条7和两侧夹板2靠近移动终端4移动，其中，根据卡齿的啮合传动原理，驱动齿轮9转动，进而带动螺套11同步转动，根据螺纹传动原理，驱动螺杆10带动压板5向上移动，使得移动终端4被夹紧在两侧夹板2、压板5和下支撑座3之间，夹持稳定，防止汽车行驶过程中，移动终端4脱离固定底座1，其中，当移动终端4夹持稳定后，在螺杆10与固定底座1贯穿处的矩形槽的限制下，限制螺杆10的转动，根据螺纹自锁原理，限制齿轮9的转动，进而限制齿条7的移动，进一步定位两侧夹板2的位置，提高夹板2对移动终端4固定的牢固性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效低能耗车载无线充电模块，包括固定底座(1)和移动终端(4)，其特征在于，所述固定底座(1)底部内表壁上通过转轴和轴承转动安装有齿轮(9)，所述齿轮(9)外侧通过卡齿啮合传动连接有对称设置的齿条(7)，两个所述齿条(7)相互远离的两端分别固定连接有夹板(2)，两个所述齿条(7)的自由端与夹板(2)之间弹性连接有弹簧(12)，所述固定底座(1)顶部开设有滑槽(101)，所述夹板(2)顶部的延伸端穿过滑槽(101)，以实现夹持移动终端(4)的目的。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效低能耗车载无线充电模块，包括固定底座(1)和移动终端(4)，其特征在于，所述固定底座(1)底部内表壁上通过转轴和轴承转动安装有齿轮(9)，所述齿轮(9)外侧通过卡齿啮合传动连接有对称设置的齿条(7)，两个所述齿条(7)相互远离的两端分别固定连接有夹板(2)，两个所述齿条(7)的自由端与夹板(2)之间弹性连接有弹簧(12)，所述固定底座(1)顶部开设有滑槽(101)，所述夹板(2)顶部的延伸端穿过滑槽(101)，以实现夹持移动终端(4)的目的。


2.根据权利要求1所述的一种高效低能耗车载无线充电模块，其特征在于，所述固定底座(1)底部固定连接有下支撑座(3)，所述下支撑座(3)侧面呈镜像后的“L”形。


3.根据权利要求1所述的一种高...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺凡波，杨昌进，
申请(专利权)人：江苏有感科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32