一种减震器压缩量测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种减震器压缩量测量装置，包括水平杆、顶帽、支杆、底座、滑块、磁铁以及千分尺等，所述水平杆可沿支杆旋转；所述支杆上段可放置顶帽，以支撑水平杆，支杆下段设有凹槽可固定两个滑块。所述滑块可沿着支杆滑动，并设有可固定千分尺的螺栓孔；所述底座与支杆通过锁紧螺栓固定。所述磁铁用以辅助固定水平杆。本实用新型专利技术结构简单，制作成本低，可用于解决必须多人配合、且需依靠经验测量的低效率、低精确性的现有测量方式。

【技术实现步骤摘要】
一种减震器压缩量测量装置
本技术涉及一种辅助测量装置，尤其适用于燃气轮机底架减震器压缩量的测量。
技术介绍
燃气轮机是一种将燃料化学能转化为机械能的旋转机械，因其体积小，功率密度大，而被广泛应用于船舶、电站、钻井平台等。燃气轮机安装一直是动力系统安装中最重要、复杂的工程。而其中减震器9压缩量的测量精度将直接影响燃气轮机安全可靠性。但是由于燃气轮机底架安装位置低、减震器相互之间空间狭小。现有测量方式，如图1，一个操作人员将水平杆1紧贴在底架9的下平面，另一个操作员依靠个人经验微调接管式内径千分尺7，多方向摆动寻找与水平杆1的最近接触高点，从而判定内径千分尺与水平杆垂直，此时内径千分尺读数加上水平杆厚度即为减震器高度。由于判断垂直与否完全依据操作员个人经验，所以需要达到0.01mm精度必然存在误差，而且该测量方法需要两人操作，工作效率较低。
技术实现思路
鉴于以上所述现有测量方法的缺陷，本技术的目的是提供一种减震器压缩量测量装置，用于解决现有依靠经验的低效率方法的不足。本技术提供的装置包括水平杆、顶帽、支杆、底座、滑块、磁铁以及千分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震器压缩量测量装置，其特征在于：包括水平杆（1）、顶帽（2）、支杆（3）、滑块（4）、底座（5）、磁铁（6）以及千分尺（7）；所述水平杆（1）可沿支杆（3）旋转；所述支杆（3）上段可放置顶帽（2），用来支撑水平杆（1），支杆（3）下段设有凹槽，可固定滑块（4）；所述滑块（4）设有可固定千分尺（7）的螺栓孔；所述底座（5）与支杆（3）通过锁紧螺栓固定；所述磁铁（6）贴于水平杆的侧面，用以辅助固定水平杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种减震器压缩量测量装置，其特征在于：包括水平杆（1）、顶帽（2）、支杆（3）、滑块（4）、底座（5）、磁铁（6）以及千分尺（7）；所述水平杆（1）可沿支杆（3）旋转；所述支杆（3）上段可放置顶帽（2），用来支撑水平杆（1），支杆（3）下段设有凹槽，可固定滑块（4）；所述滑块（4）设有可固定千分尺（7）的螺栓孔；所述底座（5）与支杆（3）通过锁紧螺栓固定；所述磁铁（6）贴于水平杆的侧面，用以辅助固定水平杆。


2.根据权利要求1所述的一种减震器压缩量测量装置，其特征在于，所述水平杆（1）设有圆形通孔。


3.根据权利要求1所述的一种减震器压缩量...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾新旺，刘飞，蔡其波，李金奇，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七O三研究所无锡分部，
类型：新型
国别省市：江苏;32