一种脚踏自由快速充气装置制造方法及图纸

技术编号:28271169 阅读:26 留言:0更新日期:2021-04-30 13:06
本实用新型专利技术公开了一种脚踏自由快速充气装置,包括底座、脚踏板、气缸组件、踏板支架和气管;踏板支架安装在底座上;踏板支架包括并列设置且为相同结构的脚踏板左臂和脚踏板右臂,脚踏板左臂和脚踏板右臂上分别设有一个脚踏板,脚踏板左臂和脚踏板右臂上分别设有一组气缸组件,在同侧的脚踏板被踩踏向下运动时气缸组件的气缸缸体被挤压而充气,气缸组件连接有气管。本实用新型专利技术能够实现双脚交替踩踏而持续的进行充气,实现充气效率的大幅提高,且能够配合使用意愿,另使用者决定踩踏过程中何时去换脚踩踏,或者,使用单脚踩踏冲气,换脚踩踏的自由性得到了充分实现。

【技术实现步骤摘要】
一种脚踏自由快速充气装置
本技术属于充气装置
,具体涉及一种脚踏自由快速充气装置。
技术介绍
在日常生活中,经常要在多种场合下对所应用的设备、产品、玩具等进行充气,在充气过程中,人们为了充气方便,会购买一些方便放置和取拿的充气装置来为这些物品进行充气,其中应用较多的当属传统的按压式打气筒充气装置和脚踏式充气装置。按压式打气筒充气装置,虽然小巧便于取拿存放,但是充气效率低,使用者充气过程中会感觉较为费劲;而对于现有的脚踏式充气装置,虽然充气速度较按压式打气筒充气装置而言具有了一定提高,但是其在充气使用过程中通常为单脚踩踏,充气时间一长,踩踏的那支脚就会感觉较类,而如果要换脚踩踏,使用者则必须将起初踩踏的那只脚取下换作另一只脚来再行踩踏,在换脚踩踏的这个过程中,不仅给使用者带来了换脚麻烦的不便,而且也会延长充气的时间,而导致充气效率的降低,另外,由于这种单脚踩踏的充气装置在使用过程中,由于连续脚踏充气进行时,脚部向上运动仅是为下次的充气踩踏做准备,因此装置不能持续地充气,总会有将近一半的时间和过程是处于非充气的过程,因此,充气效率仍有待很大提高。专利申请号为202020824955X的中国技术专利申请公开了一种脚踏式轻便充气装置,该专利申请为本专利申请人所设计开发,其能实现充气效率的提高,但是在后续的再开发设计过程中,申请人发现,该装置虽能左右脚交替踩踏进行持续充气,但是不能根据使用者的具体状况自由的去改变是左脚踩踏或是右脚踩踏,其踩踏的方式被局限成了必须一左一右交替踩踏,其踩踏自由性不高,不能根据另使用者根据自身状况去决定是利用哪支脚去踩踏,因此,本技术鉴于现有充气装置的缺陷以及本申请人已申请的专利申请所存在的不足,对现有装置进行改进,提出本技术的方案。
技术实现思路
为了克服上述
技术介绍
中脚踏式充气装置存在的问题,本技术提供了一种脚踏自由快速充气装置,不仅能够实现双脚交替踩踏时的持续充气,且可实现左右脚自由踩踏时的灵活充气。本技术是这样实现的,一种脚踏自由快速充气装置,包括底座、脚踏板、气缸组件、踏板支架和气管;所述踏板支架安装在底座上;所述踏板支架包括并列设置且为相同结构的脚踏板左臂和脚踏板右臂,所述脚踏板左臂和脚踏板右臂上分别设置有一个脚踏板,所述脚踏板左臂和脚踏板右臂的前端为连接端,后端为踩踏端,所述脚踏板左臂和脚踏板右臂的连接端分别与底座前侧之间的销轴a活动连接,所述脚踏板左臂与销轴a之间的连接处以及所述脚踏板右臂与销轴a之间的连接处分别设置有套设在销轴a上的扭簧,该扭簧在踩踏结束时回弹脚踏板左右臂;所述脚踏板左臂和脚踏板右臂上分别设有一组气缸组件,在同侧的脚踏板被踩踏向下运动时气缸组件的气缸缸体被挤压而充气,所述气缸组件连接有气管;所述底座包括两侧的两个的侧板,且两个所述侧板之间通过前侧的销轴a和后侧的销轴b连接;所述脚踏板左臂和脚踏板右臂分别在各自的中部设置有连接轴,所述脚踏板左臂和脚踏板右臂分别在各自的连接轴上活动连接有气缸盖,所述气缸盖开设有气道与该气道相连通的出气端口,每组气缸组件的前端为气缸缸体,且每组气缸组件的气缸缸体的缸体底部连接有气缸盖,每组气缸组件的气缸缸体的缸体底部与同侧的气缸盖所开设气道连通的出气端口相连通,并连接有用于导气输送的气管,两个气缸盖所连接用于导气输送的气管同时与充气所用的气管相连接,每组气缸组件的后端为气缸活塞,每组气缸组件的气缸活塞端部连接有固定销套,每组的气缸组件的气缸活塞通过固定销套与销轴b的同侧位置转动连接。本技术的特点还在于,所述脚踏板左臂和脚踏板右臂通过各自的连接端并列穿设连接在销轴a上,所述脚踏板左臂和脚踏板右臂分别在对应侧位置的销轴a杆身上分别套设有扭簧,所述扭簧的螺旋簧圈之外端被分别限制固定在脚踏板左右臂和销轴a后方的销轴c上.本技术的特点还在于,两个气缸盖所连接用于导气输送的气管上设置有充气止回阀,两个用于导气输送的气管同时所连接的用于充气所用的气管上设置有气压表,且充气所用的气管的出气端部连接有充气气嘴。本技术的特点还在于,所述脚踏板左臂和脚踏板右臂上各自所设置的气缸组件的气缸数目及规格均相同,且每组气缸组件的气缸数量为1或2,所述脚踏板左臂和脚踏板右臂上的气缸组件分别连接输送气导管,同时与充气所用的气管连接。本技术的特点还在于,所述底座的两个侧板外侧分别设置有卡槽以及与卡槽相适应用于在脚踏板左臂或脚踏板右臂向下合起后与底座收起固定在一起的限位卡。本技术的特点还在于,所述气压表为指针式压力表或电子式压力表。本技术的特点还在于,所述脚踏板上设置有橡胶垫,所述橡胶垫上设置有防滑纹。相对于现有技术,本技术具有如下有益效果:本技术提供了一种脚踏自由快速充气装置,包括底座、脚踏板、气缸组件、踏板支架和气管;踏板支架安装在底座上,踏板支架包括并列设置且为同结构的脚踏板左臂和脚踏板右臂,脚踏板左臂和脚踏板右臂上分别设有一组气缸组件,脚踏板左臂和脚踏板右臂上各自所设置的气缸组件在同侧的脚踏板被踩踏而自身踩踏端向下运动时气缸组件的气缸缸体被挤压而充气。这样的结构设计,不仅能够实现双脚交替踩踏而持续的进行充气,实现充气效率的大幅提高,而且能够配合使用者的意愿,另使用者决定踩踏过程中到底何时去换脚踩踏,该装置使用过程中换脚踩踏的自由性得到了充分实现,并且装置结构紧凑,便于收纳和取拿使用。显著提高且便于用力,结构更加合理。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例一种脚踏自由快速充气装置的结构示意图;图2为本技术的俯视结构示意图;图3为本技术的前视结构示意图;图4为图2中A-A剖视图。其中:1、底座,1a、侧板,2、脚踏板,3、气缸组件,3a、气缸活塞,3b、气缸缸体,4、橡胶垫,5、脚踏板左臂,6、脚踏板右臂,7、销轴a,8、扭簧,9、销轴b,10、销轴c,11、连接轴,12、气缸盖,13、固定销套,14、卡槽,15、限位卡。具体实施方式下面对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-图4所示,本技术实施例一种脚踏自由快速充气装置,包括底座1、脚踏板2、气缸组件3、踏板支架和气管;踏板支架安装在底座1上。该充气装置的底座1是在使用时放置在地面上,同时用于安装踏板支架,脚踏板2安装在踏板支架上,气缸组件3作为本充气装置的核心是必不可少的。其中,踏本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种脚踏自由快速充气装置,其特征在于,包括底座(1)、脚踏板(2)、气缸组件(3)、踏板支架和气管;所述踏板支架安装在底座(1)上;/n所述踏板支架包括并列设置且为相同结构的脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6),所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)上分别设置有一个脚踏板(2),所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)的前端为连接端,后端为踩踏端,所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)的连接端分别与底座(1)前侧之间的销轴a(7)活动连接,所述脚踏板左臂(5)与销轴a(7)之间的连接处以及所述脚踏板右臂(6)与销轴a(7)之间的连接处分别设置有套设在销轴a(7)上的扭簧(8),该扭簧在踩踏结束时回弹脚踏板左右臂;/n所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)上分别设有一组气缸组件(3),在同侧的脚踏板(2)被踩踏向下运动时气缸组件(3)的气缸缸体(3b)被挤压而充气,所述气缸组件(3)连接有气管;/n所述底座(1)包括两侧的两个的侧板(1a),且两个所述侧板(1a)之间通过前侧的销轴a(7)和后侧的销轴b(9)连接;/n所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)分别在各自的中部设置有连接轴(11),所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)分别在各自的连接轴(11)上活动连接有气缸盖(12),所述气缸盖(12)开设有气道、与该气道相连通的出气端口,每组气缸组件(3)的前端为气缸缸体(3b),且每组气缸组件(3)的气缸缸体(3b)的缸体底部连接有气缸盖(12),每组气缸组件(3)的气缸缸体(3b)的缸体底部与同侧的气缸盖(12)所开设气道连通的出气端口相连通,并连接有用于导气输送的气管,两个气缸盖(12)所连接用于导气输送的气管同时与充气所用的气管相连接,每组气缸组件(3)的后端为气缸活塞(3a),每组气缸组件(3)的气缸活塞(3a)端部连接有固定销套(13),每组的气缸组件(3)的气缸活塞(3a)通过固定销套(13)与销轴b(9)的同侧位置转动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种脚踏自由快速充气装置,其特征在于,包括底座(1)、脚踏板(2)、气缸组件(3)、踏板支架和气管;所述踏板支架安装在底座(1)上;
所述踏板支架包括并列设置且为相同结构的脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6),所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)上分别设置有一个脚踏板(2),所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)的前端为连接端,后端为踩踏端,所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)的连接端分别与底座(1)前侧之间的销轴a(7)活动连接,所述脚踏板左臂(5)与销轴a(7)之间的连接处以及所述脚踏板右臂(6)与销轴a(7)之间的连接处分别设置有套设在销轴a(7)上的扭簧(8),该扭簧在踩踏结束时回弹脚踏板左右臂;
所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)上分别设有一组气缸组件(3),在同侧的脚踏板(2)被踩踏向下运动时气缸组件(3)的气缸缸体(3b)被挤压而充气,所述气缸组件(3)连接有气管;
所述底座(1)包括两侧的两个的侧板(1a),且两个所述侧板(1a)之间通过前侧的销轴a(7)和后侧的销轴b(9)连接;
所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)分别在各自的中部设置有连接轴(11),所述脚踏板左臂(5)和脚踏板右臂(6)分别在各自的连接轴(11)上活动连接有气缸盖(12),所述气缸盖(12)开设有气道、与该气道相连通的出气端口,每组气缸组件(3)的前端为气缸缸体(3b),且每组气缸组件(3)的气缸缸体(3b)的缸体底部连接有气缸盖(12),每组气缸组件(3)的气缸缸体(3b)的缸体底部与同侧的气缸盖(12)所开设气道连通的出气端口相连通,并连接有用于导气输送的气管,两个气缸盖(12)所连接用于导气输送的气管同时与充气所用的气管相连接,每组气缸组件(3)的后端为气缸活塞(3a),每组气缸组件(3)的气缸活塞(3a)端部连接有固定销套(...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙明
申请(专利权)人:陕西绿卡机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

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