本实用新型专利技术公开了一种基于BIM的智能建筑消防装置，包括消防车车体，所述消防车车体的上端右部设置有消防旋转装置，所述消防旋转装置的上端设置有角度调节装置，所述角度调节装置的中部固定安装有提升梯，所述提升梯的上端前部和上端后部均固定安装有一个限位板，所述提升梯的相对面均开设有一个滑槽，两个所述滑槽的槽壁共同设置有滑动喷射装置，所述消防车车体的前后两端左部和前端两端右部通过转轴均活动连接有一个滚轮。本实用新型专利技术所述的一种基于BIM的智能建筑消防装置，通过喷射筒喷射出水进行灭火，操作过程简单，提高了灭火效率，加快了受困人员的抢救性工作，从而降低受困人员的安全风险。
【技术实现步骤摘要】
一种基于BIM的智能建筑消防装置
本技术涉及建筑消防
，具体为一种基于BIM的智能建筑消防装置。
技术介绍
建筑消防设施指建(构)筑物内设置的火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、消火栓系统等用于防范和扑救建(构)筑物火灾的设备设施的总称，常用的有火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、消火栓系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、干粉灭火系统、防烟排烟系统、安全疏散系统等，它是保证建筑物消防安全和人员疏散安全的重要设施，是现代建筑的重要组成部分，对保护建筑起到了重要的作用，有效的保护了公民的生命安全和国家财产的安全，现有的建筑消防装置操作复杂，降低了灭火效率，提高了受困人员的安全风险，同时消防装置体积较大，不方便调节角度位置，降低了实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于BIM的智能建筑消防装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于BIM的智能建筑消防装置，包括消防车车体，所述消防车车体的上端右部设置有消防旋转装置，所述消防旋转装置的上端设置有角度调节装置，所述角度调节装置的中部固定安装有提升梯，所述提升梯的上端前部和上端后部均固定安装有一个限位板，所述提升梯的相对面均开设有一个滑槽，两个所述滑槽的槽壁共同设置有滑动喷射装置，所述消防车车体的前后两端左部和前端两端右部通过转轴均活动连接有一个滚轮。优选的，所述消防旋转装置包括回形支撑架，所述回形支撑架的内腔顶部固定安装有第一正反电机，所述第一正反电机的输出端固定安装有第一转轴，所述回形支撑架固定连接在消防车车体的上端右部将消防旋转装置和消防车车体固定连接。优选的，所述角度调节装置包括支撑板，所述支撑板的上端前部和上端后部均固定安装有一个弧形板，两个所述弧形板的相对面上部前后两侧均穿插连接有一个第二转轴，且前侧第二转轴贯穿前侧弧形板的后端上部并固定安装有第二正反电机，所述支撑板固定连接在消防旋转装置的上端将角度调节装置和消防旋转装置固定连接在一起。优选的，所述滑动喷射装置包括螺纹杆，所述螺纹杆贯穿前侧滑槽的右侧槽壁并固定安装有第三正反电机，所述螺纹杆的外表面右部螺纹连接有T形滑板，所述T形滑板的后部穿插连接有限位杆，所述T形滑板的中部穿插连接有喷射筒，所述喷射筒的右端中部固定安装有水管，所述螺纹杆穿插连接在滑槽的槽壁将滑动喷射装置和提升梯活动连接。优选的，所述提升梯和角度调节装置呈现一定的倾斜角度，所述提升梯位于消防车车体的上方。优选的，所述水管和喷射筒的内腔相连通，所述喷射筒和提升梯保持水平位置关系。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、设置有限位杆对T形滑板起到限位作用，提高了T形滑板滑动时的平稳性，当T形滑板往上运动带动喷射筒往上运动靠近起火处，水流通过水管进入到喷射筒中，然后通过喷射筒喷射出水进行灭火，操作过程简单，提高了灭火效率，加快受困人员的抢救工作，从而降低受困人员的安全风险。2、通过第一转轴带动滑动喷射装置转动到起火口处，同时第二正反电机带动第二转轴转动，从而带动提升梯转动到合适的高度，无需消防车车体移动，从而方便调节角度位置，提高了实用性。附图说明图1为本技术一种基于BIM的智能建筑消防装置的整体结构示意图；图2为本技术一种基于BIM的智能建筑消防装置的滑动喷射装置结构示意图；图3为本技术一种基于BIM的智能建筑消防装置的角度调节装置结构示意图；图4为本技术一种基于BIM的智能建筑消防装置的消防旋转装置结构示意图。图中：1、消防车车体；2、消防旋转装置；3、角度调节装置；4、提升梯；5、限位板；6、滑槽；7、滑动喷射装置；8、滚轮；21、回形支撑架；22、第一正反电机；23、第一转轴；31、支撑板；32、弧形板；33、第二转轴；34、第二正反电机；71、螺纹杆；72、第三正反电机；73、T形滑板；74、限位杆；75、喷射筒；76、水管。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种基于BIM的智能建筑消防装置，包括消防车车体1，消防车车体1的上端右部设置有消防旋转装置2，消防旋转装置2的上端设置有角度调节装置3，角度调节装置3的中部固定安装有提升梯4，提升梯4的上端前部和上端后部均固定安装有一个限位板5，提升梯4的相对面均开设有一个滑槽6，两个滑槽6的槽壁共同设置有滑动喷射装置7，消防车车体1的前后两端左部和前端两端右部通过转轴均活动连接有一个滚轮8。消防旋转装置2包括回形支撑架21，回形支撑架21的内腔顶部固定安装有第一正反电机22，第一正反电机22的输出端固定安装有第一转轴23，通过第一转轴23快速带动滑动喷射装置7转动时方便调节灭火角度，回形支撑架21固定连接在消防车车体1的上端右部将消防旋转装置2和消防车车体1固定连接；角度调节装置3包括支撑板31，支撑板31的上端前部和上端后部均固定安装有一个弧形板32，两个弧形板32的相对面上部前后两侧均穿插连接有一个第二转轴33，且前侧第二转轴33贯穿前侧弧形板32的后端上部并固定安装有第二正反电机34，支撑板31固定连接在消防旋转装置2的上端将角度调节装置3和消防旋转装置2固定连接在一起；滑动喷射装置7包括螺纹杆71，螺纹杆71贯穿前侧滑槽6的右侧槽壁并固定安装有第三正反电机72，螺纹杆71的外表面右部螺纹连接有T形滑板73，T形滑板73的后部穿插连接有限位杆74，限位杆74对T形滑板73起到限位作用，提高了T形滑板73滑动时的平稳性，T形滑板73的中部穿插连接有喷射筒75，通过喷射筒75快速喷射进行灭火处理，喷射筒75的右端中部固定安装有水管76，螺纹杆71穿插连接在滑槽6的槽壁将滑动喷射装置7和提升梯4活动连接；提升梯4和角度调节装置3呈现一定的倾斜角度，提升梯4位于消防车车体1的上方；水管76和喷射筒75的内腔相连通，喷射筒75和提升梯4保持水平位置关系。需要说明本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于BIM的智能建筑消防装置，包括消防车车体(1)，其特征在于：所述消防车车体(1)的上端右部设置有消防旋转装置(2)，所述消防旋转装置(2)的上端设置有角度调节装置(3)，所述角度调节装置(3)的中部固定安装有提升梯(4)，所述提升梯(4)的上端前部和上端后部均固定安装有一个限位板(5)，所述提升梯(4)的相对面均开设有一个滑槽(6)，两个所述滑槽(6)的槽壁共同设置有滑动喷射装置(7)，所述消防车车体(1)的前后两端左部和前端两端右部通过转轴均活动连接有一个滚轮(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于BIM的智能建筑消防装置，包括消防车车体(1)，其特征在于：所述消防车车体(1)的上端右部设置有消防旋转装置(2)，所述消防旋转装置(2)的上端设置有角度调节装置(3)，所述角度调节装置(3)的中部固定安装有提升梯(4)，所述提升梯(4)的上端前部和上端后部均固定安装有一个限位板(5)，所述提升梯(4)的相对面均开设有一个滑槽(6)，两个所述滑槽(6)的槽壁共同设置有滑动喷射装置(7)，所述消防车车体(1)的前后两端左部和前端两端右部通过转轴均活动连接有一个滚轮(8)。
2.根据权利要求1所述的一种基于BIM的智能建筑消防装置，其特征在于：所述消防旋转装置(2)包括回形支撑架(21)，所述回形支撑架(21)的内腔顶部固定安装有第一正反电机(22)，所述第一正反电机(22)的输出端固定安装有第一转轴(23)，所述回形支撑架(21)固定连接在消防车车体(1)的上端右部将消防旋转装置(2)和消防车车体(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于BIM的智能建筑消防装置，其特征在于：所述角度调节装置(3)包括支撑板(31)，所述支撑板(31)的上端前部和上端后部均固定安装有一个弧形板(32)，两个所述弧形板(32)的相对面上部前后两侧均穿插连接有一...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶原根，
申请(专利权)人：广东华海建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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