本实用新型专利技术公开一种用于桥梁施工的安全绳固定装置，包括支撑杆和对称安装于支撑杆两端的可调限位件，可调限位件通过紧固件可拆卸安装于支撑杆上，支撑杆上设有至少一个卡槽，卡槽环形设置于支撑杆中部；可调限位件包括安装轴和外限位板以及内限位板，外限位板和内限位板均套设于安装轴上，其中，安装轴靠卡槽的一端上开设有调节孔，调节孔内活动连接有可调紧固件；内限位板上开设有有限位孔，限位孔内活动连接有限位件。本实用新型专利技术结构简单，拆装灵活，连接牢固，可多次重复使用，即可降低施工成本，也可减小安全隐患，同时还能提高工作效率，加快施工进度、节约资源和成本。节约资源和成本。节约资源和成本。
【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁施工的安全绳固定装置
[0001]本技术涉及一种安全绳固定装置，具体的是涉及一种用于桥梁施工的安全绳固定装置，主要是用于桥梁施工中安装悬挂安全带，属于建工安全技术措施领域。
技术介绍
[0002]一般来说，桥梁双向车道两侧都设置有防撞墙，其中内侧的防撞墙距离比较近，其下部在进行安装工程时，工人需要使用安全绳，将安全绳固定在某处，一般采用在防撞墙上打孔，但是由于安装工程会沿着整条路段，就需要在防撞墙上打出很多孔洞，影响其强度，或者采用固定在外部重物上，但是随着施工进度，重物也需要不断移动，增加了施工量，总之，往往很不便。
[0003]因此，需研制一种使用灵活和安全性较强的用于桥梁施工的安全绳固定装置是解决上述技术问题的关键所在。
技术实现思路
[0004]针对上述
技术介绍
中存在的诸多缺陷与不足，本技术对此进行了改进和创新，目的在于提供一种不仅能够实现安拆简单、方便、快捷，能多次重复利用，同时还能提高工作效率，加快施工进度、节约资源和成本，能定型化加工的安全绳固定装置。
[0005]本技术的另一个专利技术目的是能够适应现场施工中复杂和恶劣的施工条件，有一定的实用价值，既能够保证工人在桥梁高处作业时的人身安全，又能增强感观质量，方便了使用，维护了安全生产，也减少了成本。
[0006]本技术的还一个专利技术目的是实现结构简单，安拆方便，本技术结构简单，安拆方便，通过限位件的设置能够提供方便实用的安全绳固定点和能够有效保证桥梁高处安全作业的同时也最大限度的减轻了操作人员的劳动强度。
[0007]为解决上述问题并达到上述的专利技术目的，本技术一种用于桥梁施工的安全绳固定装置是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：
[0008]一种用于桥梁施工的安全绳固定装置，它包括支撑杆(1)和对称安装于支撑杆(1)两端的可调限位件(2)，可调限位件(2)通过紧固件(3)可拆卸安装于支撑杆(1)上，支撑杆(1)上设有至少一个卡槽(11)，卡槽(11) 环形设置于支撑杆(1)中部；所述可调限位件(2)包括安装轴(21)和外限位板(22)以及内限位板(23)，外限位板(22)和内限位板(23)均套设于安装轴(21)上，其中，安装轴(21)靠卡槽(11)的一端上开设有调节孔(211)，调节孔(211)内活动连接有可调紧固件(4)；内限位板(23)上开设有有限位孔(231)，限位孔(231)内活动连接有限位件(5)。
[0009]作为本技术上述的另一个优选的技术方案，所述支撑杆(1)为棒状体构件，该棒状体构件的两端中部均由外向内开设有螺纹段；支撑杆(1)两端顶部对称开设有长形调节滑槽(12)。
[0010]作为本技术的上述优选技术方案，所述卡槽(11)是由至少两个环形凸起彼此
呈相对布置而成的环形状的卡槽(11)，在该卡槽(11)内设有与之相吻配的防滑垫。
[0011]作为本技术上述优选的技术方案,所述安装轴(21)整体为中空的圆柱体构件，在安装轴(21)一端外壁上同轴成排开设有至少一个调节孔(211)，调节孔(211)为螺栓孔；且安装轴(21)的内直径略大于支撑杆(1)的外直径。
[0012]作为本技术上述的进一步优选的技术方案，所述外限位板(22)齐平套接固定于安装轴(21)的端部；所述内限位板(23)活动套设于安装轴(21) 上。
[0013]作为本技术上述的再一步优选的技术方案，所述外限位板(22)整体为圆形方向盘状或轮毂状，外限位板(22)是由外限位板外圈(221)和外限位板内圈(222)以及周向设置于外限位板内圈(222)和外限位板外圈(221)之间的多个外限位板连接杆(223)相互连接而成。
[0014]作为本技术上述的还进一步优选的技术方案，所述内限位板(23)是由内限位板外圈(232)和内限位板内圈(233)以及周向设置于内限位板内圈 (233)和内限位板外圈(232)之间的多个内限位板连接杆(234)相互连接而成，其中，在相邻的两根内限位板连接杆(234)之间设有连接板(235)，数个连接板(235)环形设置于内限位板内圈(233)外侧，形成一个圆盘。
[0015]作为本技术上述的又再进一步优选的技术方案，所述限位孔(231)开设于连接板(235)上，连接板(235)上至少开设有一个限位孔(231)，限位孔(231)为螺栓孔。
[0016]作为本技术上述的还又再更进一步优选的技术方案，所述紧固件(3) 为长形螺栓，长形螺栓上的外螺纹段与支撑杆(1)两端内设有的螺纹段相吻配；所述可调紧固件(4)为螺栓；所述限位件(5)为长形螺栓。
[0017]作为本技术上述的还又再更加进一步优选的技术方案，在支撑杆(1)、可调限位件(2)、紧固件(3)和可调紧固件(4)以及限位件(5)的外表面上均从内至外依序喷涂有注塑层和防锈层以及警示层，警示层上涂有荧光粉。
[0018]工作原理是：上述设计结构的一种用于桥梁施工的安全绳固定装置在进行使用之前，需要将其进行制作并加以安装作为备用。
[0019]制作时，制作人员对将要施工路段的桥梁进行多方位测量，获得两桥梁之间的相关数据，再根据相关数据对该装置的各个构成部件进行制作，制作完成后即可对各个部件加以安装。
[0020]安装时，施工人员只需将两个可调限位件(2)均套设于支撑杆(1)上，再通过紧固件(3)将可调限位件(2)均固定于支撑杆(1)上形成一整体，具体的安装是根据两防撞墙之间的总长度、两防撞墙之间的间距、两防撞墙的宽度，先在支撑杆(1)上调节两可调限位件(2)的位置，使两外限位板(22) 之间的距离大于两防撞墙之间的总长度，调整好后，通过可调紧固件(4)穿过安装轴(21)靠卡槽(11)一端的第一个调节孔(211)固定于调节滑槽(12) 上；然后调节外限位板(22)与内限位板(23)的距离，在安装轴(21)上通过调节内限位板(23)的位置，使两端的外限位板(22)与内限位板(23)的距离均大于各对应防撞墙的宽度，再然后使用可调紧固件(4)穿过内限位板(23) 两侧的调节孔(211)将其固定在调节滑槽(12)上；最后，施工人员将安全绳一端的悬挂环卡合套设于卡槽(11)上，再通过起吊装置挂住两外限位板(22)，将该装置吊放到两防撞墙上，安装完成后随即可进行使用，
[0021]使用之前，施工人员需要将该装置移动到防撞墙需要操作的位置，调整好后，操作
人员使用限位件(5)穿过连接板(235)上的限位孔(231)旋紧紧密接触贴合防撞墙，使其本技术牢牢地卡合于防撞护墙上，使用过程中，根据实际情况合理使用限位件(5)的数量，安装固定稳固可靠后，随即可对本技术进行使用。
[0022]使用时，施工人员只需将安全绳(7)的一端通过相应的锁扣连接固定于卡槽(11)上，并使其安全绳(7)位于相邻的两个限位件(13)内，使卡槽(11) 限位固定安全绳(7)不会随意移动，然后将安全绳(7)的另一端固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁施工的安全绳固定装置，其特征在于：它包括支撑杆(1)和对称安装于支撑杆(1)两端的可调限位件(2)，可调限位件(2)通过紧固件(3)可拆卸安装于支撑杆(1)上，支撑杆(1)上设有至少一个卡槽(11)，卡槽(11)环形设置于支撑杆(1)中部；所述可调限位件(2)包括安装轴(21)和外限位板(22)以及内限位板(23)，外限位板(22)和内限位板(23)均套设于安装轴(21)上，其中，安装轴(21)靠卡槽(11)的一端上开设有调节孔(211)，调节孔(211)内活动连接有可调紧固件(4)；内限位板(23)上开设有有限位孔(231)，限位孔(231)内活动连接有限位件(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的安全绳固定装置，其特征在于：所述支撑杆(1)为棒状体构件，该棒状体构件的两端中部均由外向内开设有螺纹段；支撑杆(1)两端顶部对称开设有长形调节滑槽(12)。3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的安全绳固定装置，其特征在于：所述卡槽(11)是由至少两个环形凸起彼此呈相对布置而成的环形状的卡槽(11)，在该卡槽(11)内设有与之相吻配的防滑垫。4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的安全绳固定装置，其特征在于：所述安装轴(21)整体为中空的圆柱体构件，在安装轴(21)一端外壁上同轴成排开设有至少一个调节孔(211)，调节孔(211)为螺栓孔；且安装轴(21)的内直径略大于支撑杆(1)的外直径。5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁施工的安全绳固定装置，其特征在于：所述外限位板(22)齐平套接固定于安装轴(21)的端部；所述内...
【专利技术属性】
技术研发人员：冠聪，王睿，刘国君，晏祥智，袁明红，王燕，刘英，夏宇，孟祥，龙美睿，许开金，曾庆友，周治康，金大森，普通，周奕羲，杨利，王建华，王燕飞，张伟，
申请(专利权)人：云南省建设投资控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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