智能车载升降屏制造技术

本实用新型专利技术提供了一种智能车载升降屏，包括屏幕、外框结构、连接杆及驱动装置，屏幕的一部分设置于外框结构内，且屏幕与外框结构滑动连接，连接杆的一端连接于驱动装置，连接杆的另一端连接屏幕，驱动装置固定于外框结构，且驱动装置设置在屏幕下方，驱动装置控制连接杆带动屏幕上下位移。将驱动装置设置在屏幕下方，从屏幕下方提供动力，以此控制连接杆，从而带动屏幕上下位移。而应用外框结构来控制屏幕在外框滑道内，可以避免屏幕升降的轨迹产生水平位移，保证屏幕进行升降。屏幕的底座相对较薄，节约了其所使用的空间，增强了美观性。增强了美观性。增强了美观性。

【技术实现步骤摘要】
智能车载升降屏


[0001]本技术涉及智能汽车领域，尤其是指一种智能车载升降屏。

技术介绍

[0002]目前的智能车载升降屏已经出现了，这些升降屏大多数是需要通过螺栓的转动与滑槽控制整体车载升降屏的升降的。比如，存在有一种双屏触控汽车导航仪，本身通过在导航仪底部设置螺栓与滑道相配合一个放置屏幕的底座来控制导航仪屏幕的升降。应用该种方式，整体滑动可控，可以实现车载升降屏的升降。而运用螺栓控制屏幕，占据过大的空间，且美观性不足。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种智能车载升降屏，用以降低车载升降屏所占空间，增强美观性。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：提供一种智能车载升降屏，包括屏幕、外框结构、连接杆及驱动装置，所述屏幕的一部分设置于所述外框结构内，且所述屏幕与所述外框结构滑动连接，所述连接杆的一端连接于所述驱动装置，所述连接杆的另一端连接所述屏幕，所述驱动装置固定于所述外框结构，且所述驱动装置设置在所述屏幕下方，驱动装置控制所述连接杆带动所述屏幕上下位移。
[0005]进一步地，所述驱动装置设有移动块的导轨，所述导轨水平设置于所述屏幕下方，所述连接杆的第一端设置于所述屏幕顶端，所述连接杆的第二端安装于所述移动块；
[0006]所述外框结构包括设有外框滑道的外框板，所述屏幕的滑道凸起分别与所述外框滑道滑动连接，所述移动块沿所述导轨位移，当所述移动块靠近所述导轨的某一端时，所述屏幕靠近所述导轨。
[0007]优选地，所述连接杆的第一端设置于所述屏幕的中间位置，当所述移动块靠近所述导轨的中间时，所述屏幕远离所述导轨。
[0008]进一步地，上述智能车载升降屏还包括行车记录仪，所述行车记录仪安装于所述屏幕，且所述行车记录仪朝向车体外部。
[0009]进一步地，所述外框板为两个，两个所述外框板分别设置于所述导轨两侧，且遮盖所述导轨及所述屏幕顶部。
[0010]上述的智能车载升降屏还包括导航仪，所述屏幕连接导航仪。
[0011]具体的，所述屏幕设有固定部，所述连接杆的第一端与所述固定部转动连接。
[0012]进一步地，所述驱动装置包括旋转电机，所述旋转电机设置于所述导轨的一端，所述电机控制所述导轨的转动来控制移动块的位移。
[0013]优选地，所述外框板安装有板上屏，当所述屏幕收纳到所述驱动装置时，所述板上屏启动，显示信息。
[0014]进一步地，所述屏幕的水平两端设有防撞条，所述防撞条包裹所述屏幕两端。
[0015]本技术的有益效果在于：将驱动装置设置在屏幕下方，从屏幕下方提供动力，以此控制连接杆，从而带动屏幕上下位移。而应用外框结构来控制屏幕在外框滑道内，可以避免屏幕升降的轨迹产生水平位移，保证屏幕进行升降。屏幕的底座相对较薄，节约了其所使用的空间，增强了美观性。
附图说明
[0016]下面结合附图详述本技术的具体结构
[0017]图1为第一实施例中智能车载升降屏的屏幕远离导轨的结构示意图；
[0018]图2为第一实施例中智能车载升降屏的屏幕靠近导轨的结构示意图；
[0019]图3为第二实施例中智能车载升降屏的结构示意图；
[0020]图4为第三实施例中智能车载升降屏的结构示意图；
[0021]110-导轨；120-外框板；121-外框滑道；200-屏幕；211-滑道凸起；220-行车记录仪；230-板上屏；300-连接杆。
具体实施方式
[0022]为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0023]请参阅图1以及图2，图1为第一实施例中智能车载升降屏的屏幕远离导轨的结构示意图；图2为第一实施例中智能车载升降屏的屏幕靠近导轨的结构示意图。本实施例中，提供了一种智能车载升降屏，包括屏幕200、外框结构、连接杆300及驱动装置，屏幕200的一部分设置于外框结构内，且屏幕200与外框结构滑动连接，连接杆300的一端连接于驱动装置，连接杆300的另一端连接屏幕200，驱动装置固定于外框结构，且驱动装置设置在屏幕200下方，驱动装置控制连接杆300带动屏幕200上下位移。
[0024]将驱动装置设置在屏幕200下方，从屏幕200下方提供动力，以此控制连接杆300，从而带动屏幕200上下位移。而应用外框结构来控制屏幕200在外框滑道内，可以避免屏幕200升降的轨迹产生水平位移，保证屏幕200进行升降。屏幕200的底座相对较薄，甚至可以省略底座，节约了其所使用的空间，增强了美观性。
[0025]在进一步的实施例中，提供了一种智能车载升降屏，包括外框结构、屏幕200及连接杆300；外框结构主要由设有两个外框滑道121的外框板120构成，驱动装置包括设有移动块的导轨110，导轨110水平设置于屏幕200下方，靠近屏幕200两端的滑道凸起211分别与两个外框滑道121滑动连接，两个外框滑道121与导轨110同侧设置，且靠近导轨110的两端；
[0026]连接杆300的第一端设置于屏幕200顶端，连接杆300的第二端固定于移动块，移动块沿导轨110位移，当移动块靠近导轨110的某一端时，屏幕200靠近导轨110。
[0027]上述的技术方案中，外框结构一是起到了遮掩、保护屏幕200、连接杆300的作用；二是提供了滑道；而驱动装置提供了导轨110，与连接杆300相连接，在屏幕200的下方产生一个着力点，以此更好地确定升降屏的运动轨迹
[0028]屏幕200可以用来播放视频，可以用来作导航仪，也可以将行车记录仪220安装在上面。而连接杆300，可以从从导轨110借力，以此对屏幕200的升降提供动力。
[0029]在一实施例中，通过水平的导轨110带动移动块，而移动块又与连接杆300相连，使
得连接杆300获得驱动力，而应用外框滑道121来控制屏幕200在外框滑道121内，以此避免屏幕200升降的轨迹产生水平位移，保证屏幕200能够升降。应用本技术之后，可以通过移动块的水平运动，从屏幕200的下方产生一定的外力，控制屏幕200的升降。在某些情况下，无需为屏幕200设置底座，节约了其所使用的空间，增强了美观性。
[0030]进一步地，连接杆300的第一端设置于屏幕200的中间位置，当移动块靠近导轨110的中间时，屏幕200远离导轨110。在一优选的实施例中，连接杆300的第一端设置于屏幕200的顶端，且位于屏幕200的中间位置。运用这种连接方式之后，当位移块水平移动到导轨110的任意一端时，屏幕200就会向导轨110靠，降低了屏幕200的运动距离，缩短了滑道、外框板120的长度，也降低了生产成本。
[0031]请参阅图3，图3为第二实施例中智能车载升降屏的结构示意图。可选地，屏幕200包括升降板，升降板的一面设有屏幕200，升降板的另一面设有行车记录仪220，行车记录仪220朝向车体外部。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能车载升降屏，其特征在于：包括屏幕、外框结构、连接杆及驱动装置，所述屏幕的一部分设置于所述外框结构内，且所述屏幕与所述外框结构滑动连接，所述连接杆的一端连接于所述驱动装置，所述连接杆的另一端连接所述屏幕，所述驱动装置固定于所述外框结构，且所述驱动装置设置在所述屏幕下方，驱动装置控制所述连接杆带动所述屏幕上下位移。2.如权利要求1所述的智能车载升降屏，其特征在于：所述驱动装置包括设有移动块的导轨，所述导轨水平设置于所述屏幕下方，所述连接杆的第一端设置于所述屏幕顶端，所述连接杆的第二端安装于所述移动块；所述外框结构包括设有外框滑道的外框板，所述屏幕的滑道凸起分别与所述外框滑道滑动连接，所述移动块沿所述导轨位移，当所述移动块靠近所述导轨的某一端时，所述屏幕靠近所述导轨。3.如权利要求2所述的智能车载升降屏，其特征在于：所述连接杆的第一端设置于所述屏幕的中间位置，当所述移动块靠近所述导轨的中间时，所述屏幕远离所述导轨。4.如权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，田纪峰，
申请(专利权)人：深圳万德仕科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：