一种可快速安装的汽车底盘上推力杆支座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快速安装的汽车底盘上推力杆支座，包括：主体组件，所述主体组件包括第一凹槽、通槽、阻尼垫、第二凹槽、第一连接板、支座板、第一通孔和挡块；支座加强组件，所述支座加强组件包括第一壳体。本实用新型专利技术通过支座板上固定的两个第一壳体作为加强筋固定件，并在第一壳体中分别固定连接第一加强筋、第二加强筋和第三加强筋用以增加推力杆支座的支撑强度。本实用新型专利技术可通过滑动两个T形杆，并带动卡扣滑动至安装孔处，转动T形杆后并按压，使卡扣与安装孔处卡接，使其快速安装定位并通过第二通孔和第一通孔实现紧固连接，从而提升了安装效率且降低了安装容错率。从而提升了安装效率且降低了安装容错率。从而提升了安装效率且降低了安装容错率。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速安装的汽车底盘上推力杆支座

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[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种可快速安装的汽车底盘上推力杆支座。

技术介绍
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[0002]推力杆，热门也把它又叫做防倾杆，是悬架系统中的一种辅助性元件。它的主要作用是防止车身在转弯时发生太大的横向侧倾，造成不必要的交通事故。所以横向推力杆的主要目的就是防止汽车横向倾翻和改善汽车的平衡性。当车身侧倾的时候，两侧的悬架跳动就有所不一致，横向的推力杆就会发生扭转，杆身的弹力成为继续让汽车侧倾的阻力，最终起到了横向稳定的作用；
[0003]然而现有的汽车底盘上推力杆支座还存在一定问题，如现有的推力杆用支座的结构较为单一，导致支座的现有强度不足，长期使用则会造成推力杆的性能下降，同时现有的支座安装较为繁杂，没有卡扣固定作为定位时，则需要操作人员手动校准通孔与连接处并使用固定五金件进行安装，其效率低下，安装错误率较高，为此，提出一种可快速安装的汽车底盘上推力杆支座。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于提供一种可快速安装的汽车底盘上推力杆支座，以解决上述
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速安装的汽车底盘上推力杆支座，其特征在于，包括：主体组件(10)，所述主体组件(10)包括第一凹槽(101)、通槽(102)、阻尼垫(103)、第二凹槽(104)、第一连接板(105)、支座板(106)、第一通孔(107)和挡块(108)；支座加强组件(20)，所述支座加强组件(20)包括第一壳体(201)、第二通孔(202)、螺纹孔(203)、第一加强筋(204)、第二加强筋(205)和第三加强筋(206)，所述支座板(106)的前表面对称开设有五个第二通孔(202)，所述支座板(106)的前表面对称固定连接有两个第一壳体(201)，两个所述第一壳体(201)的前表面均开设有螺纹孔(203)，两个所述第一壳体(201)的上表面均固定连接有第三加强筋(206)，两个所述第一壳体(201)的相斥一侧均固定连接有第二加强筋(205)；滑动安装组件(30)，所述滑动安装组件(30)包括第二连接板(301)、卡扣(302)、挡板(303)、滑槽(304)、T形杆(305)、限位块(306)、第二壳体(307)、螺纹槽(308)和弹簧(309)，所述支座板(106)的下表面焊接有第二连接板(301)，所述第二连接板(301)的前表面开设有滑槽(304)，所述滑槽(304)的内侧壁对称滑动连接有两个T形杆(305)，两个所述T形杆(305)的外侧壁均固定连接有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：程科，程东波，周倩，
申请(专利权)人：绵阳市安州区长城机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：