一种便于拆装的平衡杆制造技术

本实用新型专利技术涉及平衡杆技术领域，具体揭示了一种便于拆装的平衡杆，包括平衡杆主体、多个固定螺栓和固定螺母，多个固定螺母分别螺纹连接于多个固定螺栓的外表面，所述平衡杆主体底部的左右两侧均固定连接有第一固定板，通过第二固定板、固定螺栓、卡槽、第一滑槽、连接板以及卡块的结构设计，可有效的对固定螺栓实现限位效果，有效的使得平衡杆具有了方便拆装的效果，避免了在利用固定螺栓和固定螺母对该平衡杆进行安装时始终需要工作人员利用手部将固定螺栓进行把持的情况出现，解决了在对该平衡杆安装的过程中，由于需要工作人员始终对固定螺栓进行把持限位而导致对安装过程造成不便的问题。便的问题。便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的平衡杆


[0001]本技术涉及平衡杆
，具体涉及了一种便于拆装的平衡杆。

技术介绍

[0002]平衡杆的作用是当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动，当在将平衡杆安装至车身内部时，需要利用螺栓与汽车之间进行连接安装操作，为了保证平衡杆与汽车之间安装平稳，其平衡杆两端的安装位置均为三角形分布安装设置，但是，传统的平衡杆在安装的过程中，需要工作人员利用手部抓住螺栓且伸入至汽车安装框架内部，然后抓住螺栓保持稳定且利用螺母与汽车框架之间进行连接安装操作，从而需要工作人员始终对螺栓进行手动稳定操作，且在利用螺母进行固定时其螺栓还可能出现共同空转的现象，不利于工作人员对平衡杆的高效安装操作，因此，有必要设计一款便于拆装的平衡杆，从而来解决上述所提到的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供一种便于拆装的平衡杆，具备安装拆卸方便等优点，解决了传统平衡杆在进行拆装的过程中始终需要工作人员对螺栓进行手动把持而造成不便的问题。
[0004]本技术的便于拆装的平衡杆，包括平衡杆主体、多个固定螺栓和固定螺母，多个固定螺母分别螺纹连接于多个固定螺栓的外表面，所述平衡杆主体底部的左右两侧均固定连接有第一固定板，两个所述第一固定板相互远离的一侧均固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部贯穿开设有安装口，所述第二固定板的顶部贯穿开设有多个定位孔，多个该定位孔之间且分别靠近两个第二固定板顶部的位置处均沿三角形分布，多个所述固定螺栓分别位于第二固定板所开设多个定位孔的内部，所述第二固定板的顶部且分别靠近所开设定位孔的位置处均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有连接板，所述连接板的正面开设有半圆形凹槽且固定连接有卡块，所述连接板所开设的半圆形凹槽与固定螺栓的外表面相互契合，所述固定螺栓的外表面且靠近连接板的位置处开设有卡槽，多个所述卡块分别活动卡接于卡槽的内部。
[0005]本技术的便于拆装的平衡杆，其中平衡杆主体的顶部且靠近第一滑槽左右两侧的位置处均开设有第二滑槽，所述连接板的外侧且分别靠近多个第二滑槽的内部位置处均固定连接有第一凸块，多个所述第一凸块分别活动连接于第二滑槽的内部且位于靠近第二固定板中部的位置处。
[0006]本技术的便于拆装的平衡杆，其中多个连接板的顶部分别靠近两个第二固定板正面与背面以及相互远离的一侧均固定连接有第一凸板，所述第一凸板的外表面为糙面。
[0007]本技术的便于拆装的平衡杆，其中多个连接板的顶部且靠近第二固定板中部的位置处均沿环形开设有凹槽，该凹槽的内部固定连接有橡胶垫片，所述橡胶垫片的顶部
沿弧形固定连接有圆弧板，所述圆弧板的顶部与固定螺母的底部紧密贴合，所述橡胶垫片处于收缩状态。
[0008]本技术的便于拆装的平衡杆，其中连接板的顶部且分别靠近第二固定板中部的位置处均固定连接有两个第二凸板，所述第二凸板的靠近第二固定板中部的一侧均固定连接有磁铁块，所述第二固定板的顶部且靠近磁铁块的位置处固定连接有金属块，所述金属块与第一凸块之间相互吸附，所述金属块的顶部表面与圆弧板的顶部表面处于同一平面。
[0009]本技术的便于拆装的平衡杆，其中固定螺栓底部的中部固定连接有第二凸块，所述第二凸块的外表面沿垂直方向开设有防滑纹。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术，通过第二固定板、固定螺栓、卡槽、第一滑槽、连接板以及卡块的结构设计，可有效的对固定螺栓实现限位效果，有效的使得平衡杆具有了方便拆装的效果，避免了在利用固定螺栓和固定螺母对该平衡杆进行安装时始终需要工作人员利用手部将固定螺栓进行把持的情况出现，解决了在对该平衡杆安装的过程中，由于需要工作人员始终对固定螺栓进行把持限位而导致对安装过程造成不便的问题。
[0012]2、本技术，通过连接板、橡胶垫片以及圆弧板的结构设计，可使得固定螺栓与固定螺母之间连接更加紧密，避免了车辆在行驶时导致固定螺母常处于震动状态而造成与固定螺栓之间易松动的情况出现，通过第一凸块、第二凸板和金属块的结构设计，可有效的对连接板的所处位置进行限制，避免了在对该平衡杆进行拆卸操作时连接板易出现滑动位移的现象，而造成固定螺栓直接掉落至汽车安装框架内而不便取拿的情况出现。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0014]图1为本技术正视结构示意图；
[0015]图2为本技术部分俯视剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术部分俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、平衡杆主体；2、第一固定板；3、第二固定板；4、安装口；5、固定螺栓；6、卡槽；7、第一滑槽；8、连接板；9、第一凸板；10、橡胶垫片；11、圆弧板；12、卡块；13、第二滑槽；14、第一凸块；15、第二凸板；16、磁铁块；17、金属块；18、固定螺母；19、第二凸块。
具体实施方式
[0019]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0020]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描
述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0021]请参阅图1
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4，本技术的便于拆装的平衡杆，包括平衡杆主体1、多个固定螺栓5和固定螺母18，多个固定螺母18分别螺纹连接于多个固定螺栓5的外表面，平衡杆主体1底部的左右两侧均固定连接有第一固定板2，两个第一固定板2相互远离的一侧均固定连接有第二固定板3，第二固定板3的顶部贯穿开设有安装口4，第二固定板3的顶部贯穿开设有多个定位孔，多个该定位孔之间且分别靠近两个第二固定板3顶部的位置处均沿三角形分布，多个固定螺栓5分别位于第二固定板3所开设多个定位孔的内部，第二固定板3的顶部且分别靠近所开设定位孔的位置处均开设有第一滑槽7，第一滑槽7的内部滑动连接有连接板8，连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的平衡杆，包括平衡杆主体（1）、多个固定螺栓（5）和固定螺母（18），多个固定螺母（18）分别螺纹连接于多个固定螺栓（5）的外表面，其特征在于：所述平衡杆主体（1）底部的左右两侧均固定连接有第一固定板（2），两个所述第一固定板（2）相互远离的一侧均固定连接有第二固定板（3），所述第二固定板（3）的顶部贯穿开设有安装口（4），所述第二固定板（3）的顶部贯穿开设有多个定位孔，多个该定位孔之间且分别靠近两个第二固定板（3）顶部的位置处均沿三角形分布，多个所述固定螺栓（5）分别位于第二固定板（3）所开设多个定位孔的内部，所述第二固定板（3）的顶部且分别靠近所开设定位孔的位置处均开设有第一滑槽（7），所述第一滑槽（7）的内部滑动连接有连接板（8），所述连接板（8）的正面开设有半圆形凹槽且固定连接有卡块（12），所述连接板（8）所开设的半圆形凹槽与固定螺栓（5）的外表面相互契合，所述固定螺栓（5）的外表面且靠近连接板（8）的位置处开设有卡槽（6），多个所述卡块（12）分别活动卡接于卡槽（6）的内部。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的平衡杆，其特征在于：所述平衡杆主体（1）的顶部且靠近第一滑槽（7）左右两侧的位置处均开设有第二滑槽（13），所述连接板（8）的外侧且分别靠近多个第二滑槽（13）的内部位置处均固定连接有第一凸块（14），多个所述第一凸块（14）分别活动连接于第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：李书逸，
申请(专利权)人：伟登五金深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：