骨架楔形连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种骨架楔形连接结构，包括两根相互抵靠的型材，型材沿其长度方向成型有安装槽，安装槽包括槽部和连通槽部与外界的连通部，连通部的宽度小于槽部的宽度；安装块，嵌设在槽部内；连接角件，其两侧分别与型材相抵靠，连接角件包括插入连通部的凸部；以及紧固件，连接在连接角件和安装块之间。本实用新型专利技术通过在型材上设置安装槽，并设置有嵌设在安装槽内的安装块和与型材相抵靠的连接角件，连接角件和安装块之间通过紧固件实现固定，安装简单，型材连接稳固；连接角件包括凸部，凸部与安装槽的连通部插接配合，从而便于连接角件的定位，同时凸部两侧能够与连通部相抵，从而进一步提高连接角件和型材的连接紧密性和稳固性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
骨架楔形连接结构


[0001]本技术涉及车辆骨架连接
，特别涉及一种骨架楔形连接结构。

技术介绍

[0002]车辆骨架是由若干型材拼接而成，受其自身结构限制，型材间需要连接组合。现有的方式是将两型材相互抵靠后，再通过螺纹紧固件连接在二者之间。采用上述方式进行连接时，由于型材相互抵靠，螺纹紧固件安装时十分不便，且由于型材为中空结构，螺纹紧固件连接强度较差，造成骨架整体强度差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种骨架楔形连接结构，便于对相互抵靠的型材进行连接，且连接后的型材更为稳定。
[0004]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种骨架楔形连接结构，包括：两根相互抵靠的型材，所述型材沿其长度方向成型有安装槽，所述安装槽包括槽部和连通所述槽部与外界的连通部，所述连通部的宽度小于所述槽部的宽度；安装块，嵌设在所述槽部内；连接角件，其两侧分别与两所述型材相抵靠，所述连接角件包括插入所述连通部的凸部；以及紧固件，连接在所述连接角件和所述安装块之间。
[0005]进一步地，所述安装槽数量为两个，且分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种骨架楔形连接结构，其特征在于，包括：两根相互抵靠的型材，所述型材沿其长度方向成型有安装槽，所述安装槽包括槽部和连通所述槽部与外界的连通部，所述连通部的宽度小于所述槽部的宽度；安装块，嵌设在所述槽部内；连接角件，其两侧分别与两所述型材相抵靠，所述连接角件包括插入所述连通部的凸部；以及紧固件，连接在所述连接角件和所述安装块之间。2.根据权利要求1所述的骨架楔形连接结构，其特征在于，所述安装槽数量为两个，且分别成型在所述型材的两侧。3.根据权利要求1所述的骨架楔形连接结构，其特征在于，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱安定，
申请(专利权)人：益高电动车辆制造毕节市有限公司，
类型：新型
国别省市：