【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的转锁
[0001]本技术涉及转锁
,尤其涉及一种便于安装的转锁。
技术介绍
[0002]集装箱转锁和车体的连接方式有多种,有的是直接焊接在车身上的,锁头只能旋转而不能纵向移动,此种称为固定式;有的转锁通过支架与车身固定连接,锁头不但能旋转而且还能纵向伸缩,不用时可将锁头降至承载面以下,以适用不同的标准箱型,此种称为升降式;还有的转锁铰接在车体上或做成可以移动的,这样对紧固位置能够进行调节,从而大大提高了车辆的利用率;另外还有一种插入式转锁,锁轴像插销一样伸入箱体固定部位,一般与其他类型的转锁配合使用。
技术实现思路
[0003]本技术提出的一种便于安装的转锁,解决了转锁在安装时,需要将转锁整体与车体进行焊接或者通过螺栓进行连接,在转锁损坏时,需要进行更换时,要将转锁整体进行拆卸,更换复杂,费时费力的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种便于安装的转锁,包括车体,所述车体的两侧均铰接有车厢门,所述车体的顶部与底部的正面均设两个转动机 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的转锁,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的两侧均铰接有车厢门(2),所述车体(1)的顶部与底部的正面均设两个转动机构,所述转动机构包括与车体(1)的正面通过螺栓连接的第一固定座(21),位于所述车体(1)顶部的两个第一固定座(21)和位于所述车体(1)底部的两个第一固定座(21)相互靠近的一侧均设有凹槽(4),位于所述车体(1)顶部的两个凹槽(4)和位于所述车体(1)底部的两个凹槽(4)相互远离的一侧均设有固定于第一固定座(21)正面的凸块(3),位于所述车体(1)顶部正面和底部正面的两个第一固定座(21)之间转动连接有转杆(15),所述转杆(15)的底端与顶端均与凹槽(4)和凸块(3)转动连接,所述转杆(15)的外部固定套设有两个轴承(5),所述车厢门(2)的正面固定连接有两个第二固定座(11),所述第二固定座(11)的正面固定连接有第一弧形块(10),位于上方两个所述第二固定座(11)和位于下方两个所述第二固定座(11)相互远离的一侧均固定连接有位于车厢门(2)正面的第三固定座(12),所述第三固定座(12)的正面沿其长度方向开设有滑槽(16),所述滑槽(16)的内部滑动安装有滑块(20),所述滑块(20)的顶部固定连接有第二弧形块(6),位于上方两个所述第二弧形块(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:王瑞江,
申请(专利权)人:青岛卡曼运输设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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