一种智能独立式公交站牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能独立式公交站牌，由路牌箱和驱动箱两部分组成，且驱动箱靠近路牌箱的一侧设有开口，所述路牌箱固定在驱动箱的开口处，所述路牌箱内设有安装腔，所述安装腔内部上方设有转动杆，所述转动杆两端分别与安装腔两侧内壁转动连接，所述转动杆外侧固定有玻璃板，所述玻璃板与路牌箱表面平齐，所述玻璃板下端与路牌箱之间设有锁盒装置，所述安装腔内固定安装有显示屏。本实用新型专利技术可通过人为按动控制按钮，驱动清洁杆与清洁毛刷对玻璃板表面灰尘进行清洁，保证人们透过玻璃板观察的路线板与路况信息更加清楚，并保持路牌箱内部干燥，防止水气过多损坏电路。防止水气过多损坏电路。防止水气过多损坏电路。

【技术实现步骤摘要】
一种智能独立式公交站牌


[0001]本技术涉及公共设施
，尤其涉及一种智能独立式公交站牌。

技术介绍

[0002]公交站牌是人们日常出行乘坐交车时用于指明车次、线路和站点的标示牌，是一种方便人们乘车出行的公共设施。
[0003]目前路边的公交站牌为防止雨水冲刷通常将路线板安装在箱体内部，并通过玻璃板进行观看路线，但由于路边灰尘较大，玻璃板上常常附着层层灰尘，使玻璃板模糊，不便于人们观察路线。
[0004]因此我们提出了一种智能独立式公交站牌，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智能独立式公交站牌。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种智能独立式公交站牌，由路牌箱和驱动箱两部分组成，且驱动箱靠近路牌箱的一侧设有开口，所述路牌箱固定在驱动箱的开口处，所述路牌箱内设有安装腔，所述安装腔内部上方设有转动杆，所述转动杆两端分别与安装腔两侧内壁转动连接，所述转动杆外侧固定有玻璃板，所述玻璃板与路牌箱表面平齐，所述玻璃板下端与路牌箱之间设有锁盒装置，所述安装腔内固定安装有显示屏，所述安装腔两侧内壁上且在显示屏下方对称设置并固定安装有多组U型卡块，所述每组U型卡块上均插设有路线板，所述路线板后方设有多个干燥管，所述干燥管包括固定安装在安装腔后壁上的且采用网孔结构的透气管，所述透气管内装有干燥剂，所述透气管下端连通有取料管；
[0008]所述驱动箱与路牌箱共同形成驱动腔，所述驱动腔内顶壁中心固定嵌装有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆远离电机的一端与驱动腔内底壁转动连接，所述路牌箱远离驱动箱的一侧竖直开设有两条关于螺纹杆对称的滑槽，且滑槽与驱动腔连通，所述滑槽内滑动连接有滑杆，两个所述滑杆的一端共同固定连接有清洁杆，所述清洁杆置于玻璃板前端，且清洁杆靠近玻璃板的一侧设有清洁毛刷，所述清洁毛刷与玻璃板表面贴合，两个所述滑杆远离清洁杆的一端均延伸至驱动腔内且相对一侧均固定连接有连接杆，所述两个连接杆共同固定连接有移动块，所述移动块螺纹套接在螺纹杆上。
[0009]优选地，所述驱动箱一侧设有控制按钮，所述控制按钮与电机电性连接。
[0010]优选地，所述路牌箱远离驱动箱一侧的上端固定安装有挡雨板，所述挡雨板下端开设有灯槽，所述灯槽内安装有灯管。
[0011]优选地，所述灯槽截面为直角梯形结构，且灯槽内壁上贴合有塑胶反光片。
[0012]优选地，所述路牌箱和驱动箱下端共同固定连接有支撑柱。
[0013]优选地，所述取料管上设有阀门。
[0014]与现有的技术相比，本装置的优点在于：
[0015]1、当玻璃板便面附着灰尘时，不便于人们查看路线板与路况信息时，可按动一侧的控制按钮，驱动电机进行一段时间的正转与翻转，转动过程中螺纹杆旋转，使上方移动块在两端连接杆、滑杆和滑槽共同限位下进行上下移动，从而带动清洁杆与清洁毛刷对玻璃板表面灰尘进行清洁，保证人们透过玻璃板观察的路线板与路况信息更加清楚。
[0016]2、通过设置干燥，可对路牌箱内进入的水气进行吸收，防止外界冷空气进入路牌箱内遇热液化形成水珠附着在玻璃板内表面，影响观察路线信息，使路牌箱内保持干燥，防止水气过多损害电路。
[0017]综上所述，本技术可通过人为按动控制按钮，驱动清洁杆与清洁毛刷对玻璃板表面灰尘进行清洁，保证人们透过玻璃板观察的路线板与路况信息更加清楚，并保持路牌箱内部干燥，防止水气过多损坏电路。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种智能独立式公交站牌正面的结构透视图；
[0019]图2为本技术提出的一种智能独立式公交站牌背面的结构透视图；
[0020]图3为本技术提出的一种智能独立式公交站牌侧面的结构透视图；
[0021]图4为图1中干燥管部分的结构示意图。
[0022]图中：1路牌箱、2驱动箱、3安装腔、4转动杆、5玻璃板、6显示屏、7U型卡块、8路线板、9锁盒装置、10干燥管、101透气管、102干燥剂、103取料管、11滑槽、12滑杆、13清洁杆、14清洁毛刷、15驱动腔、16电机、17螺纹杆、18移动块、19连接杆、20挡雨板、21灯槽、22控制按钮、23支撑柱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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4，一种智能独立式公交站牌，由路牌箱1和驱动箱2两部分组成，且驱动箱2靠近路牌箱1的一侧设有开口，路牌箱1固定在驱动箱2的开口处，路牌箱1内设有安装腔3，安装腔3内部上方设有转动杆4，转动杆4两端分别与安装腔3两侧内壁转动连接，转动杆4外侧固定有玻璃板5，玻璃板5与路牌箱1表面平齐，玻璃板5下端与路牌箱1之间设有锁盒装置9，锁盒装置9为现有技术，方便打开有关人员打开玻璃板5对内部装置进行更换与维修，安装腔3内固定安装有显示屏6，方便传达路况信息以及车辆的到站时间(显示屏6接受信息的原理为现有技术，在此不做详细说明)，安装腔3两侧内壁上且在显示屏6下方对称设置并固定安装有多组U型卡块7，每组U型卡块7上均插设有路线板8，路线板8上标有路线信息，路线板8后方设有多个干燥管10，干燥管10包括固定安装在安装腔3后壁上的且采用网孔结构的透气管101，透气管101内装有干燥剂102，干燥剂102为生石灰颗粒，且生石灰的颗粒大小大与透气管101的网孔大小，透气管101下端连通有取料管103，取料管103上设有阀门，方便取出使用后的干燥剂102。
[0025]驱动箱2与路牌箱1共同形成驱动腔15，驱动腔15内顶壁中心固定嵌装有电机16，
电机16的输出端固定连接有螺纹杆17，螺纹杆17远离电机16的一端与驱动腔15内底壁转动连接，路牌箱1远离驱动箱2的一侧竖直开设有两条关于螺纹杆17对称的滑槽11，且滑槽11与驱动腔15连通，滑槽11内滑动连接有滑杆12，两个滑杆12的一端共同固定连接有清洁杆13，清洁杆13置于玻璃板5前端，且清洁杆13靠近玻璃板5的一侧设有清洁毛刷14，清洁毛刷14与玻璃板5表面贴合，两个滑杆12远离清洁杆13的一端均延伸至驱动腔15内且相对一侧均固定连接有连接杆19，两个连接杆19共同固定连接有移动块18，移动块18螺纹套接在螺纹杆17上，电机16驱动时可带动螺纹杆17转动，使上方移动块18在两端连接杆19、滑杆12和滑槽11共同限位下进行上下移动，从而带动清洁杆13与清洁毛刷14对玻璃板5表面灰尘进行清洁，保证人们透过玻璃板5观察的路线板8与路况信息更加清楚。
[0026]驱动箱2一侧设有控制按钮22，控制按钮22与电机16电性连接，控制按钮22为由停机按钮、正转启动按钮、和反转启动按钮组成，按下正转启动按钮时，电机16正本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能独立式公交站牌，由路牌箱(1)和驱动箱(2)两部分组成，且驱动箱(2)靠近路牌箱(1)的一侧设有开口，其特征在于，所述路牌箱(1)固定在驱动箱(2)的开口处，所述路牌箱(1)内设有安装腔(3)，所述安装腔(3)内部上方设有转动杆(4)，所述转动杆(4)两端分别与安装腔(3)两侧内壁转动连接，所述转动杆(4)外侧固定有玻璃板(5)，所述玻璃板(5)与路牌箱(1)表面平齐，所述玻璃板(5)下端与路牌箱(1)之间设有锁盒装置(9)，所述安装腔(3)内固定安装有显示屏(6)，所述安装腔(3)两侧内壁上且在显示屏(6)下方对称设置并固定安装有多组U型卡块(7)，所述每组U型卡块(7)上均插设有路线板(8)，所述路线板(8)后方设有多个干燥管(10)，所述干燥管(10)包括固定安装在安装腔(3)后壁上的且采用网孔结构的透气管(101)，所述透气管(101)内装有干燥剂(102)，所述透气管(101)下端连通有取料管(103)；所述驱动箱(2)与路牌箱(1)共同形成驱动腔(15)，所述驱动腔(15)内顶壁中心固定嵌装有电机(16)，所述电机(16)的输出端固定连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)远离电机(16)的一端与驱动腔(15)内底壁转动连接，所述路牌箱(1)远离驱动箱(2)的一侧竖直开设有两条关于螺纹杆(17)对称的滑槽(11)，且滑槽(11)与驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵耀，
申请(专利权)人：江苏兰太城市科技有限公司，
类型：新型
国别省市：