一种路面基面修复用开槽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的属于路面维修设备技术领域，具体为一种路面基面修复用开槽装置，所述开槽机的右侧前后方均安装有支架，两个所述支架之间连接有驱动轴，后侧所述支架的后侧安装有电机支架，所述电机支架的后侧安装有驱动电机，所述驱动电机的转子贯穿电机支架并与驱动轴连接，所述驱动轴的外侧套设有刀盘，所述刀盘在两个支架之间，所述刀盘包括固定盘，所述固定盘套设有上定环和下定环，所述上定环和下定环的外侧套设有上刀环和下刀环，所述上定环、下定环、上刀环和下刀环均设置呈半圆环型，本装置在更换刀片时只需要更换上刀环和下刀环即可，避免了驱动轴的拆卸，可以简化刀片更换的步骤，从而便于刀片的快速更换。从而便于刀片的快速更换。从而便于刀片的快速更换。

【技术实现步骤摘要】
一种路面基面修复用开槽装置


[0001]本技术涉及路面维修设备
，具体为一种路面基面修复用开槽装置。

技术介绍

[0002]路面的病害主要分为变形类、裂缝类和松散类，其中变形类病害是影响行车安全和舒适程度的主要病害，为了避免路面病害的危害，人们通常会对路面进行修补，现有的变形类病害的修补方法主要为开槽式处理和不开槽式处理，不开槽式处理一般用于应急性或临时性处理，正常情况下通常采用开槽式处理，因为开槽式处理可以较彻底的解决病害。
[0003]现有的开槽式处理都是采用开槽装置对路面基面进行开槽，开槽装置中的刀片是直接安装在驱动轴上的，为了方便开槽，刀片设置的比较大，当刀片磨损时则需要对整个刀片进行更换，而这样会造成刀片上大量未磨损的部位被浪费，且现有的刀片在安装更换时，需要将整个刀片和驱动轴全部拆卸，然后才能对刀片进行更换，这种更换方法比较麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种路面基面修复用开槽装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的开槽装置中的刀片更换比较麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面基面修复用开槽装置，包括开槽机(7)，其特征在于：所述开槽机(7)的右侧前后方均安装有支架(5)，两个所述支架(5)之间连接有驱动轴(3)，后侧所述支架(5)的后侧安装有电机支架(2)，所述电机支架(2)的后侧安装有驱动电机(1)，所述驱动电机(1)的转子贯穿电机支架(2)并与驱动轴(3)连接，所述驱动轴(3)的外侧套设有刀盘(4)，所述刀盘(4)在两个支架(5)之间，所述刀盘(4)包括固定盘(45)，所述固定盘(45)套设有上定环(43)和下定环(44)，所述上定环(43)和下定环(44)的外侧套设有上刀环(41)和下刀环(42)，所述上定环(43)、下定环(44)、上刀环(41)和下刀环(42)均设置呈半圆环型，所述上定环(43)右侧的两端和下定环(44)左侧的两端相互贴合，所述上刀环(41)右侧的两端和下刀环(42)左侧的两端相互贴合，所述上刀环(41)和下刀环(42)的外侧均设置有刀片(46)。2.根据权利要求1所述的一种路面基面修复用开槽装置，其特征在于：所述上定环(43)、下定环(44)、上刀环(41)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐波涛，
申请(专利权)人：徐波涛，
类型：新型
国别省市：