【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种电弧发动机,由汽缸、活塞、曲轴、缸盖、弧电极正、负极和弧电极轮盘为主要组成,其特征在于:汽缸为空腔圆柱体,两端敞口,缸内装设有活塞,活塞上部套有活塞环,下部通过连杆和曲轴相连,汽缸上端口装有缸盖,缸盖两侧面开有进、排气道,其均和汽缸连通,缸盖外端面中心位置开有竖向三孔,中心孔内装设有绝缘衬套,穿过绝缘衬套开有三孔,中间孔穿有可上下位移的弧电极正极,两侧孔固定装设有弧电极负极,弧电极正、负极上下两端均伸出绝缘衬套,其下端均装有触点,弧电极正极为一圆柱体与盘形底座的连接体,圆柱体上端面顶触于弧电极轮盘圆周上,与弧电极负极下端相对应的盘形底座上端面处亦装设有触点,弧电极正、负极分别和经过分流的直流电源正、负极连接,缸盖底面中心开有半球形向下的凹腔,弧电极正、负极及绝缘衬套下端均出露于该腔内,缸盖上其余两孔分别和进、排气道连通,该二孔内分别穿有可上下位移的进、排气门阀,两阀上端面分别顶触于进、排气门凸轮轴上,弧电极轮盘为圆形,其圆周中一段圆弧半径小于轮盘半径,弧电极轮盘和进、排气门凸轮轴通过链条与曲轴连接,其转速均为曲轴转速的1/2。
【技术特征摘要】
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