一种高效变压器散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高效变压器散热装置，包括减速电机、循环油泵、出油管、汇油管以及散热管；减速电机与循环油泵连接，在循环油泵上设有抽油管；循环油泵的出油口通过管道连接至出油管；出油管的正下方设置有汇油管，汇油管上设有回油管；出油管与汇油管之间并联有多组散热管；汇油管的左、右两侧分别固定连接有固定板，且固定板的顶端竖直向上延伸至与出油管固定连接；出油管、汇油管以及左、右两侧的固定板上均分别设有出风口朝向散热管的风机。本实用新型专利技术结构简单，可以对对冷却变压器的循环油进行高效散热，进而提高变压器的散热效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种高效变压器散热装置


[0001]本技术涉及变压器散热装置
，特别涉及一种高效变压器散热装置。

技术介绍

[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。
[0003]电力变压器是一种成套的变压设备，可用于终端供电和环网供电，其转换十分方便，保证了供电的可靠性和灵活性，但是变压器在运行过程中会产生很多热量，这些热量如若不能及时散发出去，会影响到变压器的正常使用和缩短变压器的使用寿命。
[0004]目前，大部分的变压器采用油循环的方式散热，但是采用油循环进行散热时，吸收了热的油降温较慢，这部分油在循环对变压器进行散热时，又会导致再次降温效果差的问题，而且伴随着循环次数增多，循环油的温度越来越高，由此导致变压器的效果越来越差。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题是提供一种高效变压器散热装置，通过对冷却变压器的循环油进行高效散热，进而提高变压器的散热效果。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0007]一种高效变压器散热装置，包括减速电机、循环油泵、出油管、汇油管以及散热管；所述减速电机与循环油泵连接，在循环油泵上设有抽油管；所述循环油泵的出油口通过管道连接至出油管；所述出油管的正下方设置有汇油管，汇油管上设有回油管；所述出油管与汇油管之间并联有多组散热管；所述汇油管的左、右两侧分别固定连接有固定板，且所述固定板的顶端竖直向上延伸至与出油管固定连接；所述出油管、汇油管以及左、右两侧的固定板上均分别设有出风口朝向所述散热管的风机。
[0008]进一步的，所述散热管呈螺旋状。
[0009]进一步的，所述散热管呈S型中空薄片状。
[0010]进一步的，所述散热管设置有5-8组。
[0011]进一步的，所述出油管和汇油管上设置的风机以及左、右两侧所述固定板上设置的风机均为交错布置。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过设置减速电机、循环油泵和抽油管将变压器散热油路中温度较高的油抽出，然后通过出油管将抽出的温度较高的油分至散热管中同时辅之风机进行散热；经过散热后的油最后集中汇至汇油管中，并通过回油管再次返回至变压器散热油路中；如此往复，对变压器进行散热降温，从而保证其正常运行。本技术结构简单，可以对对冷却变压器的循环油进行高效散热，进而提高变压器的散热效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中S型中空薄片状的散热管局部放大结构示意图。
[0016]图中，1-减速电机，2-循环油泵，3-出油管，4-汇油管，5-散热管，6-抽油管，7-固定板，8-风机，9-回油管。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0018]如图1所示，一种高效变压器散热装置，包括减速电机1、循环油泵2、出油管3、汇油管4以及散热管5；所述减速电机1与循环油泵2连接，在循环油泵2上设有抽油管6；所述循环油泵2的出油口通过管道连接至出油管3；通过上述设计，可将变压器散热油路中温度较高的油抽出至出油管3中；
[0019]所述出油管3的正下方设置有汇油管4，汇油管4上设有回油管9；所述出油管3与汇油管4之间并联有多组散热管5；多组散热管5的设置，可以起到分油的作用，进而提高单组散热管5对热油的散热效果；所述汇油管4的左、右两侧分别固定连接有固定板7，且所述固定板7的顶端竖直向上延伸至与出油管3固定连接；所述出油管3、汇油管4以及左、右两侧的固定板7上均分别设有出风口朝向所述散热管5的风机8。风机8的设置，可以快速将散热管5表面的热量散去，从而增强对散热管5中油的冷却效果。
[0020]优选的，为了提高散热管5的散热效果，所述散热管5呈螺旋状。螺旋状的设计，可以缩短散热管5的长度，缩小整个散热装置的同时还能保证一定的散热面积。
[0021]优选的，所述散热管5呈S型中空薄片状。S型中空薄片状设计的散热管，同样具备除缩短散热管5的长度，缩小整个散热装置的同时还能保证一定的散热面积的优点。
[0022]优选的，所述散热管5设置有5-8组。
[0023]优选的，所述出油管3和汇油管4上设置的风机以及左、右两侧所述固定板7上设置的风机均为交错布置。采用该设计，配合螺旋状或者是S型中空薄片状设计的散热管，交错布置的风机吹出的风形成螺旋风，从而加快了散热管5的散热效率，提高了散热管5的散热效果，进而使得循环进入到变压器散热油路中的油温度更低，更加有利于变压器的散热。
[0024]本技术的工作过程：
[0025]使用时，首先将本技术中的一种高效变压器散热装置与变压器装置进行连接，具体的，抽油管6与变压器散热油路的出口连接，回油管9连接至变压器散热油路的进油口，即完成与变压器散热油路的连接；当需要对对冷却变压器的循环油进行散热时，启动减速电机1、循环油泵2，抽油管6将变压器散热油路中温度较高的油抽出，然后通过出油管3将抽出的温度较高的油分至散热管5中同时辅之风机8进行散热；经过散热后的油最后集中汇至汇油管4中，并通过回油管9再次返回至变压器散热油路中；如此往复，对变压器进行散热降温，从而保证其正常运行。
[0026]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描
述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效变压器散热装置，其特征在于：包括减速电机(1)、循环油泵(2)、出油管(3)、汇油管(4)以及散热管(5)；所述减速电机(1)与循环油泵(2)连接，在循环油泵(2)上设有抽油管(6)；所述循环油泵(2)的出油口通过管道连接至出油管(3)；所述出油管(3)的正下方设置有汇油管(4)，汇油管(4)上设有回油管(9)；所述出油管(3)与汇油管(4)之间并联有多组散热管(5)；所述汇油管(4)的左、右两侧分别固定连接有固定板(7)，且所述固定板(7)的顶端竖直向上延伸至与出油管(3)固定连接；所述出油管(3)、汇油管(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建国，
申请(专利权)人：云南云塔电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：