一种便于维修的限位设备箱制造技术

本发明专利技术公开一种便于维修的限位设备箱，横向筋条与纵向筋条交错排布，形成箱体结构，走丝轨固定安装于箱体结构的底部；纵向连接支架的一端纵向筋条连接，另一端与飞机结构纵向构件相连；连杆结构组件的一端连接于纵向连接支架上，另一端连接于纵向筋条上；横向连接支架的一端与箱体结构外侧的横向筋条相连接，另一端通过合页组件连接到飞机结构横向构件上；限位设备箱通过设备箱组件提供安装设备的支撑结构，通过横向连接支架传递横向和垂向载荷，通过纵向连接支架传递纵向和垂向载荷，通过连杆结构组件中两个连杆的弯折伸缩提供预设开合角度。本发明专利技术实施例解决了现有驾驶舱安装设备后，由于驾驶舱内操作空间狭窄，使得设备的维修性较差的问题。维修性较差的问题。维修性较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修的限位设备箱


[0001]本专利技术涉及但不限于飞机设备安装
，尤指一种便于维修的限位设备箱。

技术介绍

[0002]随着航空技术的发展，现代飞行器可以在广泛的范围内飞行,飞行高度高，飞行速度大，飞机设备的载荷工况越来越严峻。
[0003]飞机驾驶舱是飞行员控制飞机的座舱，需要提供给飞行员舒适的操作空间，同时又需要安装各类飞行仪表和飞行控制系统，如何合理利用驾驶舱空间就非常重要了。布置于驾驶舱顶部的设备需要满足坠撞载荷，且设备安装于驾驶舱顶部后，由于操作空间狭窄，使得设备的维修性较差。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的为：本专利技术实施例提供一种便于维修的限位设备箱，以解决现有驾驶舱顶部安装设备后，由于驾驶舱内操作空间狭窄，使得设备的维修性较差的问题。
[0005]本专利技术的技术方案为：本专利技术实施例提供一种便于维修的限位设备箱，包括：设备箱组件1、至少两个横向连接支架2、至少两个纵向连接支架3、至少两个连杆结构组件4，以及配合使用的合页组件5、不锈钢导向片组件6和限位角片7；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维修的限位设备箱，其特征在于，包括：设备箱组件(1)、至少两个横向连接支架(2)、至少两个纵向连接支架(3)、至少两个连杆结构组件(4)，以及配合使用的合页组件(5)、不锈钢导向片组件(6)和限位角片(7)；其中，所述设备箱组件(1)包括：横向筋条(8)、纵向筋条(9)及走丝轨(10)；多根横向筋条(8)与多个纵向筋条(9)垂直交错排布，形成用于安装设备的箱体结构，所述走丝轨(10)固定安装于所述箱体结构的底部，且走丝轨(10)与纵向筋条(9)的排布方向相同，设备通过走丝轨(10)安装于设备箱组件(1)内；两个纵向连接支架(3)对称安装于箱体结构纵向的两侧，一端与箱体结构外侧的纵向筋条(9)连接，另一端与飞机结构纵向构件相连；所述连杆结构组件(4)一一对应的与纵向连接支架(3)连接，一端连接于纵向连接支架(3)上，另一端连接于箱体结构外侧的纵向筋条(9)上；其中，所述连杆结构组件(4)包括至少两个可弯折伸缩的连杆；两个横向连接支架(2)对称安装于箱体结构横向的两侧，所述横向连接支架(2)的一端与箱体结构外侧的横向筋条(8)相连接，另一端通过合页组件(5)连接到飞机结构横向构件上；所述不锈钢导向片组件(6)固定安装于纵向连接支架(3)与箱体结构之间，以及固定于横向连接支架(2)与箱体结构之间；所述限位角片(7)固定安装于纵向连接支架(3)上，并位于箱体结构上部与箱体结构外侧的纵向筋条(9)相贴合，用于限制箱体结构的位置；所述便于维修的限位设备箱，用于通过所述设备箱组件(1)提供安装设备的支撑结构，通过横向连接支架(2)传递横向和垂向载荷，通过纵向连接支架(3)传递纵向和垂向载荷，通过连杆结构组件(4)中两个连杆(13)的弯折伸缩为设备箱组件(1)提供预设开合角度。2.根据权利要求1所述的便于维修的限位设备箱，其特征在于，所述横向筋条(8)采用“J”及“T”型截面组合而成，所述纵向筋条(9)采用“Z”及“T”型截面组合而成，且所述纵向筋条(9)上设置有用于所述连杆结构组件(4)的双耳支座(14)。3.根据权利要求2所述的便于维修的限位设备箱，其特征在于，所述纵向连接支架(3)设置为“匚”型截面结构，并设置有用于所述连杆结构组件(4)的双耳支座(14)。4.根据权利要求3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张佩，李坤，吴保胜，傅莉莉，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：