应用于校园安全的智慧管理方法、系统、终端和存储介质技术方案

本申请涉及一种应用于校园安全的智慧管理方法、系统、终端和存储介质，其属于智慧校园的技术领域，其中方法包括获取校车的出发时间以及接送路线；获取接送路线对应的道路实况信息；计算校车在每一停站点对应的预计到达时间；获取每一停站点对应的预计到达时间与预设的标准到达时间之间的停站差值，并判断是否有停站点对应的停站差值超过预设的时间阈值；若判断为是，则获取所有停站差值超过预设的时间阈值的停站点，并将获取的停站点标记为晚点站点；获取晚点站点对应的晚点学生信息；将预计到达时间发送至对应的家长终端。本申请具有方便家长获悉孩子放学路上的实际情况的效果。便家长获悉孩子放学路上的实际情况的效果。便家长获悉孩子放学路上的实际情况的效果。

【技术实现步骤摘要】
应用于校园安全的智慧管理方法、系统、终端和存储介质


[0001]本申请涉及智慧校园的
，尤其是涉及一种应用于校园安全的智慧管理方法、系统和存储介质。

技术介绍

[0002]学校安全工作，是全社会安全工作的一个十分重要的组成部分。它直接关系到青少年学生能否安全、健康地成长，关系到千千万万个家庭的幸福安宁和社会稳定。校园安全问题已成为社会各界关注的热点问题。保护好每一个孩子，使发生在他们身上的意外事故减少到最低限度，已成为中小学安全教育和管理的重要内容。
[0003]校车主要是指中小学生专门乘坐的交通工具，由于中小学生普遍缺乏安全意识，自我保护能力较为薄弱，若独自上下学存在巨大的安全隐患，校车能为学生提供较为安全的上下学环境，同时为家长提供了便利，节省家长接送孩子的时间。
[0004]上述中的相关技术存在以下缺陷：校车在接送孩子放学回家时，由于路况、天气或其他突发因素，无法严格按照时间表到站，家长无法及时获悉孩子放学路上的实际情况。

技术实现思路

[0005]为了方便家长获悉孩子放学路上的实际情况，本申请提供一种应用于校园安全的智慧管理方法、系统、终端和存储介质。
[0006]第一方面，本申请提供一种应用于校园安全的智慧管理方法，采用如下的技术方案：一种应用于校园安全的智慧管理方法，包括：获取校车的出发时间以及接送路线，所述接送路线由若干停站点以及停站点之间的子接送路线组成，其中每个停站点均对应有一个停站编号；根据所述接送路线，获取接送路线对应的道路实况信息；根据所述道路实况信息以及出发时间，计算校车在每一停站点对应的预计到达时间；获取每一停站点对应的预计到达时间与预设的标准到达时间之间的停站差值；判断是否有停站点对应的停站差值超过预设的时间阈值；若判断为是，则获取所有停站差值超过预设的时间阈值的停站点，并将获取的停站点标记为晚点站点；根据所述晚点站点，获取所述晚点站点对应的晚点学生信息，所述晚点学生信息包括学生身份信息以及家长终端信息；根据所述家长终端信息，将所述预计到达时间发送至对应的家长终端。
[0007]通过采用上述技术方案，由于放学路上易发生堵车、修路等现象，校车有时无法准点将孩子送到达停站点，当预计到达时间与标准到达时间之间的停站差值较大时，将预计到达时间发送至家长终端，避免家长担心，同时可以避免部分到停站点接孩子的家长浪费
过多时间。
[0008]可选的，所述根据所述道路实况信息以及出发时间，计算当前校车在每一停站点对应的预计到达时间具体包括：根据所述道路实况信息，判断所述接送路线对应的路段内是否有异常路段；若判断为是，根据所述异常路段，确定所述异常路段对应的异常停站点，并依据所述异常停站点，获取第二接送路线段；根据所述异常停站点，获取异常停站点对应的异常学生信息；根据所述异常学生信息，获取每个所述异常学生信息对应的异常家长终端信息；根据所述异常家长终端信息，将所述第二接送路线段反馈至对应的异常家长终端；根据所述第二接送路线段以及异常停站点，对接送路线进行更新以获取当前接送路线；根据所述当前接送路线，计算校车在每一停站点对应的预计到达时间。
[0009]通过采用上述技术方案，根据道路实况信息，及时更新校车的接送路线，将孩子及时送至停站点，减少家长在停站点等待的时间，并且将接送路线发送至家长的终端，便于家长及时了解孩子的放学路线。
[0010]可选的，校车的前门处配设有上车图像采集装置，在所述获取校车的出发时间以及接送路线之前，还包括：控制所述上车图像采集装置对当前上车人员进行人脸识别，以得到当前上车人员身份信息；根据预设的乘客名单以及所述当前上车人员身份信息，判断当前上车人员是否在乘客名单内，所述乘客名单内由若干学生乘客信息组成，所述学生乘客信息包括学生姓名、学生状态标识以及下车编号，所述学生状态标识包括“0”和“1”两种状态，所述学生状态标识预设为“0”；若判断为是，则根据所述当前上车人员身份信息，将当前上车人员对应的学生状态标识更新为“1”，并生成上车报告发送至对应的家长终端；判断所述乘客名单中的所有学生状态标识是否均为“1”；若所述乘客名单中的所有学生状态标识均为“1”，则生成出发指令并发送至司机终端。
[0011]通过采用上述技术方案，对上车人员进行身份验证，确保在乘客名单上的每个学生都已上车，再通知司机开车，避免部分学生因为没有及时上车而错过校车。
[0012]可选的，所述校车的后门处配设有下车图像采集装置，所述方法还包括：当校车到达停站点时，控制下车图像采集装置对下车人员进行人脸识别，以得到当前下车人员对应的下车人员身份信息，所述下车人员身份信息包括下车人员姓名、家长终端信息以及家庭住址信息；获取当前下车人员的下车时间；根据所述下车人员身份信息，将所述下车人员的下车时间发送至对应的家长终端。
[0013]通过采用上述技术方案，将学生的下车时间发送至家长终端，便于家长及时掌握
孩子是否及时下车，并且可以根据下车时间预估学生的到家时间，便于家长掌握孩子的放学动向。
[0014]可选的，在根据所述下车人员身份信息，将所述下车人员的下车时间发送至对应的家长终端之后，还包括：根据所述当前下车人员的家庭住址信息以及下车时间，计算当前下车人员对应的预计到家时间；根据所述预计到家时间，设置到家时钟；判断是否有到家时钟触发；若所述到家时钟触发，则获取当前下车人员的位置信息；通过比对所述位置信息与家庭住址信息，判断所述当前下车人员是否到家；若判断为否，则生成异常警告报告，并将所述异常警告报告发送至家长终端。
[0015]通过采用上述技术方案，根据学生的下车时间，预估学生的到家时间，并通过比对学生的位置信息与家庭住址信息，判断学生是否安全到家，若没有在预设的时间内到家，则及时通知家长，以免学生发生意外。
[0016]可选的，所述校车上装载有警报装置，在所述获取当前下车人员的下车时间之前，还包括：获取当前停站点对应的停站编号；根据所述当前下车人员身份信息以及乘客名单，获取当前下车人员对应的下车编号；判断所述停站编号与当前下车人员对应的下车编号是否一致；若停站编号与当前下车人员对应的下车编号不一致，则生成警报触发指令以触发所述警报装置。
[0017]通过采用上述技术方案，比对下车人员身份信息与乘客子名单，判断当前下车人员是否应该在本站下车，防止学生下错车站，减少安全隐患。
[0018]可选的，在所述获取当前下车人员的下车时间之后，还包括：根据所述停站编号，获取乘客子名单，所述乘客子名单由若干站点下车人员信息组成，所述站点下车人员信息包括站点下车人员身份信息、站点下车人员状态标识，所述站点下车人员状态标识包括“0”和“1”两种状态，所述站点下车人员状态标识预设为“1”；根据所述乘客子名单以及所述当前下车人员身份信息，将当前上车人员对应的站点下车人员状态标识更新为“0”；判断所述乘客子名单中的所有站点下车人员状态标识是否均为“0”；若判断为是，则生成继续行驶指令并发送至司机的终端。
[0019本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于校园安全的智慧管理方法，其特征在于，包括：获取校车的出发时间以及接送路线，所述接送路线由若干停站点以及停站点之间的子接送路线组成，其中每个停站点均对应有一个停站编号；根据所述接送路线，获取接送路线对应的道路实况信息；根据所述道路实况信息以及出发时间，计算校车在每一停站点对应的预计到达时间；获取每一停站点对应的预计到达时间与预设的标到达时间之间的停站差值，并判断是否有停站点对应的停站差值超过预设的时间阈值；若判断为是，则获取所有停站差值超过预设的时间阈值的停站点，并将获取的停站点标记为晚点站点；根据所述晚点站点，获取所述晚点站点对应的晚点学生信息，所述晚点学生信息包括学生身份信息以及家长终端信息；根据所述家长终端信息，将所述预计到达时间发送至对应的家长终端。2.根据权利要求1所述的应用于校园安全的智慧管理方法，其特征在于，所述根据所述道路实况信息以及出发时间，计算校车在每一停站点对应的预计到达时间具体包括：根据所述道路实况信息，判断所述接送路线对应的路段内是否有异常路段；若判断为是，根据所述异常路段，确定所述异常路段对应的异常停站点，并依据所述异常停站点，获取第二接送路线段；根据所述异常停站点，获取异常停站点对应的异常学生信息；根据所述异常学生信息，获取每个所述异常学生信息对应的异常家长终端信息；根据所述异常家长终端信息，将所述第二接送路线段反馈至对应的异常家长终端；根据所述第二接送路线段以及异常停站点，对接送路线进行更新以获取当前接送路线；根据所述当前接送路线，计算校车在每一停站点对应的预计到达时间。3.根据权利要求1所述的应用于校园安全的智慧管理方法，其特征在于，校车的前门处配设有上车图像采集装置，在获取校车的出发时间以及接送路线之前，还包括：控制所述上车图像采集装置对当前上车人员进行人脸识别，以得到当前上车人员身份信息；根据预设的乘客名单以及所述当前上车人员身份信息，判断当前上车人员是否在乘客名单内，所述乘客名单内由若干学生乘客信息组成，所述学生乘客信息包括学生姓名、学生状态标识以及下车编号，所述学生状态标识包括“0”和“1”两种状态，所述学生状态标识预设为“0”；若判断为是，则根据所述当前上车人员身份信息，将当前上车人员对应的学生状态标识更新为“1”，并生成上车报告发送至对应的家长终端；判断所述乘客名单中的所有学生状态标识是否均为“1”；若所述乘客名单中的所有学生状态标识均为“1”，则生成出发指令并发送至司机终端。4.根据权利要求1所述的应用于校园安全的智慧管理方法，其特征在于，所述校车的后门处配设有下车图像采集装置，所述方法还包括：当校车到达停站点时，控制下车图像采集装置对下车人员进行人脸识别，以得到当前下车人员对应的下车人员身份信息，所述下车人员身份信息包括下车人员姓名、家长终端
信息以及家庭住址信息；获取当前下车人员的下车时间；根据所述下车人员身份信息，将所述下车人员的下车时间发送至对应的家长终端。5.根据权利要求4所述的应用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫海，
申请(专利权)人：奇点六艺教育科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：