一种动态车辆超限判定方法及判定系统技术方案

本公开涉及一种动态车辆超限判定方法及判定系统。动态车辆超限判定方法包括采集车辆行驶通过路面板块时对路面板块施加的压力信号；利用预先确定的模型对压力信号进行处理；以及基于处理结果提供车辆是否重量超限的信息。本公开通过预先确定的模型对采集到的压力信号进行处理来确定车辆是否超限，解决了传统称重装置无法准确判断车辆是否超限的问题。称重装置无法准确判断车辆是否超限的问题。称重装置无法准确判断车辆是否超限的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种动态车辆超限判定方法及判定系统


[0001]本公开一般地涉及称重
具体地，本公开涉及一种动态车辆超限判定方法及判定系统。

技术介绍

[0002]本部分旨在为权利要求书中陈述的本专利技术的实施方式提供背景或上下文。此处的描述可包括可以探究的概念，但不一定是之前已经想到或者已经探究的概念。因此，除非在此指出，否则在本部分中描述的内容对于本申请的说明书和权利要求书而言不是现有技术，并且并不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
[0003]动态称重技术是指在车辆行进过程中对车辆进行称重的技术。动态称重装置被广泛应用于计重收费、超限检测等应用中，在交通管理、超限治理以及进出口监管中起到了重要的作用。传统的动态称重装置通常由承载体和传感器组成。其中，承载体安装在路面基础的凹槽内，用于承载车辆行驶过程中的全部或者部分车辆重量并将其所承载的重量传递至传感器；而传感器设置于承载体下方，用于将其受力转换为电信号。动态行驶的车辆经过安装有传感器的称重台后，传感器感受到动态车辆的压力信号，再由处理器进行一系列的分析、处理，最后计算得出车辆的动态称重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动态车辆超限判定方法，包括：采集车辆行驶通过路面板块时对路面板块施加的压力信号；利用预先确定的模型对所述压力信号进行处理；以及基于处理结果提供所述车辆是否重量超限的信息。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述预先确定的模型为相似度评估模型，利用所述相似度评估模型对所述压力信号进行处理包括：计算所述压力信号与预先确定的标准库中的比对信号的相似度；以及将相似度最高的比对信号对应的车型作为所述车辆的车型。3.根据权利要求2所述的方法，其中，所述相似度包括所述压力信号与比对信号的相关系数。4.根据权利要求3所述的方法，其中所述比对信号通过采集以下一项或多项信息构成：车型信息；是否超限；速度信息；压力信号原始波形、处理波形和车辆重量，其中所述处理波形为对原始波形缩放处理后得到的预定时间长度的波形。5.根据权利要求2
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4任一所述的方法，其中，所述方法还包括：基于所述压力信号确定所述车辆的重量；基于所述车辆的车型确定对应的重量限值；以及比较所述车辆的重量和所述重量限值，以确定所述车辆是否重量超限。6.根据权利要求5所述的方法，其中，按如下公式计算所述车辆的重量W：其中，Xn为所述压力信号，Yn为相似度最高的比对信号，Wn为所述相似度最高的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，姚飞，郝杰鹏，陈忠元，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：