【技术实现步骤摘要】
一种基于MOSFET高速开关的PEMFC交流扰动信号调控方法
[0001]本专利技术属于燃料电池汽车研发领域,具体涉及一种基于金氧半场效晶体管(MOSFET)高速开关的质子交换膜燃料电池(PEMFC)交流扰动信号的调控方法。
技术介绍
[0002]PEMFC通常被认为是最接近大规模商业化的燃料电池,与其他新能源汽车上应用的动力电池相比,具有功率密度高、启动快、可靠性高、低温运行等优点。因此,PEMFC在新能源汽车的应用上具有广阔的发展空间。与其他一般动力电池和传统内燃机相比,PEMFC的工作原理和发电方式发生了很大的变化。因此,在PEMFC的研发过程中,采用适用于PEMFC性能测试、分析、标定与故障诊断的技术和设备至关重要。PEMFC内阻参数体现了PEMFC的发电效率,表征着质子穿过交换膜进入阴极催化剂层的能力,其大小取决于电流密度、内部湿度和膜的温度,反映了PEMFC内部电化学反应条件、外部运行环境以及PEMFC各组件特性对PEMFC工作性能的影响。因此,开发出低成本、高精度的PEMFC内阻实时性监测系统十分必要。
[0003]PEMFC内阻作为重要的特征参数,是目前改进PEMFC工作性能,实现PEMFC在线优化控制以及故障诊断的最有效的方式之一。而在现有的PEMFC汽车的PEMFC内阻测试系统应用中,主要是通过使用连接在PEMFC和直流(DC)总线之间的DC/DC转换器或其他昂贵的专用设备产生交流信号扰动,以实现PEMFC内阻测试的,这对于PEMFC内阻测试系统开发来说既昂贵又大型,同时增加了控制电路的复
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种基于MOSFET高速开关的PEMFC交流扰动信号调控方法,其特征在于,包括以下步骤:基于PEMFC交流信号调控系统实现,所述PEMFC交流信号调控系统由多核微处理器DSP、高精度信号测量模块、数字信号处理模块、上位机监控模块、功率单元及驱动电路、DC9~36V低压电源模块、电阻负载单元、CAN通信模块、低压电源接口、脉冲宽度调制PWM和串行外设接口SPI组成;其中,上位机监测模块与CAN通信模块通过CAN通信信号线连接;SPI接口与高精度信号测量模块建立SPI通信信号线连接;I/O接口与功率单元及驱动电路、PWM接口与功率单元及驱动电路、PEMFC与高精度信号测量模块、高精度信号测量模块与数字信号处理模块通过信号线连接;其它部件均通过电力连接;PEMFC交流扰动信号调控方法具体实现步骤如下:步骤1:打开DC9~36V低压电源模块开关,通过多核微处理器DSP的供电电源接口为多核微处理器DSP引入低压电源;同时通过多核微处理器DSP的供电电源接口为功率单元及驱动电路供电;步骤2:在上位机监控模块上设置正弦交流参考信号控制命令、电流反馈信号控制命令和PWM输出命令,正弦交流参考信号控制命令参数包括频率f
ref
和幅值I
ref
;电流反馈信号控制命令参数包括采样速度P和采样点数N;PWM输出命令参数为PWM工作频率f
PWM
;其中,f
ref
取值范围为2Hz~1200Hz,I
ref
取值为20mA~50mA,P的取值范围为8kSPS~34kSPS,采样点数N=1024,PWM工作频率f
PWM
的取值为8kHz~100kHz;步骤3:上位机监控模块通过CAN通讯模块向多核微处理器DSP发送在上位机监控模块所设置的正弦交流参考信号控制命令、电流反馈信号控制命令和PWM输出命令;多核微处理器DSP接收到上位机监控模块发送的控制命令后,发出一个频率为f
ref
、幅值为I
ref
的正弦交流参考信号V
sin
,并通过I/O端口发送给功率单元及驱动电路;并为功率电源及驱动电路提供一个工作频率为f
PWM
、占空比为50%的PWM控制信号;同时,多核微处理器DSP通过SPI接口,建立多核微处理器DSP与高精度信号测量模块的SPI通讯,设置高精度信号测量模块的采样速度为P和采样点数为N;步骤4:功率单元及驱动电路从多核微处理器DSP的I/O接口,接收到由多核微处理器DSP发出的频率为f
ref
、幅值为I
ref
的正弦交流参考信号V
sin
,并将其通过隔离放大器1隔离、放大a=1倍后,输入到比较器1的正向输入端;同时,用隔离放大器2对PEMFC直流母线上的反馈电流信号V
sample
隔离、放大同样的倍数a后,分为两路输出:一路输入到比较器1的负向输入端,另一路输入到比较器2的负向输入端;步骤5:比较器1对PEMFC直流母线上的反馈电流信号V
sample
和正弦交流参考信号V
sin
进行比较;当PEMFC直流母线上的反馈电流信号V
sample
小于正弦交流参考信号V
技术研发人员:周雅夫,董启超,杨鑫荣,连静,李琳辉,
申请(专利权)人:大连理工大学,
类型:发明
国别省市:
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