一种新能源汽车用电池组件制造技术

本发明专利技术涉及新能源汽车用电池组件领域，具体的说是一种新能源汽车用电池组件，包括电池箱、安装结构、固定结构、升降结构、散热结构和移动结构；通过在电池箱的一端设置安装结构，既能够方便将安装汽车电池的组件从电池箱的内部顺畅拉出，还能够方便将安装汽车电池的组件拉出后方便进行汽车电池的安装和拆卸，且配合固定结构的设置，还能够方便使安装结构与电池箱进行快速的安装和拆卸，即由于在电池箱的内部设有呈L形结构的安装板，能够用来安装电池组，安装结构在进行工作的同时，还能够同步带动升降结构进行工作，升降结构能够在需要进行电池组的安装和拆卸时，自动的对电池箱进行开启和闭合，不需要人工手动控制，操作方便简单。单。单。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用电池组件


[0001]本专利技术涉及新能源汽车用电池组件领域，具体的说是一种新能源汽车用电池组件。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。一般的新能源电动汽车都以电池组的形式进行动力的提供。
[0003]一般的新能源汽车电池组件包括电池本体以及外部防护和安装作用的箱体结构，传统的箱体结构都是在顶端开口，安装和拆卸时也都是将电池本体从箱体的顶端塞入和取出，由于电池本体自身较重，在安装和拿取时较为不便，费时费力，且在安装电池本体后还需要将盖体进行再次盖合固定，也较为费时，不能够与安装电池本体时同时进行，且箱体一般密封，在高温时不便于针对性散热，一般设有散热孔的在不使用时又避免不了大量灰尘进入，且在箱体移动按或者移动至仓库时，还需要专业的搬运工具进行搬运，人工搬抬又费时费力，极为不便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种新能源汽车用电池组件。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源汽车用电池组件，包括电池箱、安装结构、固定结构、升降结构、散热结构和移动结构，用于盛装汽车电池并与车体进行安装固定的所述电池箱的一端设置能够方便汽车电池安装固定的所述安装结构；在所述安装结构的一端设置能够将所述安装结构组件与所述电池箱进行安装固定的所述固定结构，在所述电池箱的一端安装能够将汽车电池进行密封防护的所述升降结构；在所述升降结构的内部设置能够方便对所述电池箱内部的高温进行降温散热的所述散热结构，在所述电池箱的两侧分别安装能够方便所述电池箱进行移动运输的所述移动结构。
[0006]具体的，所述安装结构包括安装板、滚轮、电池组、滑槽、滑条、滑块、滚珠、导向杆和第一弹簧，在所述电池箱的内部侧壁呈对称关系设有两个所述滑槽，在两个所述滑槽的内部分别滑动一个所述滑条，在两个所述滑条之间安装呈L形结构的所述安装板，在所述安装板上安装所述电池组，在两个所述滑条的内部分别呈线性滑动多个所述滑块，在每个所述滑块的一端均滚动两个所述滚珠，在所述滑条的内部固定所述导向杆，所述导向杆与所述滑块滑动，在所述滑块和所述滑条之间夹持固定所述第一弹簧，在所述安装板的底端转动两个所述滚轮。
[0007]具体的，所述固定结构包括旋钮、限位块、限位槽、固定块、第二弹簧、拉索和导向轮，在所述安装板的一端转动所述旋钮，在所述安装板的内部呈对称关系分别滑动一个截
面呈T形结构的所述固定块，在两个所述固定块相背的一端均固定所述限位块，在所述电池箱的内部侧壁设有两个所述限位槽，两个所述限位块能够分别插入两个所述限位槽的内部，在两个所述固定块和所述安装板之间均固定所述第二弹簧，在两个所述固定块和所述旋钮之间连接所述拉索，在所述安装板的内部转动所述导向轮，且所述导向轮与所述拉索滚动。
[0008]具体的，所述升降结构包括滑杆、齿条、盖板、第一齿轮、第二齿轮、第一链轮、第二链轮、链条和第三齿轮，在所述电池箱的两端侧壁分别滑动一个所述滑杆，在两个所述滑杆的顶端固定所述盖板，且所述盖板能够与所述电池箱盖合，在所述盖板的底端呈垂直关系固定两个所述齿条，且两个所述齿条分别滑动于所述电池箱的两端侧壁内部，在所述电池箱的内部转动所述第一齿轮，且所述第一齿轮与所述滑条啮合，在所述电池箱的内部转动所述第二齿轮，且所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合，所述第三齿轮与所述齿条啮合，在所述第一齿轮的一端固定所述第一链轮，在所述第二齿轮的一端固定所述第二链轮，且所述第一链轮和所述第二链轮通过所述链条传动。
[0009]具体的，所述散热结构包括通气孔、密封板、连通孔、遇热膨胀条和第三弹簧，在所述盖板上设有多个呈网格状结构的所述通气孔，且所述通气孔与所述电池箱的内部相通，在所述盖板的内部呈对称关系分别滑动一个所述密封板，在两个所述密封板上设有多个与多个所述通气孔对应的所述连通孔，在所述密封板和所述盖板之间设有所述遇热膨胀条，在所述密封板背离所述遇热膨胀条的一端安装所述第三弹簧，且所述第三弹簧的另一端与所述盖板固定。
[0010]具体的，所述移动结构包括固定套、推杆、固定杆、车轮、挡块、移动块和第四弹簧，在所述电池箱的两端呈对称关系分别安装一个所述固定套，在每个所述固定套的内部均转动两个所述固定杆，在两个所述固定杆的一端均固定所述推杆，且所述推杆呈“凹”形结构，在两个所述固定杆的一端均转动所述车轮，且所述车轮能够被收纳进所述固定套的内部，在所述固定套的内部滑动所述挡块，在所述挡块的一端呈垂直关系固定所述移动块，且所述移动块滑动于所述固定套的内部，在所述移动块和所述固定套之间夹持固定所述第四弹簧。
[0011]本专利技术的有益效果：
[0012](1)本专利技术所述的一种新能源汽车用电池组件，通过在电池箱的一端设置安装结构，既能够方便将安装汽车电池的组件从电池箱的内部顺畅拉出，还能够方便将安装汽车电池的组件拉出后方便进行汽车电池的安装和拆卸，且配合固定结构的设置，还能够方便使安装结构与电池箱进行快速的安装和拆卸，即由于在电池箱的内部设有呈L形结构的安装板，能够用来安装电池组，由于在安装板的两端分别固定一个滑条，且两个滑条分别通过滑槽与电池箱滑动，即安装板能够通过滑条和滑槽与电池箱滑动，且在安装板的底端还转动两个滚轮，能够在安装板从电池箱的内部滑出后，既能够起到助滑的作用，还能够起到支撑的作用，通过安装板的可滑出，从而既能够方便进行电池组的安装，还能够方便电池组的拆卸，改变了原始的从电池箱的顶端放入的安装模式，使操作更为简单方便，且由于在滑条的内部滑动多个滑块，在多个滑块的一端均滚动滚珠，且由于在滑块和滑条之间夹持固定第一弹簧，通过第一弹簧和滚珠的配合使用，能够保证滑条与电池箱滑动得更加顺畅，从而方便操作，在需要将安装完毕电池组的安装板推入电池箱的内部时，需要先转动旋钮，由于
在旋钮的外部固定拉索，在旋钮转动时，就会带动拉索缠绕滑动，由于在拉索的另一端固定固定块，且固定块的另一端固定限位块，就能够在拉索的拉力作用下使限位块收入安装板的内部，此时就能够使安装板完全滑入电池箱的内部，此时即可松开旋钮，由于在固定块和安装板之间夹持固定第二弹簧，在第二弹簧的弹力作用下固定块就会带动限位块插入限位槽的内部，此时即可快速完成安装板与电池箱的安装固定，快速方便，在后期需要拉出时，只需再次转动旋钮即可，方便快捷。
[0013](2)本专利技术所述的一种新能源汽车用电池组件，安装结构在进行工作的同时，还能够同步带动升降结构进行工作，通过升降结构的工作，能够在需要进行电池组的安装和拆卸时，自动的对电池箱进行开启和闭合，不需要人工手动控制，操作方便简单，即由于在电池箱的内部转动的第一齿轮与滑条啮合，因此，在拉出安装板时，此时滑条就会带动第一齿轮顺时针转动，由于固定于第一齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用电池组件，其特征在于：包括电池箱(1)、安装结构(2)、固定结构(3)、升降结构(4)、散热结构(5)和移动结构(6)，用于盛装汽车电池并与车体进行安装固定的所述电池箱(1)的一端设置能够方便汽车电池安装固定的所述安装结构(2)；在所述安装结构(2)的一端设置能够将所述安装结构(2)组件与所述电池箱(1)进行安装固定的所述固定结构(3)，在所述电池箱(1)的一端安装能够将汽车电池进行密封防护的所述升降结构(4)；在所述升降结构(4)的内部设置能够方便对所述电池箱(1)内部的高温进行降温散热的所述散热结构(5)，在所述电池箱(1)的两侧分别安装能够方便所述电池箱(1)进行移动运输的所述移动结构(6)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池组件，其特征在于：所述安装结构(2)包括安装板(21)、滚轮(22)、电池组(23)、滑槽(24)、滑条(25)、滑块(26)、滚珠(27)、导向杆(28)和第一弹簧(29)，在所述电池箱(1)的内部侧壁呈对称关系设有两个所述滑槽(24)，在两个所述滑槽(24)的内部分别滑动一个所述滑条(25)，在两个所述滑条(25)之间安装呈L形结构的所述安装板(21)，在所述安装板(21)上安装所述电池组(23)，在两个所述滑条(25)的内部分别呈线性滑动多个所述滑块(26)，在每个所述滑块(26)的一端均滚动两个所述滚珠(27)，在所述滑条(25)的内部固定所述导向杆(28)，所述导向杆(28)与所述滑块(26)滑动，在所述滑块(26)和所述滑条(25)之间夹持固定所述第一弹簧(29)，在所述安装板(21)的底端转动两个所述滚轮(22)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电池组件，其特征在于：所述固定结构(3)包括旋钮(31)、限位块(32)、限位槽(33)、固定块(34)、第二弹簧(35)、拉索(36)和导向轮(37)，在所述安装板(21)的一端转动所述旋钮(31)，在所述安装板(21)的内部呈对称关系分别滑动一个截面呈T形结构的所述固定块(34)，在两个所述固定块(34)相背的一端均固定所述限位块(32)，在所述电池箱(1)的内部侧壁设有两个所述限位槽(33)，两个所述限位块(32)能够分别插入两个所述限位槽(33)的内部，在两个所述固定块(34)和所述安装板(21)之间均固定所述第二弹簧(35)，在两个所述固定块(34)和所述旋钮(31)之间连接所述拉索(36)，在所述安装板(21)的内部转动所述导向轮(37)，且所述导向轮(37)与所述拉索(36)滚动。4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用电池组件，其特征在于：所述升降结构(4)包括滑杆(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘卫同，
申请(专利权)人：刘卫同，
类型：发明
国别省市：