本实用新型专利技术涉及建筑电气工程，特别是一种电气穿线放线装置，其包括移动小车（1），所述移动小车的车架（11）顶部两侧分别设置轴支撑结构（2），所述轴支撑结构上架设转动轴（3），所述转动轴的中部活动套设用于架设线盘（4）的线筒（5），且所述移动小车的车架一端设置扶手杆（13），所述扶手杆上间隔设置多个导线器（6）。本实用新型专利技术集线盘搬运及释放线缆于一体，且结构简单，经济实用。经济实用。经济实用。
【技术实现步骤摘要】
一种电气穿线放线装置
[0001]本技术涉及建筑电气工程，特别是一种电气穿线放线装置。
技术介绍
[0002]现有建筑机电工程中，电气穿线是一个极其耗费人力的关键工序，但市场上的专用放线架不经济，功能单一，实用性不高，且周转率低。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是，针对现有放线架功能单一，实用性不高的不足，提供一种集搬运及释放线缆于一体且经济实用的电气穿线放线装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供了一种电气穿线放线装置，包括移动小车，所述移动小车的车架顶部两侧分别设置轴支撑结构，所述轴支撑结构上架设转动轴，所述转动轴的中部活动套设用于架设线盘的线筒，且所述移动小车的车架一端设置扶手杆，所述扶手杆上设置多个导线器。
[0005]本技术可通过将多个线盘同时放置在线筒上，再利用移动小车将线盘搬运至工地，然后将各线盘的线头穿过导线器，最后将各线头固定在穿线钢丝上，工人即可进行拉钢丝带线操作，线盘在拉线时借助线筒相对转动轴的转动而自然转动。这样，本技术即可将线盘的搬运，以及线盘线缆的释放集于一体，且结构简单，可利用工地废弃材料制作，经济实用。
[0006]为方便线筒卡滞时手动转动线筒，并方便线盘的安装，所述线筒的一端固定设置第一手轮，另一端活动设置第二手轮。
[0007]为保证本技术的结构牢固，所述第一手轮和第二手轮分别为盘状，并套设在所述转动轴上。
[0008]所述移动小车包括所述车架，且所述车架的底部安装多个车轮。所述车轮优选为万向脚轮。<br/>[0009]为避免线缆在释放的过程中产生绞拧死弯现象，所述导线器在所述扶手杆上间隔设置。
[0010]所述导线器选用带中心孔的螺母。
[0011]所述轴支撑结构为顶部开口的凹槽，可采用钢管切开撑张制作。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术适用于建筑工程中1.5~16mm2盘装电线电缆穿线施工。
[0014]2、利用本技术进行穿线，携带材料方便，减少了人力的浪费，在多股线穿管过程中，确保线的同时释放，且在释放的过程中不产生绞拧死弯现象，极大地提高了施工质量和施工速度。
[0015]3、利用本技术穿线方便、快捷，可重复利用，对环境无污染，确保绿色施工。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的立体结构示意图。
[0018]图2为本技术移动小车的立体结构图。
[0019]图3为本技术第一手轮、转动轴及线筒组装结构示意图。
[0020]图4为本技术第二手轮、转动轴及线筒组装结构示意图。
[0021]图5为本技术线筒的端部结构图。
[0022]图6为本技术转动轴、线筒及线盘的安装结构图。
[0023]图7为本技术穿线状态示意图，图中未示出线盘。
[0024]图中：
[0025]1、移动小车；2、轴支撑结构；3、转动轴；4、线盘；5、线筒；6、导线器；7、第一手轮；8、第二手轮；9、穿线钢丝；10、线头；11、车架；12、车轮； 13、扶手杆；51、扁钢；52、手轮连接孔；53、转动轴安装孔。
具体实施方式
[0026]以下结合具体优选的实施例对本技术作进一步描述，但并不因此而限制本技术的保护范围。
[0027]为了便于描述，各部件的相对位置关系，如：上、下、左、右等的描述均是根据说明书附图的布图方向来进行描述的，并不对本专利的结构起限定作用。
[0028]如图1－图7所示，本技术电气穿线放线装置一实施例包括移动小车1，所述移动小车1包括由钢管焊接而成的车架11，所述车架11的底部安装车轮12。所述移动小车1的车架11顶部两侧分别设置轴支撑结构2，所述轴支撑结构2上架设转动轴3，所述转动轴3的中部活动套设用于架设线盘4的线筒5，且所述移动小车1的车架11一端设置扶手杆13，所述扶手杆13上间隔设置多个导线器6。
[0029]为方便线筒5卡滞时手动转动线筒5，并方便线盘4的安装，所述线筒5的一端固定设置第一手轮7，另一端活动设置第二手轮8。
[0030]所述第一手轮7和第二手轮8分别为盘状，并分别套设在所述转动轴3上。
[0031]所述轴支撑结构2为顶部开口的凹槽，可采用钢管切开撑张制作。
[0032]所述车轮12优选为万向脚轮。
[0033]所述导线器6选用带中心孔的螺母。
[0034]本技术可利用工地废弃材料进行制作，具体制作方法是：先利用万向脚轮和钢管制作成移动小车1（如图2），并在移动小车1上焊接轴支撑结构2及导线器6；然后利用钢管制作成转动轴3和线筒5，在线筒5的两端的竖直方向上焊接扁钢51，并在扁钢51的上、下两端设置手轮连接孔52，扁钢51的中部设置转动轴安装孔53（如图5）；接着利用圆钢、扁钢制成第一、二手轮7、8，并将第一手轮7焊接到线筒5的一端，第二手轮8经螺栓固定在线筒5的另一端；最后将安装好第一、二手轮7、8的线筒5套设在转动轴3上，并将转动轴3放置到移
动小车1上的轴支撑结构2上即可。
[0035]本技术使用时，如图7所示，先将转动轴3从移动小车1上卸下，并将第二手轮8拆卸下来，然后在线筒5上安装备穿的线盘4，注意线盘4之间留30
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50mm间隙，并装上第二手轮8，接着将已安装好备穿线盘的转动轴3安装到车架11上的轴支撑结构2上，将备穿线盘4的线头10拆开，各线头10按顺序穿入导线器6；最后将各线头10固定在穿线钢丝9上，工人即可进行拉钢丝带线操作，线盘4在拉线时借助线筒5相对转动轴3的转动而自然转动实现线缆施放。
[0036]以上所述，仅是本申请的较佳实施例，并非对本申请做任何形式的限制，虽然本申请以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限制本申请，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案的范围内，利用上述揭示的
技术实现思路
做出些许的变动或修饰均等同于等效实施案例，均属于技术方案范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电气穿线放线装置，包括移动小车，其特征在于，所述移动小车的车架顶部两侧分别设置轴支撑结构，所述轴支撑结构上架设转动轴，所述转动轴的中部套设用于架设线盘的线筒，且所述移动小车的车架一端设置扶手杆，所述扶手杆上设置多个导线器。2.根据权利要求1所述的一种电气穿线放线装置，其特征在于，所述线筒的一端固定设置第一手轮，另一端活动设置第二手轮。3.根据权利要求2所述的一种电气穿线放线装置，其特征在于，所述第一手轮和第二手轮分别为盘状，并套设在所述转动轴上。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗柯云，陈全，何平，汤海波，廖朕，肖云，柳正，夏雨，
申请(专利权)人：湖南六建机电安装有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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